Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Czy paliwo złej jakości?


dwalczak

Rekomendowane odpowiedzi

- falowanie obrotów na biegu jałowym 500-1000 obrotów

- mega duży hałas pracującego silnika

- trzęsienie się kokpitu przy niskich obrotach, przy wysokich normalnie

- lekki niebieski dymek z wydechu

 

Pytam gdyż z ciekawości zalałem wczoraj 10l paliwa z Auchan za 4.19zl litr i jest masakra :-(.

Gorzej jeśli coś padło ( obroty - ten silniczek krokowy(?), wibracje - poduchy pod silnikiem/skrzynia(?).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeżeli pojawiło sie nagle to może tak być. Do wyboru masz: przejeździć, wyjeździć wymęczyć sie zatankować i z głowy - możesz też dolać uzdatniacza.

Zatankować do pełna "normalnego" paliwa - będzie lepiej.

Jeżeli sie nie poprawi możesz wymienić filtr paliwa, ale na razie bądźmy optymistycznie nastawieni.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam !!!

 

Ja ma taki problem po ostatnim tankowaniu że jak przycisnę trochę swojej megance a dochodzi do 4500 obr to zaczyna szarpać. Tankowałem niby tam gdzie zawsze !

Zaleję dziś PB 98 i zobaczę czy będzie różnica. Ciekawe może cewka - ale szalał by chyba cały czas, chyba że flterek paliwa zapchany - zobaczymy !

 

Pozdrawiam

Mariusz

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam !!!

 

Ciekawe może cewka - ale szalał by chyba cały czas, chyba że flterek paliwa zapchany - zobaczymy !

 

Pozdrawiam

Mariusz

 

Miałem kiedyś megane 1 eco. Tam właśnie awaria modułu z cewką dawała takie objawy przez miesiąc aż do momentu kiedy auto zgasło i nie chciało więcej ruszyć.

 

Stało się tak z powodu debilności pracowników ASO którzy wymienili mi oryginalną dobry na ten felerny, który doprawili ściąganiem kabla ze świecy kiedy silnik pracował.

Gdyby paliwo było złe to raczej nie takie objawy by były. Miałbyś problem już na biegu jałowym

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

poduszka pod silnikiem, koszt - 100zl.

pewnie przy jakimś gwałtowniejszym ruszaniu poszła. silnik jest przesunięty i temu te drgania. dobrze ze nie jezdzilem autem w obawie przed tym paliwem - tyle co do mechanika 1km :-/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No właśnie świece HY !!!

 

Serwis wbił w książkę że w 2004 roku ostatnio. Może i tak być że już czas - będę u nich z poduchami bo musze zwijacz wymienić to spytam za ile świeczki mają, jeśli dobrze pamiętam to z wymianą 150 zł. No chyba że zwykły sklep i NGK jakieś dopasuje.

 

Pozdrawiam

 

Mariusz W

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam - miałem taki problem jak w opisie - szarpanie, przerywanie itp. wymieniłem świeczki na EYQUEM RFN58LZ - 10 zł sztuka. silnik teraz pracuje równo, cicho, nie ma efektu dziury ( na trzecim biegu gumy jeszcze grają)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam !

 

Wymieniłem na BERU UltraX Platin UXF 79 P 135 zł i nic nie dało, z dnia na dzień jest coraz gorzej wczoraj przy wyprzedaniu tira cisnołem na 4 biegu i tak trzęsło że bieg wypadł dobrze że się skapnołem i jakoś się udało bo z przeciwka też tiracz leciał. Generalnie się wk... - umówiłem się na serwis w poniedziałek (mam jeszcze servis poduszek na tablicy więc przy okazji). Jak coś zdjagnozują to napisze co to było. Aha jak przytrzymam go będąc na luzie na 2500 obr to cały się trzęsie !

 

Pozdrawiam

 

Mariusz W.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam !!!

 

Jestem po diagnostyce w ASO, podobno błąd cewki ale jeszcze:

 

- cewka 260 zł

- koło pasowe paska rozrządu 670 zł

- zwijacz taśmy AIR BAGU 250 zł

- diagnostyka 130 zł

 

Generalnie nic nie wymienili bo części brak, umówiony jestem na piątek. Zrobiłem tak zamówiłem 2 cewki w sklepie i wymienie je sam, w piątek zrobią zwijacz i chyba dam sobie narazie spokój, jak oczywiście to coś poprawi ?

Koło pasowe podobno generuje te wibracje.

Oczywiście do tego dochodzi robocizna w kwocie 400 zł, co o tym myślicie ?

 

Pozdrawiam

Mariusz

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!