Megane I phI skrzynia biegów

[sancho]

Witam! Mam taki problem: wczoraj jadąc samochodem, zatrzymałem się na światłach i nagle coś jakby pękło i już ruszyć nie mogłem. Wziałem lawete i zawiozłem do mechanika i pokazał mi , że do wymiany jest półoś prawa, oraz skrzynia biegów. Z tym,że cała skrzynia jest ogólnie sprawna oprócz jednej części, ale mechanik powiedział, że szukanie tej części i jej wymiana jest prawdopodobnie nie opłacalna, ponieważ może kosztować więcej niż nowa kompletna skrzynia.

Na zdjęciu zaznaczyłem część, która jest skorodowana i podobno się nie nadaje

Teraz moje pytanie czy orientujecie się, czy rzeczywiście nie ma co szukać tej części? Jak się ona w ogole nazywa? I czy zaufać i wymieniać cała skrzynię?

Z góry dziękuje za odpowiedź

Pozdrawiam

[0cool]

To jest mocowanie prawej półosi z mechanizmu różnicowego. Samej części nie kupisz, trzeba chyba całą różnicówkę.

Edytowane 13 Sierpnia 2012 przez 0cool

[Włodzio]

A tak właściwie co tej skrzyni dolega że niedziała?

[sancho]

Nie cytujemy w całości posta, pod którym bezpośrednio odpowiadamy!

Najważniejsze to, że po prostu jest brak napędu. Samochód rzęzi jak puszczam sprzęgło i nie jedzie. Nic się nie dzieje, biegi mogę zmieniać normalnie. Nie znam się na tym, ale koleś, który mi auto holował, powiedział, że prawdopdobnie jest to prawa półoś. Rzeczywiście tutaj trafił idealnie, ale w serwisie jak pojechałem rozebrali i pokazali mi miejsce w którym jest połączenie prawej półosi i skrzyni biegów o ile dobrze to zrozumiałem i tam jest taki frez jak on to nazwał, taki gwint z ząbkami, coś jak na tym zdjęciu powyżej, ale widocznie dałem zdjęcie lewej strony. Także wygląda na to, że cała skrzynia jest ok, nie było żadnych wcześniej objawów, żadnych problemów ze skrzynią. I jak zadzwoniłem do kolejnego fachowca, to przekazał mi, że trzeba by było wymienić tylko ten frez, skoro skrzynia jest cała i nie było z nią problemów. On stwierdził, że może mi sprzedać zepsutą skrzynię biegów, w której ten frez jest w idealnym stanie i sobie go odmontuje. Pytanie czy to dobre rozwiązanie? Z góry dzięki za odpowiedź.

pozdrawiam

Edytowane 13 Sierpnia 2012 przez 0cool

[0cool]

Teoretycznie, na łączeniu i półosi jest miejsce na klin. Możesz go wbić i zobaczyć - auto teoretycznie powinno ruszyć. Praktycznie sugeruję zapoznać się jeszcze z: http://megane.com.pl/topic/1114-mam-problem-z-meganka-brak-napedu/

[OSCAR]

Jakiś miesiąc temu miałem identyczny przypadek jak ty. Też nie ruszyłem z pod świateł. U mnie delikatnie zjechał się ten frez tej osi mechanizmu różnicowego co wychodzi ze skrzyni czyli idealnie zaznaczyłeś na zdjęciu. Z tym iż ta oś nachodzi na taką tuleję która jest nabijana na półoś prawą i głównym problemem braku napędu nie były płytsze o 0,2 mm ząbki frezu z osi skrzyni biegów tylko frezy wewnerzne w tuleji (praktycznie nie było już ich).

 

Jak się okazało mogłem wymienić tylko tą tuleję która ma frezy wewnętrzne z obi stron łącząć z jednej strony oś skrzyni a z drugiej prawą oś napędową ale jako iż zamierzam jeszcze pojeździć tym autkiem i zawsze lubie jak coś jest zrobione dobrze to wymianiłem też tą oś z frezem która wychodzi ze skrzyni. Oczywiście zanim było wiadomo co w autku się stało to zwiedziełem parę pkt. w poszukiwaniu skrzyni i powiem iż trudno znaleźć dobrą skrzynie. Samą oś z innej skrzyni można kupić za 100zł.

 

Ja oddałem skrzynie do punktu gdzie robią jednie skrzynie (a bylo to dobrzy znajomi mojego kolegi) i za wymianę tej osi w skrzyni biegów wraz z nowym olejem i uszczelniacem obudowy i wybieraka zaplaciłem 650,-

 

+69zł za tuleję skrzynia-oś napędowa;

i dodatkowo warto sprawdzić sprzęgło i poduszkę skrzyni biegów. U mnie wymienione:

- komplet sprzęgła valeo 450,-

- poduszka skrzyni 45,-

 

 

podaje adresik do tuleji o którą mi chodzi - sprawdz może tylko to to:

http://allegro.pl/oryginalna-tuleja-prawej-polosi-laguna-ii-scenic-i2543136911.html

Edytowane 13 Sierpnia 2012 przez OSCAR