Megane II phI Wskaźnik paliwa - problem

[tomaszG10]

Witam,

Mam problem z wskaźnikiem paliwa. Mianowice w momencie odpalania auta świeci mi się kontrolka rezerwy, wskazówka poziomu paliwa nie rusza sie i po jakieś minucie zapala się kontrolka SERVICE i wskażnik poziomu paliwa wędruje na max poziom. Dodam, że dziś tankowałem i powinienem mieć około połowy baku.

Orientujecie się co może być nie tak?

[Hawaii]

Tankowałeś na włączonym zapłonie?

[tomaszG10]

Nie - stało się to kiedy chciałem założyć Sobie "tajemniczy" wyłącznik pompy paliwowej - tzn odcięcie dopływu prądu. I też tu była dziwna sprawa ponieważ samochód chodził, nie gasł, gazowałem - w końcu mój pomysł na zabezpieczenie auta odpuściłem i zacząłem szukać lepszego sposobu i potem właśnie pojawił się ten problem. Zapalił się SERVICE i wskaźnik paliwa poszedł na max

 

Dodano: 17 lut 2014 - 21:09

Ponawiam prośbę o pomoc.

 

Orientuje się ktoś co może być przyczyną i jak można to naprawić?

Edytowane 17 Lutego 2014 przez aston76

[Lewy]

Mozliwości są dwie. Podczas montażu tegoż tajemniczego urządzenia zrobiłeś zwarcie wiązki czujnika albo jest przecięty. Ogólnie do komputera dochodzi sygnał nieprawidłowy. Coś mi się wydaje, że zamiast odciąć dopływ prądu do pompy to odciąłeś sygnał czujnika.

SERVICEM po minutowej zwłoce sie bardzo nie przejmuj. Zniknie jak usuniesz usterkę i ponownie odpalisz auto. Ja też kilkukrotnie go wywołałem podczas prób uproszczonego emulatora wsazań paliwa na LPG.

[tomaszG10]

Przecięty na pewno nie jest bo go ponownie połączyłem. Natomiast też mnie bardzo zaskoczyło to, że odłączając całą wtyczkę od pompy auto odpalało i nadal chodziło...

W takim razie do wymiany jest czujka?

[Lewy]

Trochę wyjaśnień sie przyda.

1. Którą wtyczkę odłączałeś? Tą pod tylką kanapą?

2. Czy to z powodu LPG chcesz odłączać pompę czy ma to być jakieś zabezpieczenie antykradzieżowe?

3. Czy podczas odłączania wtyczki zasilania pompy silnik pracował na benzynie?

4. Czy sprawdziłeś może jaką rezystancję ma teraz czujnik?

Na razie tyle pytań

[tomaszG10]

Już wyjaśniam:

 

1. Tak - pod tylna kanapa.

2. Miało to byc zabezpieczenie antykradzieżowe.

3. Nie. zgasiłem silnik - odłączyłem sielnik i zapaliłem ponownie (byłem przekonany ze nie odpali). Silnik pracował, pracował i zgasiłem.

Wowczas po ponownym odpaleniu juz po zmontowaniu wszytskiego pojawił sie problem SERVICE i wskaznik paliwa na max

4. Rezystancji nie sprawdzałem

 

Regulamin pkt.5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 18 Lutego 2014 przez aston76

[PiterZgora]

Miałem identyczny problem ze wskazówką poziomu paliwa. Przyczyną był przerwany przewód idący z baku.