Tuning silnika 1,5dCi K9K

[kolek]

Witam!!! założyłem ten temat ponieważ chciałbym podzielić sie swoją nie wielką wiedzą w tym temacie oraz dowiedzieć się coś nowego od innych którzy się też w to bawili...

A mianowicie kto z Was Szanowni Forumowicze podnosił moc oraz w jaki sposób w silniku 1,5dCi???

 

U mnie historia zaczeła się na padniętych wtryskach, kupowałem nowe więc zakupiłem wtryski od wersji mocniejszej tzn, ja miałem seryjnie 82km kupiłem od 100konnej... po załozeniu nowych wtrysków nie wpisywałem ich do komputera ponieważ komputer by sobie ustawił tak małą dawkę że auto chodziło by jak seryjne... następnym etapem było zespawanie wolnego wydechu który pozwolił zmniejszyć lag (od silnika do końca wszystko wywalone i zamiast tego rura przelot 54mm bez tłumików)

 

Po tych zmianach zaobserwowałem: szybszą reakcję na gaz, auto stało się mocniejsze w górnym zakresie obrotów tzn. ładnie ciągnie do 4500obr/min...

 

porównując seryjną megane mojego ojca to ona na 15" felgach ma takie same osiągi jak ja na 18" felgach... Ci którzy maja 17-18" wiedzą ile auto jest słabsze :)

 

 

Następne etapy planowane na 2008r to:

 

- przebudowa całego układu dolotowego

- nowy intercooler

- całe orurowanie

-chłodnica oleju

-inna turbina + całkiem nowy program

- nie wiem jak to wszystko zniesie sprzęgło i skrzynia więc ewentualnie bedzie nowy dwumas + skrzyna 6

 

chciałbym końcowo osiągnąc około 130-140km co jest mozliwe (dla przykładu niemcy z silnika 106km samym chiptuningiem osiagają 140km)

 

Większość modów bedę robił wraz z kolegą w garazu ;-) oczywiście o wszystko bede pytał znajomego z firmy zajmującej sie kompleksowym tuningiem TDI...

 

Mam pytanie do was...

czy do mojego silnika bedzie pasować turbina z silnika 106km ze zmienną geometrią łopatek oraz jak ta zmienna geometria jest sterowana, czy do tego trzeba grzebać w kompie czy ona się steruje poprzez ciśnienie jakie jest w dolocie... Bo wydaje mi się ze jest to za zasadzie plug&play a znajomy nie wie bo nigdy nie robił tuningu mechanicznego 1,5dCi...

 

Pozdrawiam

[snap]

taniej wyjdzie ci swap z 1,9

 

[ Dodano: 2007-11-29, 13:30 ]

dla przykładu niemcy z silnika 106km samym chiptuningiem osiagają 140km

klamia :) nie da rady, chyba ze ktos nastawia sie na zmiane sprzegla co pare miesiecy

ja przed swoim modem pytalem w paru firmach i wszedzie mowili to samo - max 20-25km ( rozsadna granica)

[kolek]

snap, wyjdzie mnie to mniej niż 4tyś zł... a swap o wiele więcej...

[snap]

zalezy :) jak sprzedasz swoj silnik to nie wyjdzie tak drogo tym bardziej jak sam bedziesz przekladal

[kolek]

No na tą chwile nawet rozważam tą mozliwość bo mam małe problemy ze swoim silnikiem ale nie mam tyle kasy zeby kupić wszystko na przekłądke...

 

pozatym nie rozmawiajmy tutaj o przekładce bo to nie jest na temat... interesuje mnie tuning K9K...

[Lechu PW]

Kolek, zgodzę się ze snap'em, uzyskanie mocy to jedno ale żywotność silnika może się mocno skrócić i towoje pieniążki pójdą w próżnię. Dla mnie najrozsądniejsze ekonomicznie byłaby zmiana silnika tym bardziej że masz możliwości.

[kolek]

jak narazie nie mam kasy ani czasu, musiałem doprowadzić auto do stanu używalności... a pozatym to kminiliśmy czy nie wstawic 2,0 vtec z hondy bo właśnie z kumplem przerabiamy anglika i mamy taki luźny silnik, i po wczorajszym wytarganiu go z auta wiem ze się nie zmieści

[Easy]

hehehe, moze sie zmiesci Wiem ze do MIPHII ktos wstawil 3.0 v6 z laguny, ale nie moge teraz nigdzie odkopac opisu tego auta.

[snap]

ja bym wrzucil 2.0 dci FAP 150ps + troche modow moze dac z 190-200km przy akceptowalnym spalaniu

mozna stawac na kresce z RSem

ale ale wiadomo jakie sa koszty wiec mozna sobie pomarzyc

[kolek]

właśnie koszty, a ten z hondy lezy mi w garazu od przedwczoraj ;-) myśle ze po paru modach robiłby Rs'a z palcem w du..e, no ale nie wejdze.... za około 3 misiące skończymy trzy auta które stoją i czekają na robote to zajmę sie swoim, ale najlepszym tuningiem 1,5 dci jest BP Ultimate

[snap]

a nie odbarwiona opalowka ?

[Lechu PW]

najlepszym tuningiem 1,5 dci jest BP Ultimate

;-) , ale pamiętliwi jesteście. Każdy od czegoś zaczyna. Ja zastanawiałem się czy nie zmienić bryki na M2 1,9 dci, ale moja mnie nigdy nie zawiodła (95 kkm z salonu) więc zdecydowałem się na małego chipa. Dla mnie wystarczy. Na twoim miejscu jednak szukałbym większego silnika, zaczniesz od wyższego poziomu.

[kolek]

chodzi o to ze nie chce iść na łatwizne, z mocą, a lubie majsterkować, wiec jak wyciągne kres mozliwości albo silnik się posypie to zmienie na inny... a narazie nie opłaca mi sie auta zmieniac bo za duzo kasy wsadziłem w nie..

[Lechu PW]

Ma to sens. A tak wogółe to wesołych świąt i pary pod pedałem.

[waldek708]

widze,ze kolega Lechu PW, wyrósl na najwiekszego speca ,od podwyższania mocy w naszch autkach