Nagłośnienie w Megane II

[Maniek]

Makowski85 - sam kiedyś o ty myslałem, aby władować do bagażnika tubę. Ale będąc w firmie zajmującej się car audio dowiedziałem się, iż lepiej cały zestaw profesjonalny założyć bo bynajmniej będziesz pewny, że wszystko jest należycie zrobione Ja odkładam na taki właśnie zestawik z zabudowaną indywidualnie skrzynią basową :)

Pozdrawiam :)

[DrNO]

a ja na przod chce wsadzic Hertz DSK 130, na tyl Pioneer TS-G1309 lub TS-G1349

[gienek]

dziś byłem w takim studio w gliwicach nazywa się automaniak facet naprawdę zna się na nagłośnieniu a konikiem są samochody .pytałem jak to widzi w moim twerdzi że jeżeli nie chcę zmieniać radia fabrycznego to najlepiej podpiąć się pod wyjścia z głośników powiedział mi że 1200 się zmieszczę i całkiem niezły efekt osiągnę tj proponuje mi wmacniacz + sub +2 głośniki 13"+ motaż reszta zostaje fabryczne :-P

[ecolog]

Jak masz możliwość podepnij chociaż na chwile jakieś "dobre" radio.

U mnie to była 1 rzecz po kupieniu auta - okazało się nie ma porównania :)

Na standardowym tweetery cały czas "pierdziały" wrzuciłem sony za około 700zł

różnica kolosalna :)

Wymieniłem tylko głośniki w przednich drzwiach i niestety musiałem kupić słabe ( wielkość cewki) ale i tak jest o wiele lepiej.

PS. wyswietlacz pokazuje tylko godzine i temp. ( przejściówka około 200zł)

ale ja wole jak ładnie i czysto mi gra :)

[tomp2]

Takie pytanie przy okazji:

Czy próbował Ktoś zabudować woofery z tyłu Megane C-C 2003? Są tam jakieś śmieszne "dziesiątki", ale przy odrobinie pomajsterkowania może dałoby się tam coś kokretniejszego wsadzić?

Pozdrawiam

[snap]

moze ktos mi powie jak jest podlaczony pilot przy kierownicy do radia i czy da sie go podlaczyc pod "normalne" radio

[kolek]

Da sie tylko radiu musi to obsługiwać...

[mister]

Ale jak to będzie wyglądać... radio swoje wyświetla a na wyświetlaczu komputera swoje... wtedy wszystko traci niestety urok...

[mici.fox]

Za 90zł z przesyłką kupiłem na allegro taki zestaw, wg mnie gra super oczywiscie radio seryjne, ma ktoś może fotke oryginalnego głośnika do Megi II 3d do tyłu ?

[grissley]

Walczę z nagłośnieniem megana już od prawie roku...

To auto jest zmorą zakładów CA, pierwszym zdaniem, słyszanym w słuchawce po zaanonsowaniu modelu pojazdu jest "o qrw...".

Przerobiłem pół auta, żeby w końcu pojawił się jakiś sensowny dźwięk.

Za jakieś dwa~trzy tygodnie planuję wstępnie skończyć instalację (bez paru pierdółek, typu podświetlenie wzmacniaczy), wtedy zamieszczę jakąś relację z kolejnych faz przeróbek oraz informacją, jak to brzmiało na każdym etapie.

 

Montowanie lepszych głośników w seryjne miejsca ma sens tylko w przypadku najtańszych zestawów, typu Hertz DSK.

Montowanie tam czegokolwiek lepszego zdecydowanie mija się z celem, należy zrobić dedykowany panel.

 

Montaż czegokolwiek innego niż seria z tyłu zdecydowanie odradzam.

 

Co do przelicznika mocy końcówki na moc głośnika Dra No - nie zgadzam się.

Przykład - Audio System Helon 165.

To jest głośnik o mocy 120W RMS, w średnio wytłumionych drzwiach potrzebuje właśnie 120W do grania, w dobrze zrobionych przydaje się ze 150, a w porządnej komorze zamkniętej bez 180W RMS (nie mylić z max), można nawet nie podchodzić.

Inaczej ma się np przypadek głośników Infinity Kappa Perfect. Mają one po 100W RMS, a słyszałem je bardzo dobrze grające na wzmacniaczu podającym 50W RMS.

Generalnie, moc, jakiej potrzebuje głośnik jest bardzo zależna od samego głośnika (twardość zawieszenia np) oraz od warunków, w jakich on gra (mocowanie, sztywność i szczelność komory zamkniętej oraz jej litraż).

Czyli kwestia mocy na głośnik to zawsze indywidualna sprawa.

