Megane I phI problem elektryki ?

[kozak677]

Witam.

Od pewnego okresu borykam sie z takim problemem:czasem samochód chodzi jakby na dwa gary,obroty się zwkiększaja(ale nie zawsze), pali sie kontrolka "silnika zygzak". Sprawdzałem, jest to chyba spodowowane cewką pierwszą od strony rorządu. Cewke zmieniłem, nawet na dwie różne. Myślałem,że problem zniknął,ponieważ samochód chodził normalnie, ale po chwili obroty zawiesiły się na 3 tys. i zapaliła się kontrolka "zygzak". W między czasie zmieniałem też mapsensor wraz z wężykiem,lecz nie przyniosło to żadnych efektów. Zmieniłem zpowrotem cewkę i mapsensor na swoje.

Podczas powrotu do domu znów był ten sam problem,a teraz wszystko jest w porządku tylko pali się wcześniej wspomniana kontrolka. Zauważyłem również,ze podczas przekręcania kluczyka dłużej słychać pompkę paliwa.

Więc w czym jest problem ?

[normar17551]

u mnie było podobnie, tylko ze najpierw przerywal, gaz łapał od połowy, wyminilem kable zaplonowe , przestało przerywac ale kontrolka nadal sie paliła, zaczał gasnac na biegu jałowym wiec wymienilem wezyk od podcisnienia biegu jałowego jest wszystko OK :D

pozdrawiam ;p

[kozak677]

Wężyk dobry, Przewody, maja z 2tyś km. :D

Narazie sie ustablizowało, po zmianie cewki na nową, ale silnik dość nie rowno pracuje na biegu jałowym....

[normar17551]

musisz wyczyscic silniczek krokowy. ktory znajduje sie o ile dobrze pamietam przed albo zaprzepustnica dwie srubko 10 albo 8. odkrecasz i czyscisz taka jakby kuleczke albo stozek szmatka zeby sie blyszczala skrecasz i gotowe :)

pozdrawiam :)

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki i 5.7 - ortografia i logika wypowiedzi

P_r_z_e_m_o