Inne Silnik F4R 2.0

[marcin12345]

Koledzy czy warto zająć się polerowaniem kanałów dolotowych i wylotowych w silniku 2.0 F4R. Czy może to gra niewarta świeczki.

[ZygaM]

A w jakim to celu? Koników raczej nie przybędzie.

[marcin12345]

A co byście proponowali aby zwiększyć moment obrotowy???

[ZygaM]

Rozumiem, że chcesz rozwalić skrzynię momentem obrotowym. Ona i tak jest słaba jak do tego panującego momentu, dieslowskie prędzej siadają, ale i przy benzynowych jest tylko zadowalająco.

[Marek_07]

Jak chcesz zrobić coś dobrego to wyczyść kanały z oleju i tyle ;)

[malpolud]

A w jakim to celu? Koników raczej nie przybędzie.

 

Po to, żeby zmniejszyć straty tarcia na przepływie w dolocie.

 

W fabryce trudno o to, żeby stosować taką obróbkę, która jest dość pracochłonna i przynosi mały efekt. Z pewnością w pewnych warunkach można zwiększyć moment obrotowy na wysokich obrotach (duże prędkości powietrza - duże straty) a więc także i moc.

Edytowane 28 Czerwca 2012 przez malpolud

[Kreciq]

Załóż opony o większym indeksie prędkości. Dadzą lepszy efekt niż polerowanie kanałów. Nie mówię tu, że efekt będzie chociażby zauważalny...

[malpolud]

W jaki sposób opony o wyższym indeksie prędkości mają poprawić osiągi?

[Kreciq]

Opony o większym indeksie prędkości mają mniejsze opory toczenia.

[malpolud]

Przepraszam za offtopic, ale Kreciq możesz powiedzieć skąd te informacje?

[Kreciq]

Z logicznego punktu widzenia, bieżnik takiej opony musi powodować mniejsze opory toczenia. Inaczej przy większych prędkościach hałas pochodzący od opon uniemożliwiłby normalną jazdę.

[malpolud]

Nie cytujemy w całości posta, pod którym bezpośrednio odpowiadamy!

 

Niestety, ale wszystko wskazuje na to, że to rozumowanie jest błędne:

 

"Tom Chubb, vice president of marketing for Michelin North America Inc.'s Michelin Automotive Industry Division.

 

"As the price of fuel goes up, they will be looking to save gasoline everywhere they can." Improvements in rolling resistance could lead to speed rating changes. "Typically, as you go up in speed rating, you need to increase the internal reinforcing compound of a tire. When you do that, you also drive rolling resistance up. We might see OEMs specify lower speed ratings in order to save on rolling resistance."

 

http://m.moderntiredealer.com/Article/?id=1281

Edytowane 2 Lipca 2012 przez 0cool