Scenic I phI Centralny zamek

[Stalkerx73]

Witam. Posiadam Meganke Scenic 2,0 16V z 2000r. Mam problem z pilotem. Nie otwierają mi się drzwi po naciśnięciu guzika na pilotach. Zamykanie drzwi ze środka przyciskiem centralnego zamka działa. Nie musze również wpisywać żadnego kodu aby zapalić samochód. Pomagało na jakiś czas wyciągniecie bezpiecznika UCH, pilot działał przez chwile potem ponownie zamierał. Do tego przestało działać oświetlenie w kabinie- czyli światło gaśnie od razu a nie jak przed tem przygasało powoli aż do zgaśnięcia. Nie wiem czy tylna wycieraczka nie jest powiązana z tą usterką bo działa jak chce.

Bardzo proszę o pomoc podaję e-mail [email protected]

[Pawel]

Warto wyciągnąć skrzynkę bezpieczników (UCH) i sprawdzić, czy czasem nie jest zawilgocona i zaśniedziała.

[Stalkerx73]

Wszystkie bezpieczniki były wyciągane, bałem się rozkręcać całości.

Może ktoś z Państwa miał podobny przypadek, to wszystko wystąpiło po zimie, tegorocznej.

[Pawel]

Nie chodzi o wyciągnięcie bezpieczników, tylko całej skrzynki.

[Stalkerx73]

Przyznam się że nigdy tego nie robiłem, samochód mam od niecałego roku, mam go od Listopada, po tych takich silniejszych mrozach coś takiego wystąpiło.

Napisz mi proszę co mam zrobić krok po kroku, czy muszę odłączyć akumulator by nie było zwarcia?

[Pawel]

Odpiąć akumulator, to najważniejsza sprawa.

Nie wiem jak jest w Sceniku 1, bo tam tego nie wyciągałem, ale w Meganie można do UCH dojść od spodu deski rozdzielczej.

W downloadzie jest instrukcja serwisowa do tych aut, ściągnij i tam jest to dość ładnie opisane.

[Stalkerx73]

Poczytałem opisy, wynika z nich że w/w styczniki są na stałe wlutowane, ale pomimo to spróbuję tam pogrzebać, poprawić wtyczki.

jeden z tych styczników odpowiada za wycieraczki.

Zaczynam się obawiać czy nie będę musiał wymienić całego modułu UCH, a z tym wiążą się spory koszt, programowanie włącznie.

Pozdrawiam

[Pawel]

Dużo zależy od tego, co zastaniesz w środku.

[Stalkerx73]

Czyli, co masz na myśli?

[Pawel]

Może się okazać, że po prostu niektóre połączenia tylko zaśniedziały, albo pękły luty, wtedy nie będzie problemu z naprawą.

[krajek-z2]

Witam.

Dołączę się do tematu. Mam podobny problem, u mnie jest tak:

Przestało działać otwieranie auta radiowo z kluczyka. Wszystko inne działa, blokada zamków z weanątrz samochodu działa (blokuje i otwiera)

Po odłączeniu akumulatora na 5 - 10 sekund i ponowne podłaczenie , otwieranie radiowo działa przez trzy może cztery razy i halt znowu.

Nie wiem co to za przyczyna , rozłączę akumulator i jest tak jak wyżj i znowu halt.

Auto muszę zamykać i otwierać z kliczyka.

Wcześniej miałem takie objawy które zdażyły mi się z cztery razy ( nie po kolei po sobie tylko w różnym czasie):

- otwieram z przycisku na kluczyku - trzy drzwi + klapa bagarznika a drzwi kerowcy nie otworzyły się , musiałem otworzyć kluczykiw.

- raz zdzrzyło się - zamykam z pilota a drzwi kerowcy nie zamkneły się musiałem zamknąć z kluczyka.

Jeszcze taki obiaw gdy teraz otworzę z kluczyka w czasie ruszenia nie włącz się blokada wszystkich drzwi, muszę przyciskiem w aucie rozblokować a następnie zablokować zamki, świeci się kontrolka zablokowanych zamków, jak otwieram drzwi kerowcy od wewnątrz kontrolka blokady mrugnie dwa razy i gaśnie a reszta zamków nie rosblokuje się .

Czy pada odbiornik centralnego , czy problem tkwi w zamku drzwi kierowcy.

Pozdrawiam i proszę o jakąś podpowiedż.

Proponuję zacząć od przeczytania regulaminu forum, a następnie słownika ortograficznego.

