Einspritzung pruefen i przekroczona regen DPF

[miodzicho]

Nie miałem kogo. Sam to robiłem na podwórku zaprzyjaźnionego mechanika. Spojrze w następnym tygodniu bo i tak chce wyjechać na kanał, wiec chyba powinno być widoczne.

 

Dodano: 14 paź 2013 - 08:44

I niestety powrócił einspritzung pruefen. Mam problemy od dłuższego czasu również z klimatyzacją, dokładnie to od komputera wtrysku czujnik klimy nie dostaje masy. Zaczynam podejrzewać ze to może być jakoś powiązane. Aczkolwiek jeśli ktoś ma inne sugestie co do problemu einspritzung pruefen, gdzie żadnych innych objawów nie ma, to chetnie przeczytam. Do clipa podłącze się najwcześniej w czwartek. Ale już nie wiem czego szukać i gdzie, dpf się chyba nie napełnił w tak krótkim czasie.

Edytowane 14 Października 2013 przez miodzicho

[meganecoupe02]

Na orum już było kilka sytauacji z czujnikiem cisnienia klimy, gdzie nieprawidłowe jego działanie powodowało zupełnie nieprzewidywalne zachowanie auta - może tu jest podobnie?

[miodzicho]

Sytuacja wygląda następująco : Clip pokazał DPF blocked. 80g sadzy. Na wyświetlaczu dieselpartikelfilter säubern. Pojechałem autostrada stałe 90km/h i po 20 minutach komunikat zniknął. Ponownie podpięty clip pokazał 12g sadzy. Wygląda ze spalił. Tylko czemu tak szybko się ponownie napełnił. Dodatkowo pojawiły się dwa błędy po jeździe : DF312 speed request i DF167 thermoplunger replay circuit.

O ile kojarze ten DF312 już kilkakrotnie u siebie widziałem. Ale czego dotyczą i gdzie szukać ich przyczyny niestety nie wiem, liczę na podpowiedzi kolegów bardziej obeznanych w temacie. Z góry dziękuję za pomoc.

Edytowane 19 Października 2013 przez miodzicho