pintek

Wymieniłem dzisiaj regulator napięcia bo szczotki były zużyte. Teraz jest OK. Dziękuję.

To nic tu nie wolno pisać. OK.

Nowy akumulator, alternator sprawny tzn. nie hałasuje, ale od 2 dni zaczęła się palić kontrolka akumulatora. A dzisiaj jadąc, nagle wyłączyło się radio, zapaliła się kontrolka zapięcia pasów i abs oraz odłączył się gaz i jechałem na paliwie. Wyłączyłem nawiew, światła i zjechałem na cpn, zatankowałem paliwa i nie moglem odpalić, jakby akumulator się rozładował. Popukałem w alternator, poruszałem przewody przy czarnej skrzynce, w środku sprawdziłem bezpieczniki, zapaliła się lampka w środku, przekręciłem kluczyk - odpalił. Nadal świeciły się te kontrolki i mrugała ta od gazu, więc wyłączyłem całkowicie gaz i o dziwo zgasły wszystkie kontrolki i tak wróciłem do domu. Odpaliłem go później to znów zapaliła się kontrolka akumulatora.

Muszę wymienić odpowietrznik w scenicu i proszę o pomoc. Jaki jest gwint i długość odpowietrznika renault megane scenic 99r 1.6 16V? Dodano: 23 cze 2012 - 13:32 Wykręciłem odpowietrznik jego rozmiar to M7x1 dł.25mm, dostałem dłuższe i trochę gwint wystaje ale OK, klucz 7

U mnie łącznika stabilizatora nie ma jedynie co, to gumy stabilizatora mógłbym wymienić. Stukanie jest słyszalne po przejechaniu powyżej 30 km jak się to rozgrzeje czy coś w tym rodzaju. I najwięcej słychać przy wolnej jeździe. Jutro wymienię te gumy. Dodano: 17 cze 2012 - 10:54 Wymieniłem lewą końcówkę drążka kierowniczego i spokój. Dziękuję za porady.

Naciskane były na przemian dwa amortyzatory ile się dało i żadnych stuków. Na innym poście wyczytałem że może być poduszka pod silnikiem.

Właśnie przyjechałem z lasu i jeździłem we trzech i słychać takie stuki z zawieszenia . Jak stwierdzić czy to poduszka?

Teraz jeździłem po mieście i tego stukania nie słychać ani nie jest wyczuwalne i po "zwalniaczach" i dziurach. Przypuszczam że następuje to po dłuższej jeździe, po rozgrzaniu się tej części. Po przeczytaniu wielu podobnych postów, myślę o łożysku amortyzatora. Przy skręcaniu na postoju do oporu nic nie słychać.

Od dwóch dni w moim aucie wyczuwam trzymając kierownicę jakby stukot, nie jest to ciągłe, tylko pojedyncze takie stuknięcie.Przy skręcaniu przegubów nie słychać, tylko przy wolnej jeździe w kabinie najlepiej to słychać i wyczuć na kierownicy.

Mam problem z rozrządem bo cieknie z niego olej. Rok temu wymieniłem rozrząd i wszystkie uszczelniacze bo ciekł olej, po pół roku ponownie ciekło. Dwa tygodnie temu wymieniłem uszczelniacze i pasek,przejechałem 700km i ponownie cieknie. Wymieniałem u dwóch mechaników. Co może być nie tak? Wałki rozrządu uszkodzone? Proszę o poradę.

Nieraz nie chce odpalić jeśli jest zaparkowany przodem niżej.Jak miałem paliwa pod pierwszą kreską i nie paliła się rezerwa, to dopiero po dolaniu 5l paliwa mi odpalił.Ale następnym razem paliwo było ponad drugą kreską i stałem przodem niżej też nie odpalił, dopiero po wypchnięciu na prostą, odpalił.Teraz staram się parkować przodem wyżej i odpala zawsze,myślałem że to mały stan paliwa ma na to wpływ, ale się myliłem.Podejrzewam pompkę paliwową i pływak.Proszę o pomoc. /0cool: edytowałem tytuł oraz przeniosłem.