Wstyd kolego :!:

P_r_z_e_m_o

 

PS. Po kilu razach odłączenia akumulatora coś się zmieniło:

Nadal z pilota nie działa otwieranie, lecz gdy kluczykiem przekręcę zamek drzwi kierowcy a następnie je otworzę , odblokowują się wszystkie drzwi. Kiedy auto uzyska ( jak w instrukcji) prędkość 6 -7 km na godzinę , wszystkie zamki się blokują - czyli jest poprawnie. Jeśli chcę zamknąć auto - muszę otworzyć drzwi kierowcy - zamki się rozblokują - z przycisku zablokować wszystkie drzwi a drzwi kierowcy zamknąć z kluczyka. Z pilota nie działa - odłączę akumulator - zadziała dwa lub trzy razy i halt.

Może ktoś ma coś na ten temat podpowie ????

Edytowane 3 Listopada 2015 przez aston76

[Stalkerx73]

O włos a bym wyjął moduł BSI z samochodu, znajomy podobnie zrobił w starszej wersji i potem kaplica bo nie mógł go odpalić, komputer po rozłączeniu uznał za błąd i po ponownym zainstalowaniu, nie pozwolił się zrestartować. Dopiero laweta, elektronik wykasowali problem-spooooro wydatków!

Elektronik przed wyjęciem modułu, zakłada tak zwany bajpas, obejście, aby bezproblemowo ponownie zamontować ewentualnie przerobiony moduł BSI

Tak mi znajomy wyjaśnił z autopsji swojej Reni, i trochę niepotrzebnych wydatków.

wiec mam pytanie CZY KTOŚ MOŻE MI POMÓC, JESTEM ZMUSZONY KUPIC NOWY TAKI MODUŁ BSI, PRAWDOPODOBNIE POWOLIMI GO ZALEWA I POWOLI MI ODBIERA FUNKCJE. MIAŁEM PROBLEM Z OTWIERANIEM I ZAMYKANIEM AUTA Z PILOTA TERAZ PADA MI OTWIERANIE DRZWI Z PRZYCISKU NA PULPICIE, ZALEŻY OD HUMORU AUTA. ELEKTROMECHANIK POWIEDZIAŁ ŻE BEDZIE CORAZ GOŻEJ TRZEBA WYMIENIĆ CŁY MODUŁ BSI.

wcześniej ZNALEŚĆ JESZCZE GDZIE ZACIEKA- WIEC MOJE PYTANIE CZY KTOŚ Z PAŃSTWA MA NA SPRZEDASZ TAKI MODUŁ DO RENAULT MEGAN SCENIC 2.0 16V 2000R BĘZYNA.

ORYGINALNY MODUŁ USZKODZONY JES TAK OPISANY 8200029342A S108502610 C.

DODATKOWO PADŁ MI MODUŁ REGULACJI OBROTÓW WĘTYLATORA NAWIEWU- NIEWIEM JAKI TAM JEST ZAINSTALOWANY I GDZIE SIE ZNAJDUJE, W SIECI JEST SPORO RÓŻNYCH OPISÓW, TO NA ZEWNATRZ A TO WEWNATRZ NIE CHCĘ BEZPOTRZEBY ROZBIERAĆ PÓŁ SAMOCHODU I PCHAĆ SIĘ W KOSZTY JAK MÓJ ZNAJOMY.

PROSZĘ O POMOC PIOTR

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki, 5.7 - logika wypowiedzi i ortografia, 5.10 - Caps Lock

W zasadzie to powinienem wywalić.

P_r_z_e_m_o

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez Stalkerx73

[Pawel]

Modułu UCH szukaj raczej na allegro.

Jeżeli jest mokro, to warto sprawdzić wtyczki i połączenia, bo może UCH jest OK.

Opis wymiany regulatora wentylatora można znaleźć na forum.

http://megane.com.pl/topic/6697-jak-naprawialem-rezystor-dmuchawy/

[Stalkerx73]

Panie Pawle dziękuję!

 

Dodano: 05 mar 2016 - 19:40

Mam kolejną zagadkę, kiedy wysiadam z samochodu zawsze mnie kopie prąd. Jest to dość nie przyjemne, żona to ma nawet uprzedzenie kiedy wysiada pierwsza!

Czy mam problem z minusem ( - ) w samochodzie?

[pit-men]

Nie z minusem w samochodzie a z materiałem z którego zostały uszyte Twoje ubrania (zjawisko elektrostatyki)

Siedząc na fotelach elektryzujesz się ,a przy wysiadaniu następuje przeskok ładunku z Ciebie do masy samochodu.

Można temu zapobiec -po otwarciu drzwi nie wysiadając z samochodu dotknij ręką zewnętrznej powierzchni karoserii nastąpi wyrównanie potencjału i nic nie powinno się stać. Docelowo musisz szukać innych ubrań .