mach82

Hej, posiadam Scenica II PH1. Poprzedni właściciel (Niemiec) obniżył w nim zawieszenie. Nie powiem - fajnie się nim jeździ (16-calowe felgi, opony 205/55), tylko że sporo parkingów w mojej okolicy posiada zakończenie w postaci wysokich krawężników i przy tak obniżonym zawieszeniu po prostu rysuje się zderzak od spodu. Postanowiłem więc podwyższyć zawieszenie - pytanie tylko o ile się podniesie po powrocie do ustawień fabrycznych? Ile w waszych scenicach II wynosi prześwit między podłożem i dolną częścią zderzaka (zarówno z przodu jak i z tyłu, podajcie też wymiary opon abym miał porównanie do swoich) ?

mam na oku coś jeszcze KLIK - Na plus ESP (sporo Sceniców 2 nie ma) - Nie ma tych przeźroczystych naklejek na progach z tyłu (jakie mają w ogóle zadanie? To jakaś folia ochronna?) - Wyposażenie raczej słabsze, ale tak naprawdę to tylko automatycznej klimy by mi brakowało. - Do ceny dochodzą opłaty Coś oczywistego na minus?

odnośnie sprawdzonego już scenica - wszystkie opony do wymiany, a gałka zmiany biegów ostro pościerana. Jeżeli chodzi o zarysowania pod klamkami, to nie są to jakieś ryski, tylko ostro zryta powierzchnia - i to pod wszystkimi klamkami - jak w taksówkach. Te wszyskie elemnety trzeba by było wymienić, bo wygląda to okropnie. Trzeba dodać do tego opony, akumulator oraz wszystkie opłaty - samochód sprowadzony/nieopłacony i za rocznik 2003 robi się kwota zdecydowanie za wysoka. Co do mechaniki - trudno powiedzieć, ale jeżeli właściciel tak zaniedbywał kwestie estetyczne, to i mechanika zapewne też nie będzie ok. Widziałem już dużo ładniejsze egzemplarze, tylko niestety diesle. Odnośnie 2.0 16V - myślę że to jednak, jak dla mnie, przerost formy nad treścią. Najwięcej i tak będę jeździł po mieście, więc zaoszczędzi się na paliwie i ubezpieczeniu, chociaż jak się coś fajnego trafi ... Będę się musiał przejechać i zobaczyć tego scenica z linka. Mam jeszcze 2 na oku - pierwszy 90km ode mnie, drugi bliziutko. Czy widać coś niepokojącego? Klik1 Klik2

Poszukuję samochodu typu wózek dziecięcy (do wożenia rodziny, dziecka). Scenic II wydaje się być przyzwoitą opcją. Mam ok 18-19 tyś do wydania. Ponieważ przebiegi będą małe, więc diesel odpada. Zostaje więc tylko 1.6 16V (innych nie biorę pod uwagę). Co sądzicie o tym? KLIK Przebieg jak na 8-letnie auto wydaje się raczej zaniżony, ale moje niewprawne oko raczej niczego niepokojącego się nie doszukało na zdjęciach. Jaka to wersja wyposażenia? Widziałem inne auto w mojej okolicy - z opłatami ponad 18000. W środku bardzo mocno zniszczony (wewnętrzne rączki od drzwi w fatalnym stanie - gumowana warstwa zupełnie zeszła, jakieś odpryski na radiu), akumulator zupełnie rozładowany, strasznie podrapany pod zewnętrznymi klamkami wszystkich drzwi - jakby był użytkowany przez stado kobiet, które w życiu nie obcinały paznokci, wytarta gałka zmiany biegów, opony do wymiany ... . Tak daję w ramach ostrzeżenia gdyby ktoś się zastanawiał - link do tego złomu poniżej ZŁOM Będę wdzięczyny za info odnośnie linka nr 1.

