Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

hungalabunga

Nowy użytkownik
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Samochód

  • Auto
    megane 1 phII
  • Silnik
    1.6 k7m
  • Przebieg (tys.km)
    160

Osiągnięcia hungalabunga

Rekrut

Rekrut (2/14)

  • Pierwszy post
  • Tydzień pierwszy skończony
  • Miesiąc później
  • Po roku
  • Starter

Najnowsze odznaki

0

Reputacja

  1. Połączono z istniejącym tematem. Witam. Proszę o ocenę tego auta: http://otomoto.pl/renault-megane-ii-1-9-dci-130km-6-biegow-C34674584.html wymieniane to co trzeba (dwumas i rozrząd), a cena jakaś niska na 2008... Choć nie wiem sam. Czy te uszkodzenia blacharskie mogą tak wpłynąć na wycenę? To poważnie wygląda wg Was? Co jeszcze warto sprawdzić przy tym dieslu ? (szukam i szukam i znaleźć auta nie mogę... ;) ) Kolego Hungalabunga, jeden użytkownik, jeden temat odnośnie zakupu auta. Połączyłem. Aston76
  2. Witam! Prośba o ocenę autka: http://otomoto.pl/renault-megane-kombi-z-polskiego-salonu-C34576886.html Mam Megankę 1 i rozglądam się za trochę nowszym pojazdem. Tata miesiąc temu kupił dwójkę sedana i ... spodobało mi się :) Ogólnie szukam czegoś do 15tyś w całości (liczę z 1-2tysie na poprawki po zakupie czyli za auto mógłbym dać do 12-13tys.) Co tu w ogóle sprawdzić gdybym omówił się na wizję?
  3. Cześć Koleżankom i Kolegom. Moją Megane I Kombi dopadła standardowa przypadłość - trzeszczy tylne zawieszenie. Jak wiemy ten typ tak ma zwłaszcza przy 160tys km więc nie narzekam tylko do roboty... I tak, poniżej linki do 2 zdjęć z podwozia - są 4 drążki zgadza się? zdjęcie_1 zdjecie_2 Właśnie robiliśmy bratu Saaba 93, w niecale 2 godziny, wymienione sprężynki i teleskopy i auto jak nowe... natomiast tutaj dla mnie wszystko jest zagadką... Drążki wyglądają OK, podejrzewam, że jeżeli drążek nawala to nie trzeszczy (bo to kawał metalu) tylko... pęka i auto siada na jedną stronę. Więc do wymiany jakieś złączki gumowe/gumowo-metalowe. Czy ktoś z Forumowiczów może mi pomóc, ponazywać te elementy, podpowiedzieć które trzeba wymienić? Do prasy mam dostęp, do kanału też, chęci poznania tych pomysłów francuskich jak najbardziej. Gorzej, ze wczesniej musze na Allegro/w necie zamówic części, a nie znam ich nazw... no i auto na więcej niz 2 dni nie może stać na podnosnikach... Pozdrawiam Paweł
  4. Dzięki Mycior za info. Zapytam jednak czy próbowałeś z interfejsami opisywanymi na tym forum? Może clip za 700zl poradzilby? Dodano: 12 lut 2012 - 20:02 A może ktoś używał do Meganki interfejsów T300 albo SBB ? Chodzi mi już tylko o zaprogramowanie kluczyków choć miałem ochotę na jakąś diagnozę podzespołów. Mam kod 8 cyfrowy do immo ale nie wiem czy do takich interfejsów potrzebny jeszcze jakis kod serwisowy.
  5. dzieki Nel, od razu sprawdzę jak tylko dokupię baterie. Dodano: 07 lut 2012 - 08:27 Baterie założone, zgodnie z instrukcją zrobiłem synchronizacje, zamki się z pilota otwieraja/zamykaja jak nalezy ale niestety nadal po przekreceniu kluczyka w stacyjce dioda szybciej mruga i nie odpali...
  6. Z centralym jest dziwnie wlasnie i zaczelo sie kilka dni wczesniej. - z przycisku wewnatrz dziala - z kluczyków: raz na jakis czas działa (nie badałem przy jakich warunkach) Kiedys zajechalem pod prace (rano wsadzajac aku) i juz nie zamknalem z kluczyka. Bylo to mniej wiecej 4-5 dni temu, od tego czasu manualnie tylko swoje drzwi otwieralem. Mam na cos konkretnie zwrócic uwage? Dodano: 07 lut 2012 - 00:11 aha, dodam ze z obydwu kluczykow tak samo - czasem udaje sie uruchomic centralny... i to czasem z odleglosci kilku metrow a nie stojac przy masce. mialbym podejrzewac ze obydwie baterie nagle padly czy mozna to inaczej wytlumaczyc?
  7. Koledzy, z okazji ostatnich mrozów brałem dla pewnosci co nocke do domu akumulator. Wczoraj auto nie odpaliło, kontrolka immobilajzera zaczęła szybciej migać na obydwu kluczykach (aku sprawny, swiece nówka, kur... leciały aż miło). Podejrzenie padło na rozkodowanie kluczyków w immobilajzerze. Facet z ASO stwierdził ze bez holowania do nich się nie obędzie (piloty radiowe, nie na podczerwień, Megane1, 1.6 16v, rocznik 1999, recznie tego nie rozkoduje 4-cyfrowymi kodami). Czy ktoś próbował kodować kluczyki? (czy jak to nazwać...) przy pomocy tych tanich interfejsów z allegro poniżej 100zl? do moich kluczyków nie mam żadnego kodu, w srodku w nich tez kodów nie ma... Na aukcjach napisane, że przy pomocy programu DDT2000 z takim kablem daje rade programowac immobilajzer (cokolwiek to znaczy...). Nie wiem jak podchodzić do kluczyka, który wczoraj działał a dzis juz nie... czy komputer w ogole widzi go jako nowy kluczyk i nie ma juz info o jego kodzie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...