Scenic I phI Jak najszybciej ogrzać auto?

[jerry]

Tak się właśnie zastanawiam ( w związku z niskimi temperaturami), czy jest jakiś sposób postępowania, żeby w ciepłe powietrze zaczęło lecieć szybciej i było bardziej ciepłe. Mam dieselka, więc wskaźnik podnosi mi się do pierwszej kreski jak już dojeżdżam do pracy... Dobrze, że mam podgrzewane fotele, więc przynajmniej tyłek się szybko grzeje. :)

 

Czy rano po zimnej nocy lepiej włączyć obieg zamknięty, czy dmuchawę mocno, czy wogóle? Czy może klimę?

Bo oczywiście w moim silniku (dTi) nie ma żadnej klapki z trybem lato/zima na filtrze nie ma?

 

W maluszku to się rurę z kanałów chłodzących zdejmowało, albo klapkę otwieraną termostatem blokowało... :)

[zielonypan]

też mam podobny problem

1.włączam ogrzewanie siedzenia

2. idę otworzyć bramę

3.wracam i ruszam z nawiewem na drugim biegu a następnie auto

4.zastanawiam się nad budową ogrzewanego garażu.

[Piok]

zielonypan, jak parkujesz auto na swojej posesji to nie ma co kombinowac wieczorem farelka do auta, rano wstajesz w domu wlacznikiem odpalasz i zanim zjesz sniadanie i wyjdziesz to w aucie cieplo :)

[domin_g]

Nie ma sensu kombinować. Silnik znacznie dłużej rozgrzewa się na biegu jałowym niż pod obciążeniem podczas jazdy. W czasie grzania na postoju zdążysz pewnie ze trzy razy obrócić do pracy i z powrotem. Poprostu odpalasz i jedziesz, jedyne co robię to zabezpieczam matą przednią szybę przed zamarznięciem. Idealnym rozwiązaniem jest webasto ale jak jeżdzisz tylko do pracy i do domu to szybko zmęczysz akumulator.

[bastiano]

Webasto??? a co to takiego ???

[Easy]

Ogrzewanie postojowe.

[Vernon]

Mam pytanie odnośnie ogrzewania auta. Otóż przy temperaturach ujemnych bardzo długo muszę czekać aż poleci chociaż letnie powietrzne z nawiewu. W rezultacie z nawiewu leci później bardzo ciepłe powietrze, ale nim to nastąpi muszę przejechać kilkanaście kilometrów.

Nie wymagam zbyt wiele, ale uważam że po 2-3 minutach od rozpoczęcia jazdy powinno lecieć chociaż letnie powietrze, a nie jak u mnie leci przez długi czas lodowate. Wymieniłem termostat i jest bez zmian, nie wiem czy to nagrzewnica czy też może pompa wodna. Aby wskazówka się ruszyła muszę czekać również bardzo długo, a później już jest ok. Jaki jest przykładowy czas rozgrzewania silnika przy temp. ok -5 stopni po nocy na dworzu oraz jaki jest czas aby zaczęło lecieć chociaż letnie powietrze przy tej temperaturze?

[nagabicz]

u mnie przy takiej temperaturze silnik sie nagrzewa po przejechaniu 3-4 km :roll:

[l_ukasz]

Vernon, moim zdaniem i z moich doświadczeń nie jest to nic dziwnego, w clio muszę jakieś 5-7 żeby zaczęło lecieć letnie. a teraz w klekocie dwa razy dłużej. uważam że wszystko jest ok. weź pod uwagę, że zały blok musie sie nagrzać, olej no i płyn chłodniczy. trochę czasu to zajmuje.

[barys]

Mam taki sam problem.Do pracy mam 7km.Problem częściowo rozwiązałem zakrywając na sezon zimowy przednie wloty powietrza.Wydaje mi się że to trochę pomogło,wskazówka temp. szybciej się podnosi.

[pavlik]

jerry: w dieselku tak po prostu jest. Ja rano zamykam obieg, ustawiam na ciepłe powietrze i dmuchawę na 1. Dopiero jak temperatura osiągnie 70 stopni, pzełączam na obieg zewnętrzny. Trwa to jakieś 5-6 km a autko to Berlingo 1,6HDI.

Vernon: to ne jest normalne w benzynie. Moja, a raczej mojej żonki megi jest już cieplutka po 4 km a nie mam obiegu zamkniętego.

[Foot]

Ja rano jeżdżę do pracy jakieś 3-4 km po mieście i w połowie drogi mam już ciepło :( (1,9 DTi), a ostatnio u nas o tej porze jakieś -3 do -5 stopni.

[Robak]

ja proponuję pocieranie ręcznikiem :(

Panowie renatki zawsze dobrze grzały jak nie grzeją szukamy przyczyny w termostacie (vernon w twoim autku jest tylko jeden rodzaj) lub w zapchanej nagrzewnicy to tyle

[meisteranker]

Najlepszym sposobem jest np. wyłączyć dmuchawę i dać na zimne a jak tylko wskazówka zacznie się dźwigać to przekręcam na maxa ogrzewanie a dmuchawę daje na 2. W mojej megi już raz wymieniałem nagrzewnice jak słabo grzało a teraz to jest wporządku. A co do samego ogrzewania to fakt długo wskazówka się podnosi, w MEG II dużo szybciej podnosi się temperatura, może to kwestia plastiku na silniku hehe

[waldek708]

Ja rano jeżdżę do pracy jakieś 3-4 km po mieście i w połowie drogi mam już ciepło

chyba,ze jedziesz w korku 3km/h podczas normalnej jazdy przy -5 po 1,5 km masz juz cieplo w kabinie???? bardzo smieszne