Megane III phI Luźny wąż pomiędzy turbo a intercoolerem 1.9 DCI

[Dajducz]

Witam, posiadam Megane III Coupe z silnikiem 1.9 DCI. Ostatnio podczas wymiany oleju zobaczyłem że okolice intercoolera są zaolejone. Zauważyłem że wąż pomiędzy turbem a intercoolerem luźno siedzi w obsadzie intercoolera. Widzę że ten wąż ma metalowe zakucie? Czy da się to jakoś lepiej zamontować czy konieczna jest wymiana węża?

Edytowane 26 Lipca 2016 przez aston76

[tomakur]

Cześć

 

Węże od inter są tak jakby za lużno spasowane z chłodnicą inter jest to raczej normalna sprawa Jeżeli chodzi o zaolejenie to też widziałem to w kilku autach z 1.9 dCi nawet z małymi przebiegami, pytałem też o to kilku mechaników też potwierdzają może to głupia odpowiedź ale Poprostu "ten typ tak ma".

[Dajducz]

Strasznie dziwne, wczesniej mialem 1.9 TDI i tam najmniejsze pekniecie weza badz niedopasowanie weza powodowalo mega swist powietrza i lekki spadek mocy.

 

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.7 - logika wypowiedzi Aston76

Edytowane 26 Lipca 2016 przez aston76

[tomakur]

Szczelnie to one po prostu są. Tylko ten olej trochę przez nie podcieka i brudzi tą aluminiową belkę od spodu co trzyma wszystkie chłodnice. A innych miejscach masz gdzieś wyciek czy nie.

[Dajducz]

Właśnie nigdzie poza tym miejscem nie widać sladów po oleju. Jeszcze jedno pytanie, czy u was przewód który mocowany jest do intercoolera jest obsadzony sztywno? Chodzi mi o to że jak chwycicie za wąż to on po prostu trzyma się tego intercoolera jak powinien, bo u mnie to on trzyma się ale czuć mega luz na łączeniu.

[Marcin K.]

Zapocenie w tym miejscu jest u mnie od nowości (już od przebiegu ok 8tys). Wszyscy mechanicy mówią, że ten typ tak ma. Teraz mam ok 90tyś i cały czas jest tam tak samo.

Edytowane 13 Sierpnia 2016 przez aston76

[Kujaw50]

Hey i jak udało się poprawić fabrykę ?