Megane I phI Obroty falują,słabo pali..

[Cornell4]

Witam

Wiem że tematów podobnych jest sporo ale żadne nie dał mi odpowiedzi.

Mianowicie auto jak jest zimne zapala po 3-4 sekundach kręcenia, wcześniej paliło od strzała.

Druga sprawa to obroty i ich falowanie po wrzuceniu na luz ale nie z górnych obrotów lecz poniżej około 1300, jeśli dohamowuje do świateł i na niskich obrotach wrzucam luz obroty spadają do 500 - rosną do 1200 i tak sobie falują chwilę. Jest to sprawa męcząca i mam wrażenie, że pali mi przez to więcej paliwa i oleju bo jego nieco ubywa.

Świece wymieniane, kable,filtry, rozrząd również i przypuszczam że może być to jego wina...

Proszę o podpowiedzi. Pozdrawiam.

 

Dodano: 18 sie 2014 - 16:03

Witam

Wiem że tematów podobnych jest sporo ale żadne nie dał mi odpowiedzi.

Mianowicie auto jak jest zimne zapala po 3-4 sekundach kręcenia, wcześniej paliło od strzała.

Druga sprawa to obroty i ich falowanie po wrzuceniu na luz ale nie z górnych obrotów lecz poniżej około 1300, jeśli dohamowuje do świateł i na niskich obrotach wrzucam luz obroty spadają do 500 - rosną do 1200 i tak sobie falują chwilę. Jest to sprawa męcząca i mam wrażenie, że pali mi przez to więcej paliwa i oleju bo jego nieco ubywa.

Świece wymieniane, kable,filtry, rozrząd również i przypuszczam że może być to jego wina...

Proszę o podpowiedzi. Pozdrawiam.

Panowie podpowiedzcie co gdzie szukać bo jest to moje utrapienie ostatnich dni, zależy jak się autu odpali tak jeździ,raz dobrze,raz źle...

2.0i 8V 96r.

 

Dodano: 18 sie 2014 - 16:03

Witam

Wiem że tematów podobnych jest sporo ale żadne nie dał mi odpowiedzi.

Mianowicie auto jak jest zimne zapala po 3-4 sekundach kręcenia, wcześniej paliło od strzała.

Druga sprawa to obroty i ich falowanie po wrzuceniu na luz ale nie z górnych obrotów lecz poniżej około 1300, jeśli dohamowuje do świateł i na niskich obrotach wrzucam luz obroty spadają do 500 - rosną do 1200 i tak sobie falują chwilę. Jest to sprawa męcząca i mam wrażenie, że pali mi przez to więcej paliwa i oleju bo jego nieco ubywa.

Świece wymieniane, kable,filtry, rozrząd również i przypuszczam że może być to jego wina...

Proszę o podpowiedzi. Pozdrawiam.

 

Dodano: 18 sie 2014 - 16:03

 

Panowie podpowiedzcie co gdzie szukać bo jest to moje utrapienie ostatnich dni, zależy jak się autu odpali tak jeździ,raz dobrze,raz źle...

2.0i 8V 96r.

Może któryś czujnik?

Edytowane 8 Sierpnia 2014 przez aston76

[Namek]

Mam identyczny problem - silnik F3R.

Na zimnym silniku ciężko pali, często muszę sobie pomagać pedałem gazu.

Dopóki się trochę nie nagrzeje obroty potrafią mocno falować - od ok. 300-1300 obr/min. Czasami zwyczajnie w świecie gaśnie po wyrzuceniu na luz - szczególnie przy dojeżdżaniu do świateł.

Wymieniłem ostatnio świece zapłonowe i przewody WN - NGK, i dalej to samo. Zastanawiam się, czy to nie silniczek krokowy. Być może na dniach go wyczyszczę. Może ktoś jeszcze ma jakieś pomysły?