Megane I phI Po deszczu nie odpala

[Merkaba]

Wyjmij BSI/UCH rozłącz wszystkie wtyczki i niech sobie poleży w ciepłym miejscu ze 2 dni, możesz też spróbować wdusić włącznik uderzeniowy pod maską.

[topor1988]

Będę coś próbował dzisiaj po pracy.. Bo samochód został wczoraj pod marketem. Najgorzej jak będzie znowu padało - nic dalej nie zrobię.

Mam małą nadzieję, że jak podeschnie trochę i podjadę po niego po pracy, to odpali normalnie i dojadę pod dom.. Tylko czego szukać potem żeby to się nie powtórzyło.. Jak zacznie działać.

 

Dodano: 02 sie 2014 - 14:00

Witam.

Problem połowicznie rozwiązany.

Ogólnie po deszczu nic nie pomogło i cały dzień na słońcu nie zmienił nic.

Natomiast okazało się, że przepalony jest jeden bezpiecznik znajdujący się pod maską od strony kierowcy. Wymieniłem i nagle wszytko zaczęło pięknie działać. Stwierdziłem, że super. Wczoraj jeździłem było ok. Ale dzisiaj znowu nagle się przepalił.

Czy może ktoś pomóc zidentyfikować od czego jest ten bezpiecznik? (Foto w załączniku)

Edytowane 1 Sierpnia 2014 przez aston76

[shu90]

Podaj kod silnika i rocznik

[topor1988]

Silnik K7M 1.6e 8V, rocznik 1997.

 

Wydaje mi się, że to może mieć coś wspólnego z pompą wtrysków czy coś, ale to tylko gdybania.

No i przepala się bezpiecznik przy wrzuceniu wstecznego.

Za pierwszym i drugim razem przepalił się jak wrzucałem wsteczny, tylko że w między czasie kilka razy wrzucałem wsteczny i go nie przepaliło.

Ale jakaś zależność jest, tylko co ma bieg wsteczny do tego bezpiecznika (który odcina zapłon)

[shu90]

Skrzynia manualna czy automatyczna? Najwidoczniej coś jest z czujnikiem cofania bo mniej więcej ten bezpiecznik związany jest z nim. Światło zapala się po wrzuceniu wstecznego?

[topor1988]

Skrzynia manualna. Światła się zapalają bez problemu.

Czyli ten bezpiecznik jest od czujnika cofania? I to przez niego nie da się odpalić samochodu?

Trochę to dziwne mi się wydaje.

Jak możną się upewnić, że bezpiecznik od czujnika cofania i coś tam jest nie tak, że przepala go i nie da się odpalić?

 

Dodam, że jak ten bezpiecznik jest przepalony, to kontrolka od poduszek miga jak szalona, i lata wskazówka od obrotów 0-1300 (bez odpalonego silnika, kluczyk w pozycji zapłon)

[Merkaba]

Jak dobrze pamiętam to jeden był od cewek a drugi od pompy albo oba od cewek. Ściagnij schematy i szukaj :)

[shu90]

Sprawdź czujnik położenia wału. Strasznie okrojona ta "płytka" bezpieczników/przekaźników jest. Z danych co posiadam ta płytka powinna być większa, coś takiego powinno być jak wyszukałem według rocznika i kodu silnika:

 

[topor1988]

Może w bogatszych wersjach jest większa, moja jest dosyć uboga.

ABS, centralny zamek z pilota, wspomaganie kierownicy, 2 poduchy (kierowcy i pasażera) oraz przednie przeciwmgłowe.

Do tej pory myślałem, że to wina biegu wstecznego, dzisiaj przekonałem się, że NIE.

Problemem jest instalacja gazowa. Bo dzisiaj gdy odpaliłem, przerzuciłem na gaz ruszyłem i po 5m zgasł mi na środku (szybka podmianka bezpiecznika i jechać można dalej). Na samej benzynie jeździ i nic nie przepala.

Najciekawsze jest to, że przepala się ten 'dziwny - nieznany' bezpiecznik, a bezpieczniki od gazu (2szt po 7.5A) zostają całe.

Także dalej trzeba by jakoś zdiagnozować co do za bezpiecznik, i szukać przyczyna obok tego 'czegoś' a instalacją gazową.

 

Dodano: 03 sie 2014 - 20:37

Dodam, że oznaczenie tej małej płytki z 2 bezpiecznikami i 1 przekaźnikiem ma oznaczenie 7703297195 - próbowałem googlować, ale google zgłupiało :)

Edytowane 3 Sierpnia 2014 przez aston76

[Merkaba]

A tak z ciekawości zapakuj 10A i zobacz czy wywali któryś z instalacji lpg. W instalacji dokładanej powinno dać się mniejszy lub maksymalnie równy bezpiecznik dla linii z której jest rozgałęziany.

[topor1988]

A nie zjara mi się samochód jak dam większy? Teoretycznie jest 7.5A no i tyle powinno być, żeby nie wyszło, że jak dam 10A to sie nie przepali, tylko się instalacja w samochodzie zapali (najbardziej pesymistyczna opcja)