ELM327 interpretacja wyników

[lodzman]

Zastosowany ELM327BT (Bluetooth) z programem OBDScope (tel. Nokia) w Scenic 1.9dci 2004r F9Q812. Złącze OBD pin 4-16 (11,9V) napięcie niższe o ok. 1V niż pin 16-masa pojazdu.

Pomiar wczesnym rześkim porankiem - ok 4°C na wyświetlaczu. Odnotowane temp. na dolocie i płynu z OBDScope jednakowe ale o 8°C wyższe niż temp. zewnętrzna.

Brak błędów. Podczas 1/2h jazdy odczytywana temp. dolotu nieznacznie spada 1-2°C. Na postojach wrasta do 1-2°C. Temp. płynu systematycznie wzrasta. Wszystko wydaje się być poprawne za wyjątkiem w/w różnicy 8°C na starcie. Przyczyna?:

1. ten typ tak ma bo np. wyświetlacz prawdopodobnie koryguje przesyłane informacje bitowe (łącznie o 8°C).

2. sprawdzić masy ECU (są 3 połączenia do - akumulatora)

3. ?

PS: przeczyszczenie styków Komputera wtryku przywróciło równowagę pomiarów napięć i danych z OBD.

Błędy_Serwisówki_F9Q.txt

Edytowane 30 Maja 2012 przez lodzman