tomek89 Opublikowano 20 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2018 Witam od dwóch tygodni jestem posiadaczem laguny z silnikiem 1.6 16V - benzyna bez gazu. Mam problem z brakiem wolnych obrotów - znaczy się po zdjęciu nogi z gazu, auto gaśnie ("nawet nie walczy o życie"). Na dzień dzisiejszy zrobiłem: wymiana silnika krokowego i jego oringów (3 silniki) wymiana oringów przepustnicy wymiana czujnika położenia wału (2 do wyboru Delphi i Valeo, mam oryginał Siemens) wymiana czujnika cieczy chłodzącej wymiana czujnika przy pompie wspomagania wymiana cewki zapłonowej (mam Denso i Valeo) uszczelnienie kolektora ssącego Co do innych pytań, nie pali oleju, nie zabiera płynu chłodzącego, węże od chłodnicy są miękkie cały czas. Powyższe działania nie przyniosły żadnych zmian - silnik jak zdychał, tak nadal zdycha na niskich obrotach - czy zimny czy ciepły. Sprawę już poruszałem na innym forum, ale temat chwilowo zastygł, a ja potrzebuję samochodu - nie tyle do pracy, co do załatwiania codziennych spraw. Pozdrawiam i proszę o pomoc... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lionel2000 Opublikowano 20 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2018 Hej, te gaśnięcie jest niezależnie czy auto stoi czy jedzie. Czy gaśnie tylko jak schodzi z obrotów? W lalce występował problem z pompą paliwa. Nie ma filtra przez co zapycha się sito i pompa podaje za niskie ciśnienie na niskich obrotach. Czy są jakieś inne objawy, typu mulenie itp.? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomek89 Opublikowano 20 Grudnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2018 Jak już jadę to jest w porządku - nie mam porównania co tego czy muli czy nie, bo jak dotąd to miałem do czynienia z dwoma silnikami 1.6 16V i oba były w jakiś sposób uszkodzone. Dokładnie, to jest tak, jak trzymam nogę na gazie, to są obroty i auto jedzie (na jałowym tez muszę trzymać nogę na gazie), jak zdejmę nogę z gazu, to schodzi z obrotów do 0 i gaśnie (bez zająknięcia). Ten zewnętrzny filtr paliwa (przy zbiorniku), wymieniłem na nowy profilaktycznie... Powiadasz pompa paliwa, mam na stanie pompę od 1.4 8V sprawna na 100 procent, ale czy nada się do podmiany i sprawdzenia, czy ewentualne czyszczenie tej oryginalnej?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lionel2000 Opublikowano 20 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2018 Nie mam pojęcia czy podejdzie. Zakładam że nie bo w Lalce nie stosowali 1,4 a poza tym może dawać inne ciśnienie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomek89 Opublikowano 20 Grudnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2018 (edytowane) No to muszę dorwać pompę na podmiankę - bo moją meganką 1.6 8V teściu śmiga - a nie pozbawię go auta... Tak na marginesie: Wymieniłem akumulator na sprawny, poprawiłem masy na skrzyni biegów, silniku, pod akumulatorem - brak poprawy w temacie. Jednak dopiero teraz zauważyłem, że w okolicach 1000 obr/min (jak gaz trzymam nogą), to włączone światła migają - coś w takt obrotów silnika... tak chyba nie powinno być?? A tak poza tym, bez zmian, już nie wiem co mam sprawdzać, czy wymieniać? Z tym miganiem świateł, może alternator dogorywa?? Sprawdzone, alternator ładuje jak trzeba - była tylko wtyczka obluzowana, ale reszta bez zmian... Już mnie to w*****a, że wszystko co robię, to nie przynosi najmniejszego skutku... Edytowane 21 Grudnia 2018 przez tomek89 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.