Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Scenic II i GPS Carminat


Rekomendowane odpowiedzi

Scenic to też Megane prawie że :mrgreen: więc tutaj postanowiłem skierować mój problem. Mam nadzieję, że uda Wam się mi pomóc. Wczoraj próbowałem wgrać język angielski do nawigacji (rocznik 2005). Do tej pory był francuski i niemiecki. Działałem na języku niemieckim, więc zgodnie z instrukcją po włożeniu płyty językowej i wybraniu zewnętrznego źródła języków wybrałem angielski, po czym kazałem go nadpisać na francuskim. No i "Laden", wszystko ładnie, nagle wyświetlacz zgasł no i ciemno. Nie wiedziałem co się dzieje i w zasadzie nigdzie nie wyczytałem, że komp się resetuje po programowaniu czy coś i po ok 2 minutach zacząłem kombinować. No i na tym w zasadzie koniec. Nawigacja rusza po odpaleniu zapłonu, ale nie wyświetla się, tylko przyciski od nawi mrugają. Myślę, że to może być jakiś komunikat błędu, albo coś. Płyta w czytniku nie chciała w ogóle wyjść ale po paru kombinacjach została wyciągnięta. Myślę, że nawi do końca nie zassała języka i ma teraz błąd, lecz jak to mogę cofnąć? Naprawić? Czy da się zresetować nawi do pierwotnego stanu? Dzięki z góry i pozdrawiam serdecznie.

 

Ł. Piasek

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, a to chyba masz problem, ja już mam to za sobą i wymianę Carminata na nowy. Okazuje się że przerwanie instalacji jakiegokolwiek oprogramowania w Carminacie uszkadza je w taki sposób, że praktycznie Carminat jest do wyrzucenia. A jedyne co funkcjonuje to podświetlenie klawiszy i możliwość wyjącia lub włożenia płyty cd. Zanim się dowiedziałem o tym Carminat trafił do serwisu elektronicznego, który jako jedyny w Plsce naprawia dla wszystkich dealerów takie cudeńka. Naprawa jest ekonomicznie nie uzasadniona.

Pozdrawiam

tpaw

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Samo wylutowanie i wlutowanie mikoprocesora od navi kosztuje 800 zł a i tak oni zlecają to firmie zewętrznej bo nie mają sprzetu. Plus oczywiście koszt mikroprocesora (dla mnie nie znany). Podjedź do serwisu nie ci to sprawdzą, ale u mnie nic nie działało i każdy proponoał mi wysyłkę do Gdyni do tego gościa, który naprawia takie navi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Ten sam problem dotyczył i mnie, bo ktos zamiescił na rapidshare http://rapidshare.com/files/47198441/Carmi..._20Language.nrg rzekomo dobra plyte z najswiezszym softem, niestety po wlozeniu plyty do czytnika Carminat umarl i nie bylo wyjscia jak wymienic czytnik. pomog mi w tym bardzo sympatyczny Pan Leszek z Poznania, ktory jak mozna bylo zauwazyc widzial co robi i elektronika w samochodach Renault nie jest mu obca. Co prawda nie byla to tania operacja bo kosztowal 750 zl, ale moj Carminat zmowu zyje, a Pan Leszek :) zrobil mi diagnostyke samochodu i dorzucil najnowsza mape w cenie.

A z tego co sie dowiadywalem to pracownia elektroniczna Renault Polska w Gdyni nie podejmuje sie naprawy czytnika i wymiany procesora, wiec nie wiem skad te informacje.

 

Pozdrawiam

Aspireskala

 

Wspomniany adres email nie należy do Pana Leszka z Poznania, tylko do mnie, czyli admina :( - Krzychu

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

[CIACH!!!]

dziękuję bardzo za pozytywną opinię na mój temat :).

Miło czasami przeczytać coś takiego.

Z tego co ja wiem też żaden warsztat się nie podejmuje naprawy takich czytników. Ten w gdyni który naprawia elektronikę dla Renault też. nie. I proszę się nie dać wyprowadzic na manowce serwisowi który będzie twierdził, że padł ekran. (bo często tak diagnozują). Nie widziałem jeszcze padniętego ekranu a tym bardziej nie po nieudanej operacji zmiany języka.

A nowy w ASO to koszt ok. 6 tys pln.

Ale jesli kogoś spotkała ta przykra niespodzianka przy zmianie języka to mam jeszcze parę takich czytników.

Oczywiście sprawnych.

mój email [email protected] lub gg:1850933 :( lub tel. 601 596 628

[nie cytujemy całości posta pod którym bezpośrednio odpowiadamy :)] -Robak

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!