Megane I phI Pomiary na złączu wielostykowym

[angielski12]

Witam!

Dzisiaj postanowiłem dokonać kontrolnych pomiarów według książki WKŁ str 87-88 i niektóre pomiary odbiegają od normy a mianowicie:

1. Czujnik położenia przepustnicy (przed slaschem wartości pomierzone a po nim te z książki ):

-styki 19 i 46: bieg jałowy 2,31kOm/2,4kOm przy pełnym obciążeniu 5,2kOm/4,9kOm

-styki 19 i 45: bieg jałowy 5,3kOm/4,8kOm przy pełnym obciążeniu 2,1kOm/2,2kOm

-styki 45 i 46 4,23kOm/3,7kOm

2. Czujnik położenia wału

-styki 33 i 34 275Om/250Om

3. Cewka cylindrów 1 i 4 między zaciskami wys. napięcia: 11,5kOm/10kOm

4. Cewka cylindrów 2 i 3 między zaciskami wys. napięcia: 9,90kOm/10kOm

Wartości czujnika przepustnicy znacząco odbiegają od normy, czy czujnik do wymiany? Ostatnio go czyściłem.

Czujnik wału też nie ma idealnej oporności ale nie ma z nim narazie problemów. Czy do wymiany?

Cewka w 3 pkt. to niestety sagem czy taka różnica oporności oznacza jej koniec?? Dodam że mam ostatnio problemy z mocą. Druga Cewka jest innej firmy i oporność jest prawie prawidłowa.

Proszę o jakąś opinię z góry dziękuje :) gdybym mógł, odwdzięczyłbym się piwkiem :)

 

Dodano: 06 paź 2012 - 16:57

nikt nie pomoże??

części nadają się do wymiany czy nie?