Megane I phI Wspomaganie a czujnik prędkościomierza

[luis]

Witam,

mam pytanie jak jest sterowany włącz ciśnieniowy od wspomagania. Czy poprzez uszkodzenie czujnika prędkościomierza może nie działać wspomaganie?

pozdrawiam

 

luis

[Lewy]

Te dwie rzeczy, raczej nic do siebie nie mają. Cisnienie podawane jest na przekładnię poprzez zawór (rozdzielacz) zamontowany przy samej przekładni. Sterowany jest on mechanicznie. Obrót kierownicą powoduje jego otwarcie odpowiednie dla kierunku skrętu.

[luis]

Na wyjściu wysokiego ciśnienia pompy wspomagania jest włącznik ciśnieniowy, który albo blokuje albo odblokowuje dopływ cieczy do przekładni. W wiekoszści samochodów służy on do tego aby wspomaganie działało mocniej przy wolnej jeździe lub na postoju a zostawało odłączane przy wiekszych prędkościach przez co przy szybszej jeździe kierownica nie lata tak lekko jak np. w polonezach ze wspomaganiem, które nie miały korekcji wspomagania o prędkości pojadu. I stąd moje pytanie sygnał na włącznik wspomagania jest podawany przez komupter ale, komputer musi wiedzieć kiedy podać jaki sygnał.

[Lewy]

No cóż. Moje auto takiego udogodnienia raczej nie posiada (chyba). Soko jednak masz ten zawór i działa tak jak piszesz, to oczywiście jest on sterowany na podstawie czujnika prędkości na skrzyni biegów.

[bargar]

luis, nie wiem jak jest w twoim pojeździe. U mnie ten włącznik ciśnieniowy, umieszczony na metalowej rurce wychodzącej z pompy wspomagania, ma wykrywać maksymalne ciśnienie przy np. skręconych kołach do oporu. Daje wtedy sygnał do kompa dla podniesienia obrotów silnika, żeby nie zgasł. Czyli informacja jest przekazywana w odwrotnym kierunku niż Ty piszesz. Nie ma układu redukującego wspomaganie ze wzrostem prędkości pojazdu.