Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

chcę zakupić megankę z silnikiem 1.6 z gazem


ccrallyteam

Rekomendowane odpowiedzi

temat j.w

mogę wydać gdzieś około 8-9 tys zł. na autko musi być oszczędne ( chyba opcja 1.6 z gazem była by warta uwagi) i zwracam się z prośbą do Was forumowicze abyście mi pomogli przy wyborze autka.

Wypowiedźcie się czy warto kupić takkii samochód 9megane (silnik 1.6 gaz za 8-9 tys.zł.)

Fajnie jakby autko miało klimę.

Ewentualnie powiedzcie co się psuję itd. i czekam na opinie użytkowników takich autek .

pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

niestety za 8/9 kawałkow możesz kupic 1,6 8v 90km w gazie z poczatku produkcji ale z przebiegiem 200000 km- jak sie spisuje meganka przy takim przebiegu to pogadaj z Piszem - testuje francuza z duzym przebiegiem. ja bym poszukał 1,4 e jezeli patrzyłbym na ekonomie po jakims emerycie-czasem mozna cos taiego znalesc

 

a w aucie za 8/9 tysiecy z francuskim rodowodem niestety popsuc moze sie dosłownie wszystko-najczesciej duperele/elektronika/zawias itp

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

temat j.w

wyborze autka.

Wypowiedźcie się czy warto kupić takkii samochód 9megane (silnik 1.6 gaz za 8-9 tys.zł.)

Fajnie jakby autko miało klimę.

Ewentualnie powiedzcie co się psuję itd. i czekam na opinie użytkowników takich autek .

pozdrawiam

 

witaj

mam scenica 2004 1,5dci oprócz niego lanosa 1,5 na gazie w żaden sposób ich nie idzie porównać ale lanosem pomykam bez awarii juz 8 lat zrobiłem 200 tyś i takie wozidlo kosztuje w komisie 7-9 tyś nawet z klimą elekt szyb i air bagi, a odkąd mam scenica (trzy miechy) jeden miesiąc jeździłem a dwa miesiące stoi w serwisach i tak targa portfel że jeszcze trochę i będę robił tylko na niego i mechaników"nie wszystko złoto co się świeci" kup najprostszą wersję będziesz miał mniej problemów.

pozdro

ps jeśli gaz to tylko od nowości dla staruszków to tylko gwóźdź do trumny

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie mogę się zgodzić na takie wypowiedzi w stronę Renault :!: Mam Megankę z 96 roku. Mam ją rok i oprócz rzeczy takich jak klocki, szczęki czy gumki na stabilizatorze nie wymieniałem nic. Nic się nie psuje i nigdy mnie nie zawiodła. A opel będzie rdzewiał jak stary polonez.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja też nie moge narzekać na meggi, ostarnio tylko wysiadł mi prędkościomierz ale to jest pierdoła do zrobienia.

Co do gazu zalezy od silnika. U mnie została założona sekwencja przy blisko 150 tys km i wszystko jest do tej pory ok. Silnik dalej nie bierze ani grama oleju, zapala na dotyk i ma kopa. Wiadomo że jak ktoś kupi wrak z przebiegiem 400tys km a na liczniku bedzie mial 200 tys km to cudów nie moze się spodziewać.

pozdro

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

widze ze temat zmienil sie raczej w pytanie co kupic za 8/9 kawałków, wiec dorzuce swoje 3 grosze;

-lanos-wiele osob słyszac to slowo reaguje w nastepujacy sposob:) ale dla mnie to po prostu rozsadny samochod za rozsadna cene; awarie zdarzaja sie rzadko, czesci tanie jak barszcz, duza rozpoznawalnosc wsrod mechanikow, niskie ceny ubezpieczenia, duzo egzemplarzy do wyboru-takze po emerytach z przebiegami 60-100 tysiecy wiec ejst w czym wybierac - jedyny problem to ekonomika-silniki niestety nie sa za bardzo oszczedene, polecam 1.4, odradzam 1,5 SOHC , a 1,5 DOHC i 1,6 16v to w gaz

 

-corolla (chyba 6ty gen); czyli roczniki ok 92-97 ; silniki 1,3 (wiele sob mowi ze to 1,4) 88km potem zmniejszony do 75km- jest takze 1.616v (chyba 116km ale nie chce lac wody) = czyli dla mnie synonim bezawaryjnosci-najlepse auti pod wzgledem jakosci jakie w zyciu widzialem; polecam 3drzwiowy htb; bardzo fajnie kreci sie silnik, dobre przyspieszenie (11,5 do 100km/h), temu autu nie szkodza nawet przebiegi redu 200-300 tysi, o ile bylo nalezycie uzytkowane i serwisowane (mpj ojciec mial takie auto 10 lat temu i wspominam je najlepiej ze wszystkich)

-sunny 2.0 d (ok 70 km-dokladnie nie wiem)- stary diesel, oczywiscie bez turbo, bardzo zamulasty ale i bardzo oszczedny i niekłopotliwy;trudno bedzie znalesc cos ponizej przebiegu 200-250tysiecy, ale probuj; szczegolnie za odra

 

to chyba tyle

wiem, ze moge tutaj byc posadzony a zle zamiary i moge byc osadzaony za herezje, ale meganki Ci nie proponuje w tych warunkach cenowych

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ciezko za to cene bedzie cos znalesc.chyba ze sam sprowadzisz z zachodu (niemcy,holandia)szukaj na ebay-ju tam sa oferty z europy.

Nie jest prostą rzeczą znaleźć dobrą megankę i do tego z klima w takich pienądzach jak szuka kolega. 96r 1.6, ładna, bez korozji z klimą zaczynają się od 1850euro.Do tego dochodzi transport (w zależności od kilometrów) lub tablice +paliwo + ubezp. i opłaty (niecałe1500zł).Może znajdziesz coś świeżo zwiezionego do Polski a kupionego w "pakiecie"(bo taniej).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!