Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Geneva 08


Cmikus

Rekomendowane odpowiedzi

Witam :( Dziś jak wiemy rozpoczał się salon w Genewie. Oto kilka samochodów i linków do zdjęć.

 

Audi R8 V12 TDI - supersportowiec z dieslem? Proszę bardzo 12-cylindrowy silnik 5,9 litra w R8 daje kierowcy piorunujące możliwości - 500 KM, 1000 Nm. Maszyna szybsza niż myśli...

 

Audi TTS - ma 272 KM, którymi będzie walczyć z porsche boxterem. TTS pojawi się także jako roadster, czyli w wersji odkrytej. Do kupienia za dwa lata.

 

Ford Fiesta - niemal kropla w kroplę wygląda jak pokazany w zeszłym roku prototypowy verve. I bardzo dobrze. Wreszcie koniec nudy. W Genewie Ford pokazał wersję trzy- i pieciodrzwiową. Sprzedaż ruszy jesienią. Niestety, nie wiemy, ile może kosztować. Silniki Ford każe wybierać spośród sześciu silników - czterech benzynowych (1.25/60 i 80 KM, 1.4/91 KM, 1.6/115 KM) i dwóch turbodiesli 1.4/68 KM lub 1.6/90 KM. Lista wyposażenia zawiera m.in. airbag kolanowy i bezkluczykowy system dostępu do auta.

 

Ford Kuga - atrakcyjny SUV, który ma kosztować od ok. 90 tys. zł. Konkurent toyoty RAV4, opla antary, VW tiguana i spółki. Jak zapewnił Adam Kołodziejczyk, szef Ford Polska - samochód ma zadziwiające możliwości terenowe. Napęd - turbodiesel 2.0 TDCi/136 KM. Moment obrotowy - 320 Nm (340 z overboostem) przy 2000 obr./min. Później dołączy pięciocylindrowa doładowana odmiana na benzynę - 2,5/225 KM. Dużo wskazuje na to, że w ofercie Forda pojawił się kolejny bestseller.

 

BMW X6 - miks X5 i serii 6, czyli SUV coupe. Elegancki pomysł na szarość. Do kupienia od połowy roku, wtedy dowiemy się, za ile.

 

Honda Accord - japońska marka ujawniła jednocześnie sedana i tourera, czyli kombi. Ten ostatni poszedł w kierunku wyglądu - możliwości transportowe będą mniejsze niż w poprzedniku. Nowy silnik wysokoprężny 2.2 ma teraz 150 KM. Benzyniaki są dwa: 2.0/156 i 2.4/200 KM. Na rynku od maja.

 

Mercedes SL 63 AMG - po zmianach jeszcze więcej kopa. SL 63 AMG z silnika V8 osiąga 525 KM. Topowy SL 65 AMG (V12) to 612 KM!

 

Mercedes GLK - europejska premiera bogatsza o odmianę 300 Bluetec Hybrid, czyli turbodiesela wspomaganego silnikiem elektrycznym.

 

Mercedes SLK - po liftingu ciut drożej, ale więcej mocy - dodatkowe 21 koni w podstawowym silniku, wersja 3,5-litrowa dostała dodatkowe 33 KM.

 

Mercedes CLC - sportcoupé to przeszłość. Wiwat CLC! Odpowiednio "zaostrzony" na wzór nowej klasy C.

 

Mazda 2 - nowa wersja nadwoziowa "dwójki" to tym razem 3-drzwiowy hatchback. Zgrabny mieszczuch z polotem. Niedługo także w Polsce.

 

Mitsubishi Prototyp S - zapowiedź 5-drzwiowego lancera sportback. Seryjne auto pojawi się w sprzedaży w połowie roku. Pod maską 240 KM 343 Nm z 2-litrowego doładowanego silnika. Pod podłogą dwusprzęgłowa skrzynia i napęd na cztery koła.

 

Nissan GT-R - japoński konkurent porsche 911 turbo. Oba samochody mają identyczną moc - 480 KM. Nissana napędza silnik V6 poganiany podwójną turbiną (Porsche to rzecz jasna 6-cylindrowy bokser także podwójnie doładowany). GT-R rozpędza się do: 309 km/h. Moc trafia na cztery koła.

 

Opel Meriva Concept - fajny pomysł na następcę popularnego vana. Samochód zaskoczył systemem FlexDoors, czyli otwieraniem tylnych drzwi przeciwnie do kierunku jazdy pod kątem 90 stopni.

 

Renault Megane coupe prototyp - szpanerska wizja następcy popularnego kompaktu. Drzwi otwierane do góry, światła w technologii LED. Wcielenie produkcyjne pojawić się ma w październiku na salonie samochodowym w Paryżu.

 

Renault Twingo RS - mały muszkieter. Spoilery, listwy na progach i większe alufelgi robią z niego poważnego wojownika. Ma czym ukłuć - nowy silnik 1.6 daje 133 KM.

 

Renault Koleos - pierwszy SUV francuskiego producenta. Do wyboru turbodiesle (150 lub 173 KM) albo benzynowe 172 KM. Sprzedaż rusza jesienią. Samochód bedzie produkowany w Korei.

 

Seat sportcoupe bocanegra - hiszpański prototyp, który który jest zapowiada ibizę nowej generacji. Pod maską seata przyszłości kryje się 1.4-litrowy, benzynowy silnik TSI, czyli podówójnie doładowany kompresorem i turbosprężarką. Skrzynia biegów to siedmiostopniową, dwusprzęgłową przekładnia DSG.

 

Nowa ibiza przypuszczalnie zadebiutuje w kwietniu. Być może po wakacjach pojawi się w salonach.

 

Skoda Superb - druga generacja największej Skody będzie do kupienia od lipca. Pod maską silniki od 105 do 260 KM, napęd 4x4, skrzynia DSG. Czesi myślą też o kombi

 

Volkswagen scirocco - legenda powróciła. Pod ostrą karoserią technika eosa. Silniki turbobenzynowe i wysokoprężne. Do kupienia jeszcze w tym roku.

 

Scirocco według mnie może być rywalem megany sport ale to oczywiście pokaże czas.

 

http://www.autokrata.pl/lod/3556/nowosci_salonu_w_genewie/

http://www.autoblog.com/category/renault/ :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!