Adin_sdz Opublikowano 4 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2012 Witam. Po zakupie meganki i założeniu na nią nowych felg powstała różnica w prześwicie między oponą a nadkolem. Możecie napisać jak skorygować ten dziwny efekt. Załączam zdjęcia. By adineksdz at 2012-07-04 By adineksdz at 2012-07-04 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasek Opublikowano 4 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2012 Jaka to wielkość felg 17" i jakie były poprzednie ? Jeśli chodzi o tył to nie ma tam sprężyn, a są gumy w belce lub drążki skrętne (poczytaj o tym na forum) i amortyzatory Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adin_sdz Opublikowano 4 Lipca 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2012 Teraz są 17stki, poprzednie były 13 stalówki dedykowane do tego modelu. Czasami słysza jakieś szuranie stąd właśnie pytanie o podniesienie tyłu i przód hmm.. Nie wiem, może zostać czy sprężyny przyciąć? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasek Opublikowano 4 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2012 W tyle nie ma sprężyn a przodu by nie ruszał, lepiej zrobić regeneracje belki/drążków Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dziambel Opublikowano 4 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2012 (edytowane) Szura Ci bo masz szeroki lać i koło trze o nadkole, miałem to samo :) Tył możesz podnieść na wieloklinie, ale lepiej zregenerować tuleje belki. Nie tnij sprężyn tylko wsadź -40mm i będzie pięknie :) Edytowane 4 Lipca 2012 przez Dziambel Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mih00 Opublikowano 4 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2012 Pięknie to może i będzie ale jazda po naszych drogach na takim zawiasie -40 to porażka. Już nie wspominając, że jak masz stare amory to się szybko wyleją bo zaczną pracować w innym zakresie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dziambel Opublikowano 4 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2012 Ja mam -40 i co prawda profil opony 55 a nie 45 ale jakoś nie odczuwam dyskomfortu, no ale nie wiem jak by było z fela 17". Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adin_sdz Opublikowano 4 Lipca 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2012 Ok, podjąłem decyzje... Przodu narazie nie ruszę, ale tył hmm... Czym mogę go podnieść o te powidzmy 40mm? Zapewne amorki są założone oryginalne, przy stalówkach wyglądało to idealnie zaś na 17stkach widać różnicę. Chodzi mi o to by podnieść i żeby były dość twarde tzn. Przy obciążeniu nie osiadały aż tak by szurało :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dziambel Opublikowano 5 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2012 (edytowane) Podnieść możesz na wieloklinie, koszt od 200 do 400zł, ale z własnego doświadczenia wiem, że mało kto się tego podejmuje. Istnieje też po podniesieniu ryzyko, pęknięcia drążków po zbytnim załadowaniu auta. Na twoim miejscu wymienił bym tuleje belki, i wymienił tylne amory na jakieś pożądne gazowe. Pozdro. Edytowane 5 Lipca 2012 przez Dziambel Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.