Scenic I phI trzesienie silnikiem, niedopalanie na 2 gary

[krosowiec]

Witam. Mam problem z silnikiem 1.6 16v k4m a mianowicie nie dopala na 2 srodkowe gary co powoduje zmniejszenie mocy auta zwiekszenie spalania i nierowną pracę na wolnych obrotach. Autko sprawdzone komputerem - brak błedów. Wymiana sterownika komputera - nie pomogła. Podmiana cewek zaplonowych z pełni sprawnej megane nie pomogła. Swiece nowe. Jakies pomysly ? dodam że jest to clio II z podmienionym silnikiem z scenic 1. Na obu silnikach podobny problem a wiec przyczyna w osprzęcie musi tkwic. Cisnienie dobre na cylindrach w okolicy 10

 

Regulamin pkt. 5.6

 

0cool

Edytowane 29 Marca 2013 przez 0cool

[Marek_07]

Sprawdzałeś czy wtryskiwacze ładne rozpylają, albo czy nie są zasyfione?

[Merkaba]

Prad na cewki dochodzi? W jakim stanie filtr paliwa i sama listwa wtryskowa?

[mis666]

Jak nagle zaczęło sie tak dziać i normalnie odpala to przeskoczył ci rozrząd na klinie.

Powodzenia.

[P_r_z_e_m_o]

przeskoczył ci rozrząd na klinie

Jakim klinie?

Cewki działają w parach 1-4 i 2-3. Sprawdź czy dochodzi do nich napięcie, a jak jest to czy jest masa.

Ewentualnie czy ECU podaje napięcie na te cewki.

Na Downloadzie masz schematy, pobierz sobie schemat do Scenica/Megane I PhII, będzie łatwiej ogarnąć.

[mis666]

Jesli podmienia cewki i wszystko już posprawdzał od strony elektrycznej to zostaje usterka mechaniczna . Ja obstawiam przestawiony rozrząd może przeskoczyć pasek lub wałek i tam są kliny . Nie wiem dokładnie ale miałem kiedyś podobnie w silniku 1.8 16v reno i po zmianie cewek i wielu innych rzeczy chodził nie równo aż rzucało motorem oraz palił 16 l na sto km i okazało się że przeskoczył rozrząd na wałku.

Obstawiam rozrząd.

[P_r_z_e_m_o]

Nie wiem dokładnie

Jak nie wiesz to po co wprowadzasz w błąd?

Nie ma żadnego klina

1,6/16V to nie do końca to samo co 1.8/16V są pewne różnice konstrukcyjne.

Jesli podmienia cewki

Jak zmienił tylko cewki, a to obstawiam na 95%, to nic to nie da jak nie będzie dochodzić napięcie do cewek.

[krosowiec]

Nie będę więcej przedrzeźniał przedmówcy

Elektromechanik, który grzebał mi przy tym aucie posprawdzał wszystko co możliwe ze strony eletrycznej. Jeżeli chodzi o rozrząd to był ustawiany przez doświadczonego mechanika z blokadą rozrządu więc to raczej też odpada.

Regulamin pkt. 5.13 - cytowanie

P_r_z_e_m_o

[P_r_z_e_m_o]

Na Twoim miejscu sprawdził bym jeszcze raz czy cewki dostają napięcie i czy jest przejście z wtyczek cewek do masy.

Moim zdaniem to uszkodzenie elektryczne, jedyne co pozostaje to ECU nie podaje napięcia na cewki.