Adek4100 Opublikowano 14 Września 2013 Udostępnij Opublikowano 14 Września 2013 Witam wszystkich. Od paru tygodni rozglądam się za jakimś samochodem z silnikiem benzynowym powyżej 200KM. Fajnie by było by cylindry były rozmieszczone w układzie V co daje przyjemny dźwięk dla ucha. Do rzeczy... Uparcie rozglądałem się nad Alfa Romeo 166 3.0 V6, samochód jest naprawdę ciekawy, dość nowoczesny w środku oraz bogato wyposażony natomiast drugim kandydatem jest własnie Renault Laguna II z silnikiem 3.0 V6. Jedno co mnie boli to wszystkie Laguny jakie do tej pory oglądałem są z automatyczną skrzynią biegów, chciałbym się dowiedzieć czy wychodziły one w skrzyniach manualnych, ewentualnie z jakiego silnika skrzynia pasuję pod ten silnik ( np. za pomocą flanszy) gdyż można znaleźć sporo ofert tych samochodów z uszkodzona skrzynia automatyczna, a dwa, jakie są opinie na temat tego silnika. Lagune osobiście znam i bardzo mi się podoba. Znajomy miał taką Lagunkę z tym samym silnikiem co mam teraz w Megane tj. 1.9 DCI 120KM bez FAP'a i spisywała się rewelacyjnie pomimo bardzo złych opini. Tak jak wcześniej wspomniałem można znaleźć sporo ofert tych samochodów z uszkodzoną skrzynia... a więc jeżeli zdecydował bym się jednak na zakup Laguny z tą przekłądnią muszę liczyć się z jej awaryjnościa? Co możecie mi doradzić? Jeżeli chodzi o Alfę opinie są takie same jak na temat Renault, samochody są naprawdę rewelacyjne jedyną wadą to dość szybko kończące się zawieszenie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rxe.Megane Opublikowano 15 Września 2013 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2013 v6-tki w II generacji były tylko z automatyczną skrzynią. Ja szukałbym 2.0T 205KM zamiata dwa razy lepiej niż v-ka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
airbites Opublikowano 15 Września 2013 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2013 Przemyśl spokojnie, porównaj ubezpieczenie pomiędzy alfa a renault, części zamienne, dostęp części, koszty, żuzycie paliwa i no czy wymiana żarówki jest łatwe i że nie trzeba cały przód zdemontować itd. I zadaj pytanie czy tyle konnych potrzebujesz np. jazdy w mieście czy pół na pół czy ciągle w trasie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adek4100 Opublikowano 15 Września 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Września 2013 Jeżeli chodzi o moc to juz zdecydowałem, do jazdy ekonomicznej mam Megane, potrzebuję drugi samochód który będzie większy niż Megane i zdecydowanie mocniejszy, mam ochote trochę sie pobawić, co do jazdy to oczywiście cykl mieszany, nie ma to być auto do wyścigów ale dla własnej satysfakcji. 2.0 T odpada bo to rzędowa 4-ka. Jeszcze rozchodzi się co z awaryjnością? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
airbites Opublikowano 15 Września 2013 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2013 Co o awaryjnością to poszukaj na forach zagranicznych czy rankingu awaryjności. Nie typu adac czy TUV, bo porsche czy VW płaci im za fałszowanie wyniki. Zobacz testy bo może okazać, że elastyczność może mieć podobne jak 2 litry 130 km w megane II. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adek4100 Opublikowano 18 Września 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Września 2013 (edytowane) Już po sprawie, kupiłem jednak Alfę 166 FL, 3.0 V6 :D Samochód rewelacyjny, przyspieszenie fenomenalne, kupiona w poniedziałek i do dzisiaj zrobione 800KM. Minimalne spalanie 11L, Średnie 13L Przy dynamicznej jeździ nawet ponad 20L ;) Właśnie czekam na zestaw LPG w weekend biorę się za montaż i strojenie ;) Pozdrawiam :D Edytowane 18 Września 2013 przez Adek4100 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.