Megane I phI Obroty F7R

[Marcin91]

Pacjent to 2.0 16V F7R 96 rok. Problem z obrotami jest taki, że trzyma wysoko obroty. Już po odpaleniu skacze na 2.5 i spada na 2, jak się nagrzeje to trzyma również 2 tys rpm, 1700, 1500 i tak szaleje sobie. Jak dostanie w cięcie to i 2 trzyma cały czas rzadko kiedy spada... Wymieniłem krokowca i było dobrze, na godzinę (trzymał 1 tys/1.2rpm), do póki nie odłączyłem akumulator, lutowałem głośniki. Odpaliłem i z powrotem trzyma wysoko :/

Z rzeczy zrobionych:

wymieniłem krokowca (inny numer OE, ale było dobrze więc nie sugerowałem się tym)

3 razy sprawdzałem dolot i podciśnienia od deski do deski, wiele przewodów nowych.

Wyczyściłem przepustnice (bez zdejmowania tak trochę na odwal, w sensie, że jej nie odkręcałem to czyściłem tylko tyle, ile mogłem).

Co mi zostało? Czujnik położenia przepustnicy? Sterownik silnika? Czy może przepustnice trzeba jakoś kalibrować po jakiś ingerencjach? Ale to jest na linkę przepustnica więc raczej nie jest czuła na kombinacje.

Może ktoś coś przerabiał ?

Edytowane 18 Stycznia 2015 przez aston76

[shu90]

Nie napisałeś czy po nagrzaniu się obroty stabilizują na poziom 750obr./min, bo takie powinny być.

Do sprawdzenia/podmiany czujnik temp. płynu/zasysanego powietrza. Dokładnie sprawdzić dolot powietrza.

[Marcin91]

Po nagrzaniu trzymają 1500obr./min, rzadko spadną na 1000obr./min, o książkowych 750obr./min nie ma mowy. Auto po podłączeniu akumulatora i odpaleniu pracowało conajmniej 20 minut do nagrzania motoru bez dotykania pedału gazu.

 

Chyba nie obejdzie się bez podłączenia komputera, i to pewnie Clip bo zwykły nic nie pomoże.

[shu90]

Kup odpowiedni silniczek krokowy. Podmieniałeś map sensor?

Tak jak pisałem wcześniej, sprawdź dobrze cały dolot (włącznie z uszczelką przepustnicy, 12zł w ASO).

Odkręć przepustnicę i sprawdź czy po zamknięciu "klapki" nie ma szpary, dobrze ją wyczyść.

Jeżeli nie poprawi się to podmień map sensor. Jak nic nie widać to wymieniaj w tej kolejności: silniczek krokowy -> czujnik temp. powietrza -> czujnik temp. płynu chłodniczego.

Jeżeli to nie pomoże to na CLIPie sprawdzaj wskazania czujników wszelkich.

[Marcin91]

Dzięki śliczne za pomoc. Wykonam w/w czynności w podanej przez Ciebie kolejności.

[sheiner]

Witam miałem w swojej megance 1,6 8v również cyrki z obrotami momentami reagowała na gaz po 3-4 sekundach .

Zamieniłem map sensor na jakiś używany od 2,0 i już z rok czasu jak zapomniałem o problemie z obrotami .

Dla testu co to za dziadostwo odłączałem wtyczkę na pracującym silniku i gasł momentalnie i tak wielokrotnie :)