Bartek Opublikowano 25 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2007 Mam pytanko mam przejechane w swoim megane 73tyś km czeka mnie wymiana oleju model autka to 1.9 DCI dotychczas jezdziłem na ELF EXELIUM 5W/40 czy polecacie ten olej czy moze zmienić na jakiś może lepszy?????Dziekuje za porade...Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gipsiarz Opublikowano 25 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2007 ELF EXCELLIUM LDX 5W40 jest dobrym olejem zwlaszcza przy turbinach renault ze zmienna geometria lopatek. Oczywiscie chodzi mi o silnik DCI Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vivaldi Opublikowano 25 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2007 tak jak gipsiarz sugeruje zostań przy obecnym to dobrej klasy oliwa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DrNO Opublikowano 25 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2007 wszelkie opinie jakie dostalem o tym oleju sa pozytywne wiec ja tez bym zostal przy nim. a co do zmiennych geometrii w turbinach, nie wszystkie dCi maja takowe (1.5 tylko w wersji 100/105KM) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gipsiarz Opublikowano 25 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2007 wszystkie dCi to posiada. Wiem to od kumpla ktory pracuje w ASO Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DrNO Opublikowano 25 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2007 to czemu w opisie silnikow K9K opublikowanym przez Renault znalazlem, ze wersja 65KM nie ma intercoolera i ma zwykla turbine, 82KM ma intercooler i taka sama turbine, 100KM ma juz turbine o zmiennej geom oraz zmienione tloki? to bylo oficjalne pismo Renault... chyba ze po zmianie z Euro3 na Euro4 teraz wszystkie maja zmienna geom... ale to jest dopiero od 2006 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gipsiarz Opublikowano 25 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2007 Ale do wszystkich dCi jest ta sama turbina dawana. Fakt 65 nie ma intercoolera ale ma turbine ze zmienna geometria. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DrNO Opublikowano 25 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2007 ok... moze i rzeczywiscie, ale poszlo w offtopic, koniec o turbinach. przepraszam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
**s*e**v**e*r** Opublikowano 27 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2007 witam wszystkich, kupiłem olej CASTROL EDGE 5W40, jeżdzę na nim od 10 dni i mam jak najbardziej pozytywne opinie. Byłem kilka dni w Suwałkach i bez problemu odpalał mi (parkowany pod chmurką) przy minus 22 stopniach. Polecam wszystkim mającym szczelny układ w swoim aucie. p.s. testuję w swoim Scenicu różne żarówki (polegam na marce PHILIPS) i już niedługo podzielę się z Wami moimi spostrzeżeniami. pozdrawiam **s*e**v**e*r** Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomlasz Opublikowano 26 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2007 Witam, kto z Was leje do silnika 1.9 dCI F9Q (Common Rail) olej 10W30 ? jeden z serwisantów RENAULT pwoedział mi, że mogę śmiało przejść z 5W30/5W40 na ten olej 10W40, a więc z pełnego syntetyka na półsyntetyk. Twierdzi, że w miarę zużywania się silnika można pomyśleć o tej zmianie, gdyż jest to olej gęstszy o lepszych właściwościach smarny i na pewno silnikowi nie zaszkodzi, a może pomóc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
coolesh Opublikowano 26 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2007 Dopóki silnik nie bierze oleju to nie przechodz - pelny synetyk jest rzadszy wiec lepiej smaruje i ulatwia rozruch zimnego silnika. Jak zacznie brać olej (w istotny sposob - powiedzmy wiecej niz 0,25 l na 1000km) to zmien na polsyntetyk zeby doszczelnić silnik - zuzycie oleju powinno spaść. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
koszałek opałek Opublikowano 26 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2007 Do silników dci nie leje się olejów tzw. energooszczędnych oznaczonych 5W30, 0W30, 10W30. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marcinescu Opublikowano 27 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Grudnia 2007 Ja mam ScenicII z francji i od początku na przeglądach w ASO wlewali mu 10w40 elf. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KRZYSZTOF CH. Opublikowano 27 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Grudnia 2007 każdy z mechaników który ma trochę praktyki poradzi aby przejść z syntetyku na 10w/40 więc lejmy śmiało mineralkę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mil3k6 Opublikowano 27 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 27 Grudnia 2007 Ja ma tez jedno pytanko. Jaki wlali byscie olej do megan 1,9 dci z przebiegiem nieudokumentowanym 140 000 km Nie ma pojecia jaki olej był wczesniej lany Dzieki za pomoc POZDRAWIAM Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.