Są dwie zasady, które sobie przeczą: :)

Jedna mówi o tym, że dobre 50W zasili każdy głośnik, a druga, że mocy nigdy za wiele :)

 

 

Co do mocy radia - radio seryjne nie ma 15W.

W miarę dobre radia, na których podane jest np 4x45W albo 4x50W mają w rzeczywistości nie więcej niż jakieś 4x15~17W. Tańsze obijają się o 10W na kanał - i z pewnością seria w meganie więcej nie ma.

Moce podawane na radiach to tzw moc max (chwilowa, przy koszmarnych zniekształceniach i przesterowaniach). Tak na prawdę nie ma ona żadnego przełożenia na to, jaką moc głośnik otrzymuje w trybie ciągłym. Moc ciągła to tzw moc RMS (trochę upraszczam).

 

Dla przykładu - wspomniane Hertze DSK mają oficjalnie 120W mocy, ale po wczytaniu się w specyfikację widzimy, że moc faktyczna (RMS) to 60W.

 

Przy czym dla radii mocy RMS z reguły się nie podaje (nie ma po co - jest to marketingowo niewygodne, a ci, którzy wiedzą, że moc max to ściema, i tak stosują wzmacniacze nie wykorzystując końcówki mocy wcale).

 

Aha - najlepsze radia pozbawione są całkowicie końcówki mocy (bez wzmacniacza nie grają) - np Pioneer seria DEX)

 

Gdyby ktoś chciał sobie poczytać trochę o podstawach nagłaśniania aut - polecam ten link:

http://www.gdynia.mm.pl/~nazar/PolskiCarAudioFAQ01beta.pdf

[zicherka]

AVE

Generalnie, moc, jakiej potrzebuje głośnik jest bardzo zależna od samego głośnika (twardość zawieszenia np)

Hmmm, wydaje mi sie ze tutaj zawieszenie nie ma nic do mocy glosnika - jest ono w fabryce odpowiednio dobrane, obliczone itd. Ewentualnie twardosc zawieszenia mozna powiazac z rodzajem glosnika: z bardzo twardym zawieszeniem (malenki ruch membrany) - glosniki wysokotonowe, z miekim zawieszeniem (duzy skok) - glosnik basowy- ow podzial to moja interpretacja i nie polecam jej nikomu :) .

Szanowni Panstwo: Jesli sie podepnie glosniki wieksze mocowo do wzmacniacza to sie nie stanie kompletnie nic. Wazne by impedancja tych glosnikow nie byla ponizej minimalnej impedancji jaka dopuszcza radio - inaczej wzmacniacz bedzie pracowal na "zwarciu". Aby lepiej gralo nie nalezy tylko kierowac sie moca (czy to RMS czy max) wzmacniacza czy koncowki mocy w radiu ale tez impedancja glosnika oraz jego sprawnoscia. Zasada jest taka ze im mniejsza impedancja (typowo 4, 6, 8 Ohm) oraz wieksza sprawnosc (>=90dB) tym glosnika "glosniej gra". Nie nalezy rowniez zapomniec o DOKLADNYM I DOBRYM wytlumieniu skrzyni rezonansowej (w naszym przypadku drzwi), odpowiedniej polaryzacji, oraz co najczesciej pomijane - WYMIANIE KABELKOW FIRMOWYCH na normalne przewody o przekroju co najmniej 2x2,5mm2.

Zdravim

[grissley]

AVE

Hmmm, wydaje mi sie ze tutaj zawieszenie nie ma nic do mocy glosnika - jest ono w fabryce odpowiednio dobrane, obliczone itd.

 

zawieszenie nie ma nic do mocy głośnika.

Natomiast jest jednym z kilku elementów wskazujących na to, jaką moc należy głośnikowi dostarczyć.

 

Co do oporności - 98% głośników do CA (przednich) ma 4 Ohm.

[zicherka]

Hyh, a mozesz mi wytlumaczyc grissley jak sie ma 1 do 2?? - bardzo prosze

EHH - mylisz podstawowe pojeciaOpornosc to nie to samo co impedancja - chociaz maja te same jednostki [Ohm], ale zgadzam sie ze 4Ohm to 99% standard, aczkolwiek wzmacniacze maja podawana moc dla 2 i 4 Ohmow impedancji

Zdravim

[grissley]

Hyh, a mozesz mi wytlumaczyc grissley jak sie ma 1 do 2?? - bardzo prosze

 

ale co do czego? :)

[zicherka]

AVE

zawieszenie nie ma nic do mocy głośnika.

Natomiast jest jednym z kilku elementów wskazujących na to, jaką moc należy głośnikowi dostarczyć.

Czyli jak sie ma twardosc zawieszenia do mocy jaka nalezy dostarczyc do glosnika?

Zdravim