Megane I phI [K7M/BA0L] wymiana wydechu

[masakrator1992]

Witam,

Niedawno w mojej Megi układ wydechowy ewoluował do wersji WRC. Osobiście mi to nie przeszkadza, ale zbliża się badanie techniczne i trzeba robić :/ Na pewno do wymiany kwalifikuje się tłumik środkowy, końcowy, prawdopodobnie także złącza elastyczne. Jeżeli budżet pozwoli, to chciałbym również dla spokoju wstawić zamiennik katalizatora (ceramika dawno się posypała). Chciałbym zapytać o parę wskazówek:

• Jakie firmy brać pod uwagę? (raczej ekonomicznie) Oferty typu kompletny układ wydechowy za 300zł na allegro nie wyglądają zbyt wiarygodnie, nie chcę za rok znów się w to bawić
  
• Czy da się to bez bólu wymienić we własnym zakresie, czy potrzeba nietypowych narzędzi?
  
• Czy w Trójmieście jest sklep stacjonarny gdzie można wszystko kupić w dobrej cenie, czy lepiej zamawiać przez Internet? (gdzie?)
  

Wszelkie wskazówki nt. montażu mile widziane. Z góry dzięki za wszelką pomoc :)

[Pawel]

W Megance 1 i Peugeocie 406 jeździłem z wydechami Polmostrów.

Jakościowo naprawdę miło mnie zaskoczyły.

Przed założeniem warto wyczyścić uchwyty i pomalować je dobrą farbą antykorozyjną odporną na wysokie temperatury.

Edytowane 28 Października 2015 przez Pawel

[masakrator1992]

Jak długo wytrzymywały? Zamiennik katalizatora też przerabiałeś?

Co do operacji wymiany - kwestia podniesienia auta, wczołgania się, rozkręcenia obejm i zdjęcia elementów z wieszaków? Czy to tylko wydaje się takie proste?

[Pawel]

W Megance chyba po 3 czy 4 latach od założenia wszystko było OK, potem auto zostało sprzedane.

W Peugeocie też po ok. 3 latach od założenia wszystko OK, potem auto sprzedane koledze i tłumiki są te same.

Katalizatora nie ruszałem.

[DZ1]

Jeśli chodzi o katalizator to ja kupiłem to:

http://allegro.pl/renault-megane-scenic-1-4e-1-6e-katalizator-inox-i5156445399.html

(tylko, że ja kupiłem wersje z wkładem metalowym za +80zł, bo po pierwsze mam gaz a po drugie metalowy wkład jest trwalszy od ceramicznego).

..i co mogę powiedzieć po niecałym miesiącu od założenia? No działa... jest cicho, nie śmierdzi spalinami i silnik współpracuje z prawidłowym układem wydechowym - wyliczonym pod ten silnik. Wcześniej miałem rure w obudowie kata i to było słabe rozwiązanie, którego zdecydowanie nie polecam, bo na pewno to nie dodaje mocy a jest głośniej no i ten smród spalin... Nie bawiłbym się też z wynalazkami typu strumienica zamiast kata, przewertowałem internet wzdłuż i w szerz i moim zdaniem to rozwiązanie również bezsensowne bo silnik nie pracuje w optymalnych warunkach a w niektórych przypadkach można sobie uszkodzić silnik, no i jeśli nie masz znajomej stacji kontroli to nie przejdzie przeglądu.

Edytowane 1 Listopada 2015 przez DZ1