szymon251090

dziękuje bardzo za odpowiedz Ale czy aby napewno mozna wymontowac samą taśme? Nie będzie to miało wpływu na wszystkie inne przełącznyki, tzn światła kierunkowskazy?

Witam drodzy urzytkownicy! Proszę o pomoc moja megana od jakiegos krótkiego czasu zaczeła mi nieźle figlować: - po pierwsze zaświeciła mi kontrolka serwisu i poduszek powietrznych podejrzewam że jest to taśma w kierownicy, czy jest koniecznosc jej wymiany czy mozna tak jezdzić? Przyciski tempomatu również nie działąją a podczas skrecania kierownicy nie raz słychac zgrzyty jakby cos o cos ocierało. - druga sprawa to przednia szyba- przy domykaniu kiedy dochodzi ona do górnej pozycji krańcowej słychać tak jakby trzask zamykającego zamka, czego to moze być wina? - trzecia sprawą jest to ze autko gaśnie podczas jazdy i wyświetla sie błąd: LEERLAUF EINSTELLEN, czytałem ze moze to być wina czujnika połozenia wałka rozrzadu, co wy drodzy forumowicze na to? Prosze o pomoc. Pozdrawiam.

Wie ktoś może ile kosztowała by wymiana rozrządu wraz z KZFR w serwisie renaulta?

P_r_z_e_m_o fachowej pomocy widzę od ciebie nie otrzymam, tak więc proszę innych o odpowiedzi na moje pytania. A i już się dowiedziałem jaki mam typ silnika, no wiec ten silnik z obrazu to nie jest napewno moj silnik, kto ma moze jakies schematy, jak wyglada rozrząd 1.6 16V K4M 760 i gdzie jest to KZFR prosze o pomoc.

Ale czy to na pewno schemat mojego silnika? Gdzie znajdę symbol silnika (K4M 760; K4M 761 ??) I jeszcze mam takie pytanie, czy przez usterkę KZFR auto więcej pali???

Drodzy forumowicze! Posiadam Megane II rok 2003, mam dobrze nam wszystkich znany problem z KZFR w silniku 1.6 16V (silnik rechocze przy zapalaniu na zimnym silniku, jest mułowaty) znalazłem w sieci takie zdjęcie powiedzcie mi czy to na pewno jest schemat rozrządu mojego silnika 1.6 16V??? I które koło to koło zmiennych faz rozrządu? Gdzie mogę sprawdzić symbol silnika jaki mam, aby kupić rozrząd? I czy mógłby ktoś podesłać jakieś linki z schematami rozrządu meganki z tym silnikiem, albo zdjęcia jak to wygląda bo szukam w sieci i cos znaleść nie mogę:) Z góry dziękuje za wszystko odpowiedzi. pozdrawiam

Pomocy, moja megi po dłuższym postoju kiedy wejdę wcisne przycisk start samochód daje znak życia ale zaraz gaśnie przy tym słychać dziwny dzwięk jakiegoś chrabonszczenia:/ Kiedy przytrzymam pedał gazu przez krótką chwile przy pierwszym odpaleniu samochod nie zgasnie, poxniej gdy go zgasze to juz pali bez problemu. Akumulator jest nowy ale pomysłałem ze to moze jego wina bo przy zimnym silniku potrzeba wiecej energi na rozruch jednak ładowałem go 8 h po czym wszedłem i megi zrobiła to samo. Wina rozrusznika? czy moze jakos paliwo w układzie paliwowym sie cofa?

Zmierzyłem multimetrem napięcie na przewodach pod których chciałem podłączyć cb i okazało się ze jest tam 16,6V?!! Czy to na pewno napięcie z akumulatora? Chyba nie, radia CB chyba na 16 V nie mogę podłączyć :) na innych przewodach w owej kostce nie ma żadnego napięcia, rozumiem ze "żółty po stacyjce" Nel miałeś na myśli ze po włączeniu stacyjki na żółtym przewód zostanie podane napięcie, niestety tak nie jest:(

Mogę z tej kostki wziąć napięcie na radio cb???

Okey ale skupmy się jeszcze na kostce kto ma inne pomysły do czego ona jest, albo kto poprostu wie i jest pewien do czego ona słóży:D

Panowie w mojej megi coś strasznie głośno chodzi, podczas jazdy kiedy jest włączone radio da się jeździć ale podczas postoju strasznie głośno coś słychać, doszedłem do tego ze rozebrałem osłonę czujnika deszczu i zmierzchu przy lusterku wstecznym okazało się ze to silniczek tam się znajdujący wydaje taki głośny dźwięk:/ po co takowy silniczek tam się znajduje i czy można coś z tym zrobić??? Proszę o pomoc:)

Witam! Szukałem na forum i znaleźć nie mogę identycznego dlatego proszę o pomoc do czego służy ta kostka? co powinno bądź co można do niej podłączyć Dodam że czujnik kontroli zapiętych pasów, podgrzewane siedzenia wszystko jest podpięte i działa jak należy. Wtyczkę znalazłem gdy próbowałem się dostać do kostki od zapalniczki, i od razu drodzy użytkownicy forum proszę was o radę czy dobrze będzie podłączyć się z radiem CB bez pośrednio pod zapalniczkę? Pod przewody (1 masa i 2 napięcie, podejrzewam że przewód 3 jest od podświetlenia zapalniczki mam rację? Z góry dziękuje za pomoc:) pozdrawiam