Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Z serii co by tu kupić do... 22 tyś zł...


MrTea

Rekomendowane odpowiedzi

Prezes miałem zostawić scenika i nim jeździć bo mam cisze i spokój.. ale doszedłem do wniosku że minvana kupię jak kiedyś założe rodzine...

Właśnie głównie zastanawiam sie nad 1.8T i podaż autek też nawet spora.. Dlatego właśnie myślę tez nad a3 i ew. golf IV... Leon w tym silnikiem jest raczej po za moim zasięgiem.. a octavia nie podoba mi się.. spalanie podobno też jest dobre - niższe niż w zwykłym 1.8 :P

Nie miałem okazji się przejechać autem z tym silnikiem ale podejrzewam że jest petarda pod nogą..

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A co byś powiedział na Fiata Coupe z silnikiem 2.0 20V Turbo.

 

fiatcoupe033kv0.jpg

 

fiatcoupe055mq3.jpg

 

c11486335xu5.jpg

 

I jeszcze FILMIK

 

220KM przy 5750obr/min :P

310Nm przy 2500obr/min :P

6 biegów

0-100km/h w 6,5 sekundy :P

 

Chłopaki z forum FC mają program na 250 kucyków i 5,5 sekundy do paczki.

Tylko nie mów, że to FIAT, bo to nie jest zwykły FIAT. To młodszy brat Ferrari.

To będzie na 100% auto kultowe. Według danych Pininfarina wyszło tylko 55.000 sztuk.

 

Auto tanie w utrzymaniu, inne niż wszystkie no i najważniejsze zapitala.

Część osób nie wie, że takie auto istnieje. Kolejna część nie bierze go pod uwagę, bo źle kojarzy im się firma Fiat. Ale Fiat nie jest wcale gorszy od Renault.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Auto ładne nie jestem pewien czy aż takie tanie w utrzymaniu? :P przecież to aż prowokuje do jazdy na maxa :P

 

MrTea, jakbyś chciał się czegoś dowiedzieć o silniku 1.8T to służę wiedzą użytkownika

 

A może astra II coupe bertone też ładna furka dobrze wyposarzona i silnik 2.0T ->190KM :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pod jakim względem?

Spojrz na nie :P Zawsze mo sie podobalo i podobac bedzie ,a wnetrze poprostu mnie powala. Chodzilo mi tylko i wylacznie o linie nadwozia i projekt wnetrza,czyli typowo wloski -z sercem ,polotem .Ktore niemieckie auto tak wyglada. Ale sadze ze utrzymanie tego auta nie jest tanie...

Co do jazdy? Mialem okazje sie kiedys przejechac ,na krotkim ,co prawda dystansie, no i co... dobra dynamika ,sztywne zawieszenie -czyli typowe auto sportowe.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolega ma Fiata Coupe 2.0 16 Turbo... Miałem okazje przejechac sie....Kurcze fajna sprawa :P 196 KM wprawdzie ośka ale ma wiskoze na przednim dyfrze wiec nie jest tak zle. Mowicie Tipo...?? A wiece ze te silniki (16V) jezdziły w legendarnych Deltach Integrale i Evoluzione?? ( Innny znajomy ma integralke-porownywaliśmy ) Po podniesienu maski ma sie wrazenie ze to jakis bolid a nie auto drogowe-tak to wyglada :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

MARCO_J, pisząc Tipo miał na myśli płytę podłogową. Reszta rzeczy pochodzi z Integrale (ale tylko motory 16v).

 

Ja nawet prowadziłem. Auto kosmos, bardzo twardy jak na seryjne zawias, silnik poezja, ale 20V najładniej nuci. Ale co z tego... nie kupiłem, bo żona się uparła na 5-drzwiowe.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

bo żona się uparła na 5-drzwiowe.
:P :P

 

[ Dodano: 2008-04-25, 16:13 ]

Fiata sobie daruje.. Alfe, i Lancie też... :P
No to co wymysliles w koncu? :P

A nie myslales zeby kupic i zrobic badz kupic juz jakiegos pieknie odresturowanegi youngtimera? Np Mercedesa 123 w coupe? Nie jest drogi a w doskonalym stanie poprostu...wymiata :P Ostatnio jakis ladny young za mna chodzi...

A moze takie cos? :P http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5008417

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja bym bral Focusa. Nie lubie niemieckich samochodow (a Golfow nie nawidze - mailem). Stary ma do pracy Focusa z 2001 >250 000, na pace zawsze 200-300kg i jedyne co zrobil to lozysko przod (nie liczac rozrzadu, oleju i hamulcow). Siostra ma od kilku tygodni 206 hdi - tez swietne autko (za >20000 wylykasz hdi w dobrym roczniku z fajnymi bajerami). Mi sie nim lepiej jezdzi niz moja Megana. Albo Megane IphII Coupe w dCi?

Moim nastepnym samochodem (tak za rok) bedzie Albo Leon, albo C4, albo 207, albo Megane CC. Przede wszystkim cos w dieslu. Ale to inny przedzial cenowy.

 

 

Btw. Kuzyn ma Modusa z 2005, 40 000km 1.5 dCi za 23000 do sprzedania. Tylko bialego :roll:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • Zwycięzca
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!