michasio

Witam Was, mam takie pytanie, czy można dostać się do paska rozrządu bez zdejmowania górej łapy silniki... Rzecz jasna, że nie chcę go demontować, a tylko obadać jak wygląda. Czy możecie mi coś podpowiedzieć w tym temacie. pozdrawiam i dzięki michal Nowe zdania zaczynamy z dużej litery. Aston76

Witam, wczytałem się w Wasze wypowiedzi i dodam swoje 3 grosze... Czy to Conti czy Michelin czy też inne, jeżeli chodzi o ECO to różnica tkwi w szerokości bieżnika. Ogólnie "balon " opony jest taki sam, natomiast szerokość nieżnika jest mniejsza o około 10 - 15 %. To niby zmniejsza zużycie paliwa, ale nikt nie pisze że opony też szybciej się "kończą". Co opon Continental'a to opony są dobre tak do momentu 60 - 70 % zużycia. Potem zaczynją sie problemy. Mianowicie, bicie kół którego nie idzie wyeliminować... po założeniu npwych opon jest OK. No i cięcie opon. Według mnie wygląda tak jakny przesuniecie środka opony - drutów w lewo lub prawo... Wiem że to dziwnie brzmi, ale wyszystko na to wskazuje. Jak zdejmowałem te ContiSporty to opona nie stała równo na podłożu... Wyglądała tak jakby siadła jedną stroną... pozdr. michal

witam, rozumiem że aluminiowe w takim rozmiarze podejdą bez problemu...? A co z stalowymi ET50? dzięki Michal

witajcie, proszę o poradę, czy mogę do Scenic'a 1 ph 2 zastosować poniższe felgi 7J x 15H2 et37. Oraz czy felgi stalowe 15'', 6,5 szerokie i ET50 podejdą do tego Scenic'a. Czytałem różne wypowiedzi i trochę zwątpiłem. Czy tak czy też nie. Rozumiem, że ewentualnym problemem może być ocieranie o zacisk...? dzięki za info. michal

witam Was, czy mogę prosić o porade... mam możliwość zalupu felg 15'' stalowych firmy Kronprinz - Rader w rozmiarze: ET45 ; 4x100 ; 6,5x15 ; Czy po założeniu opon 195/60 R15 będzie OK. Aha felgi są opisane, że są przeznaczone do Megane II / Scenic II. pozdrawiam i dziękuje michal

witam, dzięki za info. Ale mam jeszcze jedno pytanie, poza oznaczeniem silnika FQ9 jest jeszcze jedno. Chodzi mi o oznaczenie składające się z 3 cyfr. Dla przykładu nie wiem czy ten będzie OK: http://moto.allegro.pl/item766329214_oryg_..._9_dci_dti.html Np. ten jest też dla silników 102 KM, ale z wyjątkiem 672... http://moto.allegro.pl/item762965583_rozrz...102_115_km.html Aha czy wszystkie paski rozrządu są takie same pod względem długości dla silników DCI? dzięki michal

Witam, powoli zaczynam się interesować rozrządem, ale tu powstaje pewien problem a mianowicie na np. Allegro.pl jest kilka które zaczynają się od 270 i kończą na około 500 PLN. Nie wiem, który jest dobry do mojego Scenica, czy np. moge zakpić ten tańszy? Dodatkowo mam pytanie co do wymiany, pierwsza wymiana powinna być przed 120 000 km, a druga? po 80 czy też po 120 000?? pozdr. michal

witam, na chwilę obecną jest wszystko jasne. Skontaktowałem się z osobą która pracowała kilka lat w serwisie Renault w Poznaniu i wyjaśniła mi parę rzeczy, a mianowicie: w niektórych Reniach wychodziły dwa różne systemy klimatronika. Jeden działał w ten sposób, że po przejściu w tryb ręczny - manualny przestawał kontrolować temperaturę za pomocą czujnika - turbinki. Za to miał dodatkowy w tzw. mieszalniku powietrza. Natomiast drugi, który jest montowany w Lagunach, choć nie we wszystkich... działa cały czas w oparciu o temp. z turbinki. Tryb manualny różni się od automatu tym, że możesz skierować ciąg powietrza na nogi, szybę lub każdą inną kombinację... a także zwiększyć lub zmniejszyć ciąg wichury ;-) . Żadna klapka nie ma tu nic do rzeczy. Może mieć wpływ jeśli np. ustawimy temp na HIGH i z nawiewów leci co najwyżej letnie powietrze. U mnie jest tak, że leci gorące, że w aucie nie idzie wyrobić... pozdr. michal [ Dodano: 2009-10-15, 13:06 ] witam, ja to rozumiem tak, jeżeli załóżmy na zewnątrz jest 5 stopni i w aucie tyle samo, to ustawieniu na wspomniane 26, system dąży do podniesienia temp. wewnętrznej, a w momencie gdy zbliża się do tej granicy zaczyna stopniowo ochładzać powietrze wydobywające się z kratek... pozdr. michal

