jazel Opublikowano 24 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2008 Moim zdaniem cywilny Leon niczym sie nie wyroznia. Cupra - OK, ale zwykly to pospolite auto miejskie. To moze Focus - nie ma nic mniej w oczy sie rzucajacego... Albo 307 po lifcie/308? Punto to maly htb - w tej klasie -bralbym Clio, albo 207. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 24 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2008 a może alfe 147 1.9jtd 16v 140 kucyków no i dizajn powala Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
snap Opublikowano 24 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2008 i ciagle naprawy + kosmiczny spadek wartosci Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 24 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2008 snap, nie mówię o nowej tylko używanej, poza tym 147 nie jest takim felerem jak 146/156 - powiedział bym, że awaryjność na tym samym poziomie co megi II Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cmikus Opublikowano 24 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2008 A może vw golf IV w wersji gti tdi tylko ciężko znaleźć 5D a w oczy na pewno się nie rzuca. Co do A3 to samo co golf i leon tylko droższe, może spasowanie środka lepsze. C4 ma moja ciotka i nie narzeka, nic z nim się nie dzieje tylko ostatnio pękła jej szyba w dachu i musieli z Francji sprowadzać bo w Polsce nie ma. Porównując silnikowo TDI vs HDI. Postawił bym na TDI w testach wszystkie silniki są nieco gorsze pod względem osiągów a pisałeś że na tym Ci zależy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 24 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2008 no tak prawda taka, że to właśnie TDI jest najbardziej podatne na tuning i osiąganie dużej mocy - ogólnie silniki z grupy VAG, tylko te na pompowtryskach bo od kiedy Niemcy zaczeli pchać tam CRail to bezawaryjność spadła... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cmikus Opublikowano 24 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2008 Na CR VAG nie robił silników dopiero teraz w najnowszej A4 i VW Tiguanie zastosowali CR tak cały czas pompowtrysk lub pompa wtryskowa. Nie wiem jak w tych mocniejszych typu 3.0 3.3 i 4.0 4.2 5.0 TDI ale tam też są raczej pompowtryski. VAG jako jeden z ostatnich przechodzi na CR Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
snap Opublikowano 24 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2008 CR jest w audi od 3 lat, zaczynali od 2.7 tdi w a6 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cmikus Opublikowano 24 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2008 o właśnie snap, o to mi chodziło bo nie byłem pewny a jeśli chodzi o koszty eksploatacji najtaniej 1.9 oczywiście a później to lepiej 2.7 niż 2.5 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
snap Opublikowano 24 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2008 2.5 tdi to lipa bo wałki rozrządu sie zacierają, stara konstrukcja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 24 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2008 potwierdzam 2.5tdi lipa... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cmikus Opublikowano 25 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 25 Stycznia 2008 Trzecie potwierdzenie i silnik idzie na złom hehe Najlepiej 5.0 TDI :-P Gościu na youtubie pokazywał takiego to wgniatało go prawie do ziemi przy ostrym ruszaniu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.