byłem obejrzeć kolejną megankę klik Samochód rzeczywiście od pierwszego właściciela - produkcja z końca 2006. Jest to bardzo uboga wersja pozbawiona np. seryjnego radia czy przednich świateł przciwmgielnych (brak ESP, tempomatu, tylko 2 x el. szyby i manualnie ustawiane lusterka). Mechanicznie naprawdę niewiele można zarzucić - tutaj właściciel nawet nieźle dbał. Do 2010 roku auto serwisowane w ASO. 10000km temu wymieniony rozrząd. Przebieg też wydaje się ok na podstawie wpisów z ksiażki serwisowej. Słabe zjęcia na allegro, więc niewiele było widać. Pojechałem zobaczyć. Na żywo - brak zaślepki od przednich świateł przeciwmgielnych (samych świateł przeciwmgielnych brak - były aż tak ubogie wersje?), bardzo zniszczona tapicerka na jednych tylnych drzwiach (niby kotek+piesek). Lakier oryginalny - sprawdzane miernikiem. Gumowane elementy przy drzwiach brzydko powycierane. Moją konsternację wzbudziły malutkie ogniska rdzy na tylej klapie bagażnika i nad nadkolami - czy w tak młodym samochodzie powinny pojawiać sie ogniska rdzy? Cena 18000, czyli nie najgorzej, tylko te niewielkie ogniska rdzy (małe kropeczki) nie dają mi spokojku...

@ Marcin Szymansk rozumiem że przebieg w granicach 200000 przeraża i dlatego wszyscy kręcą liczniki i dobrze wiem, że kupując diesla nikt nie jeździ 10000km rocznie. Ale na tym forum są i ludzie z Megankami z przebiegiem ponad 300000km i nic wielkiego się z nimi nie dzieje. Nie muszę kupić samochodu z realnym przebiegiem 100000km - może być i 200000km byle w miarę zadbany. Widziałem już różne Meganki - i zadbane i bardzo zaniedbane i stwierdzam że większość była w bardzo podobnej cenie. Gdyby tylko któraś z tych zadbanych miała silnik 105km, to już bym miał samochód, a tak to szukam dalej. Po weekendzie jadę zobaczyć: KLIK Czy coś już na pierwszy rzut oka jest nie tak? Oczywiście przebieg mocno podejrzany, ale za to autko od osoby prywatnej.

@Rxe.Megane w naprawę połoki lakierniczej + wymianę lampy tylnej i listwy ozdobnej trzeba wydać ze 2000, więc robi się 19000, czyli cena standardowa. @kataryniarz również dziękuję za komentarz - info odnośnie chromowanych elementów bardzo przydatne - jakoś nigdzie nie mogłem zneleźć takiej informacji. :) No cóż, szukam dalej.

obajrzałem auto - sporo mniejszych lub wiekszych rys + porysowane zderzaki, a z jednych drzwi przednich miejscami schodzi lakier (w ogóle powłoka lakiernicza na żywo prezentuje sie słabo). Jedna z listew ozdobnych na końcy wygląda tak jakby była potraktowana szlifierką kątową. Przednia szyba z 2009 roku, a jedna z bocznych z 2005. Tylny reflektor pęknięty. Poczekam na coś innego - raczej myslałem o wersji 105KM, lub ewentualnie o wersji 86KM ale w sporo lepszym stanie. @aston76 - dziękuje za Twoją opinię :)