witam, wymieniłem turbinkę na inną. Jest tak jak było, grzeje np. na 26 i po jakimś czasie zaczyna się schładzać, jak dam na HIGH to w aucie nie idzie wyrobić... Aha mam takie pytanie dodatkowe, w którym miejscu powinna znajdować się wskazówka temperatury to zagrzaniu silnika. U mnie jest praktycznie na środku skali... Czy to dobrze jest? Czy można jakoś sprawdzić termostat??? pozdrawiam i dzięki michal

witam ponownie, wczoraj w nocy jak wracałem to odłączyłem czujnik temp. i klima nie chciała przejść w tryb AUTO, poza tym żadnych błędów. Ale zatrzymałem się, zdemontowałem ten górny panel i te dziurki w formie plastra miodu zakleiłem taśmą izolacyjną i co się stało... Według mnie to tak... turbinka wytwarza ciąg powietrza, które jest automatycznie schładzane. Wokół czujnika wytworzyła się na pewno chłodna otoczka z powietrza. Praktycznie po kilku chwilach od zastosowania patentu z wlotów zaczęło wiać naprawdę ciepłym wiaterkiem, a miałem ustawione na 24 stopnie... Dziś jadę na szrot, stoją tam dwa Scenic'ki rozbite, wymontuje turbinkę, jeżeli trzeba będzie to kupię nowy układ do mierzenia temp. i go wlutuję... pozdr. michal

witam, moje zdanie jest takie, że w wersji z klimatyzacją automatyczną turbinka a dokładniej czujnik umieszczony przy niej jest cały czas wykorzystywany, cały czas analizuje temp. otoczenia. Dlaczego, ponieważ w momencie gdy ustawimy na np. 25 stopni to w początkowej fazie grzeje mocniej bo czujnik "stwierdza", że temperatura znacząco odbiega od tych 25 st. C, w momencie wyrównania zaczyna mieszać powietrze. Przeczyściłem czujnik wraz z turbinką i jest znacznie lepiej. Czujnik był cały w kurzu, dość grubo. Jeżeli o mnie chodzi to jeżeli jest brudna nagrzewnica, to i płyn w zbiorniczku powinien być brudny, u mnie przynajmniej jest czysty... pozdr. michal

Dzieki serdeczne za pomoc... Mam jednak jedno pytanie, czyszczenie turbinki ?? rozumiem ze mowimy o dmuchawie, czy tak?? pozdr. michal

witam serdecznie, proszę Was bardzo mocno o pomoc, problem dotyczy ogrzewania. Dodam, ze jest to wersja z klimatyzacja automatyczna. W momencie, gdy podniesie się temp. autko zaczyna grzać, powiedzmy ustawie na 26 stopni, ładnie grzeje przez jakieś 15 minut, potem powietrze z nawiewów zaczyna lecieć coraz chłodniejsze. Dla przykładu jak ustawie na MAX to cały po powietrze jest tak gorące ze w aucie można nago siedzieć i nie ma objawów jak wyżej, ze zaczyna z czasem się ochładzać. Zastanawiam się czy to może być wina nagrzewnicy??? Czy może to coś innego... Co Wy o tym myślicie. Aha temperaturę trzyma cały czas równo, tak wskazówka jest na środku skali.... proszę o rade.... pozdr. michal

Witam serdecznie, mam takie pytanie odnośnie wymiany klocków hamulcowych w Scenic'ku, a dokładniej rozebrałem zacisk i nie wiem jak wcisnąć tłok, czy też może go się wkręca. W książce od Megane po lifcie pisze że należy go wcisnąć, natomiast w książce od Megane przedliftowej pisze, że trzeba go wkręcić... Sam tłoczek ma takie wycięcia w kształcie płatków kwiatka i wygląda to tak jakby trzeba było uzyć np. szczypiec czołowych i go wkręcić... Proszę o info ... pozdrawiam i dzięki michal

Witam, mam taki problem, z fotelem kierowcy. Od strony gałki zmiany biegów, czyli prawa przednia strona wyrwała się prowadnica. Pierwszy raz takie coś widzę... po prostu wyrwał się kawałek metalu wraz z śrubą mocującą prowadnicę. Będę to dzisiaj rozbierał i zobaczę co z tego idzie zrobić... proszę jednak o info czy ten element pod prowadnicą się wymienia czy to jest już fabrycznie wytłoczone...? pozdr. michal [ Dodano: 2009-07-07, 08:09 ] http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=9275&...miana+siedzenia znalazłem taki temat, czy instrukcja z odłączeniem akumulatora jest taka sama dla Scenic'a 2002 r. Czy też trzeba zabezpieczać zawleczką aby nie wystrzeliły napinacze pasów??? pozdr, michal