lodzman Opublikowano 26 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Kwietnia 2012 (edytowane) Zastosowany ELM327BT (Bluetooth) z programem OBDScope (tel. Nokia) w Scenic 1.9dci 2004r F9Q812. Złącze OBD pin 4-16 (11,9V) napięcie niższe o ok. 1V niż pin 16-masa pojazdu. Pomiar wczesnym rześkim porankiem - ok 4°C na wyświetlaczu. Odnotowane temp. na dolocie i płynu z OBDScope jednakowe ale o 8°C wyższe niż temp. zewnętrzna. Brak błędów. Podczas 1/2h jazdy odczytywana temp. dolotu nieznacznie spada 1-2°C. Na postojach wrasta do 1-2°C. Temp. płynu systematycznie wzrasta. Wszystko wydaje się być poprawne za wyjątkiem w/w różnicy 8°C na starcie. Przyczyna?: 1. ten typ tak ma bo np. wyświetlacz prawdopodobnie koryguje przesyłane informacje bitowe (łącznie o 8°C). 2. sprawdzić masy ECU (są 3 połączenia do - akumulatora) 3. ? PS: przeczyszczenie styków Komputera wtryku przywróciło równowagę pomiarów napięć i danych z OBD. Błędy_Serwisówki_F9Q.txt Edytowane 30 Maja 2012 przez lodzman Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.