Megane III phII Dziwne stukanie/pukanie

[Aro77]

Witam wszystkich!

 

W mojej megance III coupe dopiero ma 2 miesiące od początku coś stuka w tylniej górnej części nadwozia prawa strona. Okolice klapki wlewu paliwa lub tej małej bocznej szybki. Dźwięk jakby plastik o blachę. Stukanie ujawnia się podczas jazdy po nierównościach (nie zawsze) a także gdy się mocniej karoseria wychyli np. na zakręcie. Sprawdziłem mocowanie pasów bezpieczeństwa, zaślepkę rączki z tyłu z prawej strony, całą półkę tylnią zdemontowałem, przesmarowałem zamki w prawych drzwiach jeszcze się zastanawiam nad ich wyregulowaniem, cały bagażnik sprawdziłem. Klapka wlewu paliwa też solidnie jest zamocowana może jakieś kable w środku gdzieś uderzają o blachę hmm.

Już mi brakuje pomysłów chce jechać z tym do ASO ale może podpowiecie jakiś pomysł????

[lukwisz]

Dawno dawno temu, u mojego taty w scenicu I po kilku miesiącach dzwonienia okazało się fabrycznie za słabo przykręcona była śruba trzymająca amortyzator od góry. Po za tym nie ma co się przejmować jedź do ASO.

[Aro77]

ok, dzięki w pt. jestem umówiony zobaczymy co fachowcy poradzą :P

 

Choć po ostatnich "testach" tzn. na słuchiwaniach wydaje mi się, że jednak zamek źle jest wyregulowany. Lata temu też regulowałem sobie zamki w punciaku i pomogło tak wiec może to kwesta tylko regulacji i będzie ok.

Edytowane 7 Stycznia 2014 przez Aro77

[Doradcagg]

Witam.

Mam od sierpnia megana III coupe GT i miałem te same (tak mi się wydaje)problemy z róznymi wynikającymi z wyjątkowo niechlujnego montażu,niedoróbkami.A oto ich lista:

1.Koła 18 calowe fabrycznie żle wyważone (na niektórych różnice po 40-50 gram)

2.Pasowanie maski (z przodu maska wystawała poza obrys i trzeba było ją cofnąć)

3.Złe pasowanie przednich i tylnych błotników ze zderzakiem z boku nadwozia (przesunięcie od 3 do 5 milimetrów)

4.Drzwi po obu stronach po zamknięciu nie kryły sie z obrysem nadwozia.(listwy boczne nie "trzymały"lini)Ja nazwałem to "skrzelami",bo tak to wyglądało jak patrzyło się od tyłu samochodu.

5.Zbyt duży luz na ryglu tylnego oparcia siedzenia tylnego po prawej stronie.Początkowo myslałem,że z tego własnie miejsca dochodza stuki o których pisałeś.Ale nie.

6.U mnie stuki ustały kiedy dokręciłem nadkola.Są tam takie plastikowe nakrętki i wystarczyło je ręką dokręcić.

Wszystko to poprawiłem sam we własnym garażu ,oczywiście poza wyważeniem kół.

Teraz po przejechaniu 10 tyś.trochę mnie niepokoi fakt ,że silnik zużył ponad 0,5 litra oleju (zapalił sie komunikat ,żeby uzupełnić olej).To się w silnikach renault dotychczas nie zdarzało,a miłem ich już kilka.Ponadto przy uruchamianiu ,jak silnik jest lekko wystudzony (nie gorący i nie zimny)to słychać kilka takich głuchych ,delikatnych stuknięć.

Co do oleju to ASO mówi ,że fabrycznie zalewany jest olej półsyntetyczny i sprawa się skończy jak go wymienię na pełny syntetyk.Narazie uzupełniłem olej i mam go zamiar wymienić przy 15 tyś.(fabrycznie zalecane co 30 tys)

Może ktoś ma jakąś podpowiedż co to opisanych stuków?

[dylan]

4.Drzwi po obu stronach po zamknięciu nie kryły sie z obrysem nadwozia.(listwy boczne nie "trzymały"lini)Ja nazwałem to "skrzelami",bo tak to wyglądało jak patrzyło się od tyłu samochodu.

Mam to samo z drzwiami pasażera. Możesz napisać w jaki sposób to poprawiłeś?

pzdr. Dylan.

[Aro77]

U mnie dalej stuka panowie z ASO trochę mnie zbyli sikając coś w sprayu do zawiasów wszędzie ehh.

Wykluczyłem już zamek w drzwiach, spoiler, źle wklejoną szybę.

Po ostatnich testach z kolegą który siedział z tyłu po prawej stronie stwierdził, że stuki wydobywają się ze środka blisko tego małego okienka. Jutro chce jechać do ASO i umówić się na rozebranie tapicerki z tego boku. Ja mam wrażenie jakby jakaś kostka elektryczna sobie gdzieś obijała od środka po blachach. Wszystko sie dzieje przy małych prędkościach do 40 km/h jak najadę na jakąś nierówność a szczególnie gdy skręcam w lewo i jest mały przechył.

 

Na pewno sprawdzę te nadkola

 

Ja też mam, źle spasowane błotniki ale myślałem, żę Renault tak ma ehh

Co do zużycia oleju pamiętam jak sprzedawca od razu mi powiedział na początku, że te silniki lubią sobie wypić olej i jest to normalne zjawisko :unsure:

[martello]

Mam to samo z drzwiami pasażera.

U mnie również przednie prawe drzwi nieco odstają tak, że listwy okienne nie są w jednej linii. Przesunąłem nieco klamrę zamka (tę na słupku), ale to tylko trochę pomogło. Wspomnę jeszcze, że ta klamra nie była dokręcona fabrycznie (śruby były luźne)! Być może regulacja zawiasami coś dałaby więcej, ale ja to odpuściłem.

[Doradcagg]

Mam to samo z drzwiami pasażera. Możesz napisać w jaki sposób to poprawiłeś?

pzdr. Dylan.

To trudno opowiedzieć,ale "zabawa" jest czasochłonna i polega na regulowaniu przede wszystkim rygli(na słupkach) jak tez zawiasów ( u mnie głównie górnego).Przyznam ,że za pierwszym razem trudno uzyskać zadawalający efekt.Myślę ,że powinieneś zająć się głównie ryglami t.z.n po poluzowaniu dwóch śrub ,spróbuj uderzając "z wyczuciem"młotkiem gumowym

lub przez kawałek drewna przesunąć rygiel w kierunku "do wnętrza".Paniętaj o tym ,że przesunąć będzie trudno ,ponieważ podkłatka pod ryglem wykonana jest z czegoś co przypomina papier ścierny ,więc poluzować sruby trzeba poluzować tak aby ta podkłatka zbytnoi nie utrudniała operacji.Warto jeszcze dodać ,że listwy na drzwiach często montowane są byle jak .U mnie też je musiałem po fabryce poprawiać.Powodzenia!

[fourier]

Odnośnie plastikowych nakrętek w nadkolach- serwis wymienia je na gwarancji na metalowe, które się nie luzują samoczynnie.