Megane I phI Cięzko Pali po postoju

[kszyhu]

Witam od Paru dni borykam sie z problemem mojej megi. Po dłuższym postoju (8-10h) auto nie chce odpalić,muszę nia długo kręcić żeby zaczęła łapać i zanim odpali to mi bateria padnie możne to być problem z filtrem paliwa ? bo jak juz odpalę i chwilkę pochodzi to jest wszystko w porządku moge ją odpalić znów bez żadnych problemów . Dodam tez ze próbowałem ją odpalić z górki tkw. na pycha i tez jej było ciężko. :| Choć dzisiaj zauważyłem ze trochę ją przymuliło i przydusiło jak juz odpaliła , a problem jest w tym ze bez auta jak bez reki bo muszę dojeżdżać jakoś do pracy i muszę się pozbyć tego problemu jak najszybciej. proszę o szybkie odpowiedzi

 

jeśli zły dział proszę o przeniesienie

 

dodam jeszcze ze zanim wejdzie na obroty to chodzi jakby na 3 gary albo nawet na dwa, wiec moze problem leży w kablach świecach lub cewce ?

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 15 Stycznia 2014 przez aston76

[Hawaii]

Rano zanim zaczniesz kręcić rozrusznikiem przekreć kluczyk na zapłon, za dwie sekundy wróć i tak trzy razy. Napisz czy będzie znów tak samo ciężko mu zapalić.

Przy okazji słuchaj czy będzie słychać pompę paliwa przez jakąś sekundę.

Edytowane 15 Stycznia 2014 przez Hawaii

[kszyhu]

tak juz robiłem i dalej nic ;/ a pompę paliwa słychać normalnie

Edytowane 15 Stycznia 2014 przez damiar

[kakat3]

wyczyść czujnik położenia wału i daj znać, czy pomogło.

[kszyhu]

wiem ze to głupie, ale nie mogę znaleźć czujnika położenia wału. Naczytałem sie tego tyle ze mozg mi paruje i dalej nie wiem gdzie on jest ;/

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 15 Stycznia 2014 przez aston76

[kakat3]

na ftp w dziale manuale pod modelem megane jest książka w postaci pdfa

na stronie 59 i 73 jest info.

on jest z boku silnika,po prawej stronie, jak patrzysz przodem na auto, nisko schowany w postaci takiego "motylka" wkręconego na s śruby, w zagłębieniu ukryty.

kabelki wystają, popatrz dobrze. Daj znać, czy się udało.

[kszyhu]

chyba go zlokalizowałem, bedzie ciężko do niego dojsc bo przeszkadzają troche kable i węze które tamtędy idą, ale jutro z samego rana bede walczył i dam znac czy to było przyczyną.

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 15 Stycznia 2014 przez aston76

[kakat3]

weż grzechotkę z przedłużką ok 10 cm, bez problemu pójdzie. Jeśli ciężko, to taki łacznik do klucza zginany pod różnymi kątami i też pójdzie - w kangurach taki trzeba.

[kszyhu]

Dzisiaj go trochę przeczyścilem jakos zapalil od kopa ;D zobaczymy co bedzie jutro ;) dam znac.

 

Dodano: 16 sty 2014 - 11:22

Dzisiaj renia odpaliła za pierwszym razem, nawet problemu nie miała. Ale bedę musiał jeszcze wrócić do dokładnego wyczyszczenia tego czujnika. jeszcze raz Dzięki wielkie za pomoc ;) ;) pozdrawiam forumowiczów

 

Dodano: 18 sty 2014 - 21:26

Mój problem powrócił ;/ renia dzisiaj już nie chciala odpalić ;/ pomocy bo jestem za granicą a auta potrzebuje bo muszę do pracy dojeżdżać 2 dni było dobrze ale znowu kiszka ;/

 

Dodano: 19 sty 2014 - 18:00

w tygodniu wymienię czujnik i dam znać czy coś pomogło

 

Dodano: 04 lut 2014 - 01:28

Wymieniłem czujnik odpalił za pierwszym razem. Pojeżdziłem tydzień czasu i znowu cos sie zaczło psuć ponieważ auto nie chce palic. W tczym teraz może być przyczyna ?

[kakat3]

masz niefajną przypadlość z autem. ja bym popsprawdzała i popsikała wszystkie styki i poczyściła kostki od czujników, zdjęła bym złącze od sterownika i też poczyściła,

no i poprosiła kogoś, żeby posprawdzał "drożność" tych przewodów do sterownika. Może koledzy Ci jeszcze podpowiedzą coś by tu podziałać. U mnie kiedyś winnna byla sama kostka, nie czujniki.

 

Dodano: 04 lut 2014 - 07:17

no i ja bym jeszcze pod komputer podjechała, bo to w takiej sytuacji jest wskazane.