Movement Opublikowano 27 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Marca 2008 Witam Do tej pory jeździłem francuskimi samochodami poza Renault. Chcę kupić Meganke I z końca produkcji. Znalazłem bardzo zadbaną z bogatym wyposażeniem, z polskiego salonu z dokumentacją itp z silnikiem 1.4 16V z 2001 za 13 900 zł (hatchback). Na razie dowiaduję się jak mogę o tym modelu, ale parę rzeczy ciężko mi znaleźć: 1. jak ma się sprawa z dynamiką tego silnika? wystarczy, czy szukać 1.6 16v? nie zależy mi na super osiągach, ale żeby sprawnie to jeżdziło. I jak realne spalanie? 2. Czy z dobrą instalacją sekwencyjną ten silnik dobrze współgra i czy to się opłaci? (robię 15 000 km rocznie) 3. jak wygląda awaryjność tego silnika? Jedynie z góry mogę podziękować za odp, przydadzą mi się te informacje, bo na dniach chcę kupić to Megane, bo niestety mój kochany AX odmówił posłuszeństwa po 13 latach Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Human Resources Opublikowano 27 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Marca 2008 jak ma się sprawa z dynamiką tego silnika ie zależy mi na super osiągach, wsytarczy Ci w 100%, z tego co pamietam to jest chyba 11,7 do setki (ale ostatnio cierpie na skleroze) raz w zyciu jechałem takim autkiem z 1,4 16v i było OKczy to się opłaci na raczej sie nie opłaci bo bys musiał zainwestowac w sekwencje, zrób sobie prosta kalkulacje kosztów biorąc pod uwage koszt bezołowiowej, LPG, instalki i jej ewentualnego serwu i przebieg 15 tysi /rok ( zresztą pogadaj z Easy-m) I jak realne spalanie pól forum jest o tym..miasto circa about; 7,5-8, trasa, poniżej 6ciu tak ogolnie mówiąc.zachęcam Cie właśnie do silnika 1,4 16v a poczujesz wieka różni względem wysłóżonego AX-a a 13900 za 2001 w dobrym stanie to niezła cena, ale umiesc prosze zdjęcia/konkretna oferte to cos sie podpowie więcej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Easy Opublikowano 28 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2008 jak ma się sprawa z dynamiką tego silnika? W zupełności wystarcza, tylko trzeba go trochę kręcić, ale to każda 16v tak ma Czy z dobrą instalacją sekwencyjną ten silnik dobrze współgra i czy to się opłaci? (robię 15 000 km rocznie) Przy takich przebiegach się nie opłaca. I jak realne spalanie? Miasto 7,5 (da się mniej, ale zero frajdy z jazdy), trasa poniżej 6 jak nie przekraczasz 130 km/h (Czyli tak jak pisał kolega Human Resources) jak wygląda awaryjność tego silnika? Mam ją 1,5 roku, jakieś 40 tyś km za mną i jak na razie tylko części eksploatacyjne i nic więcej (143 000 km przebiegu). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piok Opublikowano 31 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2008 Movement, generalnie ten silniczek jest przyjemny do jazdy - jeżeli nie potrzebujesz wyścigówki to powinien Ci wystarczyć. Co do instalacji gazowej - jeżeli zamierzasz jeździć dłużej tym samochodem to możesz sie zastanowić. Moja instalacja (Landi Renzo) zwróci mi sie po 30tys licząc wszystkie koszty (większa cena przeglądu, dodatkowy przegląd gazu, różnica spalania etc.). W twoim przypadku to dwa lata - potem przy każdym tankowaniu jesteś do przodu. Co do spalania to jest tak jak panowie napisali miasto 7-7,5 trasa 5,5-6l i w mieście nie spaliła mi wiecej a nie jeżdze spokojnie. Na gazie 10 w mieście 7 litrów w trasie. Co do ceny to musiałbyś pokazać ten konkretny egzemlarz - cene w tych modelach różnicuje głównie komputer i wyposażenie które w parze z nim idzie - w tym modelu (patrząc po cenie) przypuszczam że go nie ma - jezeli jest to cena b.dobra. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.