Scenic I phI Problem przy odpalaniu

[kristof22]

TU sie zgodze 16V ma hydrauliczną regulacje.

Ale ja odniosłem sie do auta kolegi newcastle26 - scenic z 1997 z silnikem 2.0 + gaz a tam napewno nie ma hydrulicznej regulacji zaworów.

Edytowane 22 Stycznia 2013 przez kristof22

[newcastle26]

witam ponownie

cały czas czekam na montaż sondy, chociaż tak jak pisałem wczesniej nie sądze żeby to miłlo jakiś wpływ na odpalanie.

u mechanika poruszyłem temat zaworów, i ku mojemu zdziwieniu powiedział że nie ma takiej konieczności. chociaż też miałem to na uwadze, bo u mojego teścia w lagunie z 95 roku z tym samym silnikiem to wlaśnie było przyczyną.

przy montażu sondy samochód ma być znowu podpięty pod komputer i mamy sprawdzić czy wyskoczy błąd przy wtrysku.

a wracając do tematu. wydaje mi się że to może być też winą intalacji gazowej, bo ostatnio zauważyłem że rano odpala bez problemu, tak jak kiedyś (nie wiem czy tu mogła pomóc wymiana czujnika powietrza dolotowego, wymiana pękniętego filtra). i np. odpalę rano, przejadę do sklepu z całkowicie wyłączoną instalacją gazową, zrobie zakupy i ponownie odpalam bez problemu. a jak tylko włącze gaz, samochód się przełączy, przejade kilka km, wyłączę silnik i wtedy mam kłopoty z odpaleniem. i zauważyłem też że jak jadę na gazie, jadąc na luzie wyłączę gaz, to samochód zgaśnie. może tu gdzieś jest przyczyna.

ale muszę się jeszcze temu wszystkiemu przyjrzeć bo tak jak pisałem zdecydowanie więcej tym samochodem jeździ żona.

 

a ha. w zeszłym tygodniu również wlałem środek do czyszczenia wtryskiwaczy i samochód jeździł ze 3 dni tylko na paliwie. zrobił ok 100 km. poproawy natychmiastowej nie zauważyłem, ale może te wszystkie wymiany i czyszczenie razem coś pomogły i faktycznie wina jest po stronie instalacji gazowej.

 

 

 

nie no dupa znowu. rano znowu cieżko odpalał, czyli poprawa była chwilowa bądź zupełnie przypadkowa.

po wymianie sondy jadę na regulacje zaworów, a poźniej ewentualnie zajmę się wtryskami. zobaczymy.

 

 

witam znowu

pojawił się kolejny problem.

samochód traci moc. czasem przy 2500 obrotów, czasami przy 2000, a najczęściej przy 3000 obrotów.

efekt jest taki jakby go poprostu przytykało.

problem występuje głównie na paliwie. na gazie jest prawie nie wyczuwalny. chociaż też czasami go przytka, ale zdecydowanie delikatniej.

po ujęciu gazu samochód jedzie normalnie. aż do w/w obrotów.

ech :D

 

dzisiaj rano odpalił bezproblemowo, ale znowu problem z mocą. na gazie problemu zero.

moje pytanie: gdyby zawory były źle wyregulowane to objaw na gazie by nie występował?

wydaje mi się że na gazie też byłby problem.

 

tak czy inaczej regulacja zaworów jutro.

 

 

no to znowu ja

zawory nie wyregulowane, sonda nie wymieniona. gdyby nie byli jednymi z lepszych fachowców w mieście już bym ich olał. a tak muszę czekać.

 

co zauważyłem: zawsze rano samochód dpala bezproblemowo. dopiero w dzień kiedy się jeździ występuje problem.

chyba zaryzykuję i wymienie czujnik temperatury i może położenia wału. zobaczę jakie ceny i wtedy zdecyduję.

Edytowane 25 Lutego 2013 przez newcastle26