arek28

moja sonda za katem ,wogule nie ma wtyczki. kabel leci bezposrednio do silnika. :shock:

A czy trzeba rozbic zbieznosć ,jak wymieniałem końcówki drązka ale kierwonica jest idealnie prosto i jedzie prosto?Stare końcówki były równe z nowymi.

I co z twoją kolumna ,bo sam mam ten sam problem.Czuje jakis luz który odczuwam na kierownicy.Ale sprawdziłem dzis ,to sama kiera trzyma sie mocno z kolumną. [ Dodano: 2011-04-07, 18:50 ] Byłem u 2 mechaników ,oni takiego czegos nie robili .Panieee.... mało wyczuwalne lać i nie przejmowac się. :shock: Wczoraj rozebrałem plastiki z obudowy kolumny . Sama kolumna mocno przykręcona .Kierwonica też. podejrzewam cos w środku tej tulei . Co mozna samemu sprawdzić? Czy ktoś ściagał poduszke ,niewiem jak sie zabrać lub szykam kumatego mechanika w Poznaniu.

A czy do wymiany zdejmuje sie zderzak?

To nie bedę kombinował. Ja mam valeo .Lepiej kupic nowe .Zamienniki sa po 150zł szt. valeo 250zł. Zamienniki z allegro róznia się widać. Mysle czym je wypolerować. Słyszałem że UC da się. Próbowałem kiedys na kawałku papierem 1500-2000 i tempo ,guzik dało Jakiej firmy kupiłeś nowe ?.A może masz zdjęcie przodu auta.

Czy w ogóle da sie rozebrac plastikowy kosz w megi i ph ii dwukomorowa lampa. Mam jakies 2 ciemne kółka od środka wkurza mnie to.Widac z góry jakies zaczepy są.

Spręzyna załozona.

Kupiłem dzis za 40zł .I niew wiem jak ja zachaczyc ,bo była ułamane ucho.

Aha.Czyli jak wyciągnę obudowę to z boku da się to założyć? Nie cytujemy całego posta, jeśli odpowiadamy bezpośrednio pod nim.

Witam. Dzis zrobił mi sie luz na lewarku /Luz jest lewo-prawo .Jak np dam na jedynke tez czuje ten luz. Ściągłem mieszek i niewiem co dalej.czy tam jakas jest spręzyna ?Jakie koszty są naprawy .

Kupiłem dzis z giełdy uniwersalne gumowe.Nawet moze być.Latem je sciagne .

U mnie jest sonda za katem i na kompie mam błąd . Stoi w miejscu i żaden halikopter na desce nie swieci.

Witam .Ja mam podobny problem od 2 dni. Pierwszy poranny rozruch zapala za 2 razem .A po jezdzie na goracym ,raz zapala a raz nie .Najczesciej pali za 5,6 razem. Jaki czujnik wymienic ewentualnie jakieś zdjecia zapodajcie. jest to benzyna 1,6 16V Megi I ph II. 02r.

Ja próbowałem z góry .Mam SMI z tego co widzę. Ale jedna reka złapałem i jest cisza. Jutro wejde do kanału i sam zobacze 2 rękami.Chociaz luz w zawieszeniu objawia sie jak przekrece kiere o 2cm w prawo w jeżdzie ,bądz ostro w prawo.nie wydaje mi sie ,aby łozyska to były. Mam luz na macpersonach ,Jak bujam autem. Ale,minimalny.To jest ewidentnie cos w zawieszeniu.

Mialem tez tak. Okazalo sie z luzna byla sruba od sworznia.