wnioskuję z Twojego posta, że Twoja Meganka to bardzo awaryjny egzemplarz, jeżeli mieli Ciebie w ASO dosyć. Trudno mi powiedzieć ile $$$ można uzyskać za tak awaryjny egzemplarz. Wielki plus że tak dbasz o swoje auto :) Trafienie na w miarę zadbany egzemplarz to rzeczywiście spore wyzwanie - to dotyczy jakiegokolwiek modelu używanego. Trzeba po prostu szukać i nie oczekiwać że dostanie się samochód w stanie nowego - zawsze coś trzeba w taki egzemplarz włożyć. Szukam więc dalej. Dzięki forum przynajmniej dowiedziałem sie na co konkretnie zwrocać uwagę przy kupnie - teraz już będzie zdecydowanie łatwiej - bardzo dziekuję z pomoc. Mam pytanie odnośnie przedniego górnego grila w Megane II - w kilku modelach widziałem takie jak na zdjęciu poniżej - z posrebrzanym (chromowanym?) elementem. To jakiś dziwoląg, czy może producent takie coś montował? U mnie w mieście pojawiła się taka Meganka KLIK Tylko te przód wygląda jakoś tak strasznie dziwnie no i wersja dosyć uboga (ale to dla mnie nie problem)

dzięki za odpowiedź. Już napisałem do sprzedającego prosząc o większe zdjęcia i foto komory silnika oraz o rozwianie wątpliwości co do wypadkowości auta.

Co myślicie o takiej Megance? KLIK Z wyposazenia ma wszystko co potrzeba, dosyć żwawy silniczek i wizualnie przedstawia sie całkiem OK. Druga opcja to KLIK Zaleta to niższa cena i blizej mojego miejsca zamieszkania oraz pierwszy właściciel. Wada ... silnik tylko 85KM - oszczędny, ale czy nie będzie mulił?

Kwestia dokładnych oględzin na miejscu jest dla mnie oczywista. Tak samo zabranie takiej Meganki do warsztatu żeby sprawdzic to i owo. Do każdego z właścicieli mam jednak spory kawałek (ponad 100km), więc wolałbym nie jechać tam gdzie już na pierwszy rzut oka samochód wygląda na taki po wiekszych przejsciach. Czy w pierwszym i drugim ogłoszeniu widać coś mocno niepokojącego? Odnośnie cen - to za 18-20k PLN jest całkiem spory wybór Meganek po lifcie i wydaje mi sie, że taka cena jest jak najbardziej OK, bo za ok 40-45k PLN jest bardzo duży wybór samochodów fabrycznie nowych (Skoda Fabia, Seat Leon/Ibiza, Chevrolety ...), więc biorąc również pod uwagę cenę nowej Meganki (widziałem 48k PLN za wersje podstawową), płacenie ponad czegoś w stylu 25k na pięcioletni samochód (nie wspominając już o 20k PLN za siedmioletni) to pomysł moim zdaniem lekko nietrafiony. Czy ktoś z Was rafił na całkiem niezły model za 20k PLN po lifcie? (od razy uprzedzam, że 4x el. szyby i el. lusterka nie są mi do szczęścia potrzebne, a jakaś ryska na lakierze też wielkim dramatem nie będzie). Odnośnie kupowania w autokomisach - tutaj przynajmniej mam większe prawo dochodzenia swego jeżeli samochód okaże się egzemplarzem złożonych z dwóch - w przypadku kupna od użytkownika indywidualnego moje prawa odnośnie dochodzenia swego sąmniejsze, prawda? Dlatego też nie skreślam autokomisów.

Witam, proszę o doradzenie w sprawie wyboru Meganki II spośród poniższych linków. Oczywiście wszystkie poniższe auta wg sprzedających są bezwypadkowe i w ogóle stan bardzo dobry, ale zapewne Wasze wprawne oczy dostrzegą cos co laik nie dostrzega. Budżet to raczej max 18000PLN i raczej bym wolał auto po liftingu. Przbiegi roczne zamkną się zapewne w 20000km - ot dojazd do pracy i czasami wypad za miasto. Proszę o radę która z poniższych Meganek na pierwszy rzut oka wygląda w miarę przyzwoicie, a które już na pierwszy rzut oka można sobie odpuścić. Preferuję hatchbacki - sedan w ostateczności. Z góry dziekuję. Megane II benzyna 112KM 1.6 2006r Megane II diesel 100 KM 1.5 2006r Megane II benzyna 1.4 98KM 2006r Megane II diesel 1.5 110KM 2006r