LPG wyłancza sie w czasie jazdy

[888EX888]

moja instalacja to 4gaz(stag300) zawoli i valteki. problem polega na tym ze gaz wylancza sie podczas jazdy itz jesli auto stalo powiedzmy godzine to normalnie odpali przelaczy sie na gaz itd ale podczas jazdy po przejechaniu jakiejs ilosci km (dzisiaj rano bylo to 30km a wieczorem potrzebowal tylko 5) pika i sie wylancza i juz nie chce spowrotem sie wlaczyc za kazdym razem pika, pika (i sie nie przelancza) nawet gdy probuje go odpalic awaryjnie dopiero po odstaniu jakiegoas czasu spowrotem bedzie sie przelanczac na gaz. nie mam czasu podjechac do gazownikow nawet na komputer a o dłuższej wizycie typu szukanie usterki nie ma mowy wiedz pytam was moze ktos wie co to moze byc??

[Robak]

888EX888, jedź do kolesia który ci to zakładał a w książce obsługi instalacji tez to jest opisane prawdopodobnie błąd komputera, ale nie chcę cię oszukiwać bo nie mam książki przy sobie jest w autku, co do czasu trwa to zaledwie 5-15 minut przynajmniej u tego gazownika u którego ja zakładałem.

[kocuper]

888EX888, prawdopodobnie czujnik temperatury (ten przy reduktorze). Włosi wszędzie wkładają ten sam badziew.

[zibi1961]

Widocznie nie dostaje gazu i przełącza się na benzynie lub ciśnienie gazu jest za małe.Przyczyną może być zabrudzony filtr gazu ,reduktor daje za małe ciśnienie ,elektozawór lub pęknięty wężyk do preasure sensor.

[888EX888]

co do czujnika temp to racja ale przy odpalaniu awaryjnym powinien ominac wskazanie czujnika i mimo wszystko odpalic a tak sie nie dzialo. Znalazlem dzisiaj troche czasu bo wczesniej prace skonczylem i podjechalem do gazownika przyczyna usterki byl zapchany filtr gazu ten od fazy ciekłej

 

[ Dodano: 2008-05-12, 17:21 ]

zbyt wcześnie sie ucieszyłem problem nadal istnieje znikł na jakiś czas ale znowu wrócił jednak to nie był filtr fazy ciekłej :/ zastanawiam sie czy to nie przez filtr fazy lotnej ale czujnik ciśnienia jest wpięty przed filtrem wiedz jedno z drugim nie powinno mieć nic wspólnego chyba ze w stagu za filtrem fazy lotnej powiedzmy przy wtryskiwaczach jest mierzone ciśnienie jeszcze raz czy tak jest??(komputer pokazuje brak cisnienia)

[Kowalski]

U mnie jest inny problem. Gdy wrzucałem na luz (jadąc na gazie), to silnik potrafił zgasnąć. Tak działo się szczególnie gdy silnik jeszcze nie był rozgrzany. Tak dzieje się również wtedy, gdy zbyt mocno w czasie jazdy docisnę pedał gazu, czyli dam większe obroty. Czy ktoś też tak ma ?

[Pawel]

Jedź do dobrego gazownika niech Ci wyreguluje instalację.

[gimak]

zbyt wcześnie sie ucieszyłem problem nadal istnieje znikł na jakiś czas ale znowu wrócił jednak to nie był filtr fazy ciekłej :/ zastanawiam sie czy to nie przez filtr fazy lotnej ale czujnik ciśnienia jest wpięty przed filtrem wiedz jedno z drugim nie powinno mieć nic wspólnego chyba ze w stagu za filtrem fazy lotnej powiedzmy przy wtryskiwaczach jest mierzone ciśnienie jeszcze raz czy tak jest??(komputer pokazuje brak cisnienia)

Nie wiem jak to jest w Stagu, w Prinsie opisane wyżej objawy wskazywałyby na niestabilną pracę reduktora (zanieczyszczenie), a konkretnie za wysokie ciśnienie gazu. Komputer wtedy sygnalizuje brak gazu, a przełączenie na gaz jest możliwe dopiero wtedy jak ciśnienie na listwie spadnie do rozsądnej wartości.

[kawapromyk]

U mnie jest inny problem. Gdy wrzucałem na luz (jadąc na gazie), to silnik potrafił zgasnąć. Tak działo się szczególnie gdy silnik jeszcze nie był rozgrzany. Tak dzieje się również wtedy, gdy zbyt mocno w czasie jazdy docisnę pedał gazu, czyli dam większe obroty. Czy ktoś też tak ma ?

Samochód na gazie powinien zachowywać się tak samo jak na benzynie. Jaką masz instalację? Najprościej podpiąć się do niej i zobaczyć co się dzieje. Masz do niej interfejs? Jeżeli masz Staga to podjedź do mnie, mogę zerknąć na nią lub pożyczyć Ci interfejs (interfejs kompatybilny jest też z innymi sterownikami).