Skocz do zawartości

2.0TCe 180KM nawierty do gazu LPG


Kliwer

Rekomendowane odpowiedzi

Witam.

Posiadam silnik F4RT 870. Mam zamiar podpiąć go do instalacji gazowej. W rozmowie z gazownikiem stwierdził ten, że najlepiej zrobić nawierty bezpośrednio w głowicy gdyż jeśli zrobi się to w kolektorze to przy większym obciążeniu może nie dawać rady.

Prośba do posiadaczy 2.0TCe 180KM z instalacją gazową o wypowiedź gdzie mają nawierty zrobione oraz jak się auto zachowuje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Aby wykonać precyzyjne nawierty i nagwintować otwory pod dysze;

    - kolektor dolotowy należy bezwzględnie zdjąć,

   - pozwoli to uniknąć wpadnięcia opiłków metalu do cylindrów

1/ Wiercić w aluminiowej części, przykręconej bezpośrednio do głowicy silnika;

    a/ renówki fabrycznie mają przystosowane miejsca na wkrętki blisko wtryskiwaczy Pb,

    b/  czyli w nadlewkach kolektora aluminiowego,

    c/  wtryski gazowe z podobnym kątem co wtryski benzynowe, skierowane w stronę zaworów dolotowych,

    d/  tak by wtryskiwacz LPG jak najlepiej odwzorowywał pracę wtryskiwacza PB,

    e/  wężyki doprowadzające gaz z wtryskiwaczy do kolektora muszą być możliwie najkrótsze;

           -  15-20 cm i równej długości,

2/ Listwa wtryskowa musi być zasilona gazem z obu stron ;

  - bo w przeciwnym razie ostatni cylinder będzie miał bardzo ubogo,

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...