hubertmks Opublikowano 27 Września 2020 Udostępnij Opublikowano 27 Września 2020 Witam wszystkich forumowiczów. Piszę odnośnie problemu mojej Megi. Mianowicie jechałem autostradą około 120 km/h i nagle weszła w tryb awaryjny i pojawił się komunikat o błędzie wtryskiwacza. Jechałem dalej, aby znaleźć możliwy punkt do zatrzymania, aż nagle straciła całą moc pod pedałem gazu (na szczęście zaraz obok stacji). Udało mi się zjechać, ale już reakcja na gaz była zerowa, aż zgasła. Próbowałem ją odpalić (błędu już nie było), ale nie chciała odpalić. Czekając na pomoc drogową, spróbowałem odpalić ją po około 20 minutach i udało się, jednak nie reagowała poprawnie na gaz (pedał w podłodze i dawało to tylko 1300 obrotów). Odczytałem błędy Delphi i wyskoczyły mi DF055, a potem DF054. Poczytałem kilkanaście stron forów i korzystając z tego że znajomy ma dawce takiego auta, zaczęliśmy wymieniać kolejne części - czujnik położenia wału, przepływomierz, egr, przepustnica, zawór sterowania turbosprężarką, a także pedał gazu. Jednak efekt wciąż ten sam - odpali, max 1300 obr, pochodzi troche i potem nie chce odpalić (a dokładniej, jakby odpala na 1 sekunda i gaśnie). Nie mam już głowy czego mogę szukać dalej - teraz komp nie rzuca nawet błędami. Z góry dzięki za wszelką pomoc. Pozdrawiam! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hubertmks Opublikowano 29 Grudnia 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Grudnia 2020 Dla ciekawych - problemem był zapchanty DPF w taki sposób, że nie było przelotu i samochód się dusił. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.