wichura Opublikowano 16 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 16 Grudnia 2007 Podczas podróży silnik delikatnie przerwał ale po chwili zaskoczył, pojechałem dalej. Po przejechaniu 25 kilometrów silnik całkowicie zgasł. I na nieszczęście do tej pory nie jestem w stanie go uruchomić. Bezpieczniki wszystkie ok, elektryk który sprawdzał auto powiedział ze cewki i przewody nie są uszkodzone. Czujnik położenia wału też niby ok, przekaźnik pompy paliwa tez był sprawdzony przez elektryka. Czytałem już ponad 10 tematów z tym związanych ale nigdzie nie znalazłem konkretnych odpowiedzi. Proszę o jakiekolwiek sugestie i pomysły związane z tym przypadkiem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 16 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 16 Grudnia 2007 Ja bym sprawdził takie rzeczy: 1. Pompa paliwa. NIe jej przekaźnik, tylko czy sama pompa po przekręceniu kluczyka działa. 2. Rozumiem, że zerwanie paska rozrządu jest wykluczone? 3. Wyłącznik udarowy oraz jego przyłącze. Może nie zwiera obwodu. 4. Immobilizer 5. Filtr paliwa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wichura Opublikowano 18 Grudnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2007 Ma ktos jakas stronke z czesciami uzywanymi do Megane. A konkretnie szukam komputer sterujacy praca silnika. I czy ktos wie o co chodzi z tymi oznaczeniami i opisem na komputerze. U mnie sa opisy: S105300103A HOM7700860319 BVM 0/01377/361783479/96024. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 23 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2007 Czy to oznacza, że padło ECU? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.