kazekn

Panowie popatrzcie na zdjęcia z diagnostyki mojego sterownika airbag, zauważyłem tam dwa błędy w tabelkach jeden do epromu i jeszcze jeden w pamięci. przy skanowaniu błędów nic nie wywala. Jeszcze miałem na czerwono coś o komunikacji czujnikami bocznymi. Czy dane z tabelek są poprawne??? airbag1.bmp airbag2.bmp arbag3.bmp

Sprawdziłem podając na krótko zgodę do sterownika klimy i zwierając przekaźnik wentylatora. Klima chodzi jak trzeba. Ciśnienie 7-8bar. Więc jestem pewien że wgrali mi zły program do kompa. Jadę w przyszłym tygodniu z reklamacją.

Jak podam masę na pin idący z kompa silnika do sterownika klimy (zgoda) to się załącza sprężarka. wszystko niby ok, ale nie włącza się wentylator na chłodnicy, mam jeden . Mniemam że powinien w momencie podania zgody ecu silnika powinien włączyć wentylator na chłodnicy. Czekam na magików tam gdzie mi robili kompa, niestety klip im poległ i może w przyszłym tygodniu będą mieli . Ale obstawiam że wgrali mie inny program ( bez klimy) do ecu. Jak dłużej pochodzi sprężarka bez wiatraka na skraplaczu pewnie wyłączy ją presostat( za duże ciśnienie) pozdrawiam

Jak spreawdzałem kable to nie mam wogóle pinu w złączu kostki dmuchawy do czujnika parownika, (znalazłem gdzieś opis w necie o tym włąsnie), przestawialem też w ddt2000 że auto jest bez tego czujnika, nic nie zmieniło. mierzyłem miernikiem pin zapytanie do kompa silnika i cały czas mam tam 12v. i komp silika nie widzi zapytania o włączenie klimy, podawałem masę na ten przewód i tak samo. Jestem raczej przekonany że komp w silinku ma wgrany program bez klimy albo coś namieszali przy immo i nie działa. Jeszcze przemo mam jedno pytanko: wartość sondy lambda wynosi u mnie od 120-700mv cały czas się zmienia. Czy wszystko ok???? auto coś mi więcej pali, w zeszłym roku przy takiej temperaturze powietrza palił mi 8.9l a teraz o litr więcej. \

Witam Niedawno kupiłem ddt2000, łączy sie ze wszystkimi modułami. Mam klimę manualną, nie włącza się sprężarka. wszystkie przewody ze sterownika klimy sprawdzone i sprawne.( wszystkie sygnały dochodzą). w ddt2000 wykrywa mi sterownik od klimy z clio2 eco, widzę ciśnienie 6bar na bez włączonej sprężarki, mogę włączyć sprężarkę z programu. W sterowniku silnika sirius32 w wejsciach przy włączonej klimie przyciskiem ddt2000 podaje, ze nie dostał sygnału żądania włączenia kompresora. Chciałem wyzwolić wyjscie zezwalające sterownikowi klimy włączenie komoresora ale program wywala błąd że jest nieaktywne. Dodam że miałem robiony komp silnika po magiku ( wywalił sie immo), imo zaprogramowane chodzi. Czy są róźne wersje wsadów do ecu silnika z klimą i bez???? A może tylko trzeba cos ustawić w kompie może ktoś wie??? Jeszcze w parametrach sterownika klimy wywala temperaturę czyjnika na parowniku -65st, sprawdzałem czy go mam i wychodzi na to że nie mam. Pomocy koledzy. Pozdrawiam kazek

Witam Mam pytanko . Miałem robione immo, wysypało się. We Wrocławiu na robotniczej niby zaprogramowali mi jeszcze raz immo,oraz naprawiali komputer sirius 32 po innym magiku. Teraz komp nie daje zgody do sterownika klimy na włączenie sprzęgła. sprawdziłem wszystkie sterowania na sterowniku klimy i wszystko jest ok. Jak dam mu sztucznie impuls z pinu 10 na kompie to włącza sterownik klimy sprężarkę. Pytanko mam czy są różne wsady do siriusa zależnie czy auto było z klimą czy bez, czy jest to tylko kwestia zaprogramowania ecu? Ecu u mnie steruje wentylatorami na chłodnicy i daje lub nie daje zgody na załączenie sprężarki. Jestem z nimi umówiony na poniedziałek aby zobaczyli, pytam ze względu aby wiedzieć jak będą chcieli wcisnąć mi coś. Gaz jest chwilkę klima na krótko chodzi ale bez wentylatorów wiadomo. Pozdrawiam.

Witam serdecznie. Ja mogę Ci polecić magików z auto klucze ul.robotnicza 50 we Wrocku. Chłopacy są super.Ostatnio przed świętami robiłem u nich swoje autko. Uparci, siedzieli w sobotę do 20 aż zrobili. pozdrawiam

Witam dziękuje za zainteresowanie wstawiam fotki. Dzisiaj się przyglądałem i to jest na tych dwóch przytłoczeniach progu przy uszczelce na zewnętrznym panelu chyba. Sorki za jakość zdjęć. Postaram się lepsze zrobić.

Witam szanownych Użytkowników forum. Mam problem. Ostatnio zdjąłem uszczelkę z tylnych prawych drzwi ( coś mnie zaniepokoiło) i zobaczyłem nieciekawą sytuację, na progu przy otworze odpływu wody z uszczelki (tym przy środkowym słupku) wdała się rdza. Niestety jest jej już sporo, że wyżarła drugą dziurkę obok. Ktoś to próbował zamalowywać jakąś zaprawką. Mam pytanie, czy można wymienić sam element ( wstawkę zrobić) czy od razu kawałek progu???. Może ktoś już przerabiał. Po zatym progi zdrowe nic nie widać rdzy, no może tylko z prawej strony przy przednim nadkolu coś się dzieje, widzę bąbelek. Muszę zdjąć nadkole i zobaczyć. pozdrawiam. Jutro postaram się fotkę wstawić.