mecenas91

wielkie dzięki meganecoupe2 zaraz idę na test, mam nadzieje, że poczuję różnicą wywalę te 200zł na przeplywomierz ale Megi w końcu odżyję i zacznie jeździć a nie toczyć się =/ Moja Megane- http://megane.com.pl/viewtopic.php?p=132119#132119 [ Dodano: 2009-08-28, 21:09 ] witam ponownie, już po teście. Niestety nie poczułem jakieś znacznej różnicy czyli przepływomierz mogę raczej wykluczyć ( a miałem już miałem nadzieję). Mam jeszcze pytanie, mianowicie znacie jakieś domowe sposoby na sprawdzenie kondycji turbinki ? Ile może kosztować pomiar ciśnienia u mechanika ?

cześć wszystkim mam takie pytanie jak odpiąć przepływomierz ? jest to jakiś elektryczny kabel czy część mechaniczna ?

hello maverick can you write me full name of the wheels OZ in your Megane I ph II !? im waiting ;D

witam kolegów. mój problem jest dość powszechny jest wiele postów opisujący ten sam problem, mianowicie brak mocy, przyspieszenia. Czytałem wiele co na forum zrobiłem wszystko co doradzono innym forumowiczom, jednak nic nie pomogło. Dzisiaj wyczyściłem zawór recyrkulacji spalin byłem przekonany, że to pomoże jak wielu użytkownikom forum (był strasznie zabrudzony), filtry wszystko powymieniane a samochód jak nie ma mocy tak nie ma, powoli sie obawiam, że może te samochody po prostu takie są ale nie chce w to wierzyć. Mam jeszcze jedno pytanie związane z ERG czy po odłączeniu wężyka który dochodzi do tego zaworu nie powinien on zasysać powietrza, tak twierdzi mój znajomy jednak ja robiąc dzisiaj próbę po przeczyszczeniu ERG nie zauważyłem aby wężyk ten pobierał powietrze. z założonym jak i odłączonym nie czuć różnicy w mocy. Myślę jeszcze na turbo jednak nie wiem od czego zacząć jak sprawdzić jaki jest jej stan ? Samochód to Megane 1.9 dci 2002r 170 tys przebiegu udokumentowane książką Jakieś rady ? Proszę o pomoc pozdrawiam Mariusz