Zbigniew1810

Witam Mój problem polega na tym, że podczas jazdy do 70 km/h wszystko jest ok. Jednak gdy szybkość jazdy jest większa od podanej pojawia się hałas (włuczenie) z tyłu samochodu. Podejrzewałem opony lub łożyska. pojechałem na warsztat. Stwierdzili, że to wina opon więc je wymieniłem. I jak można się było spodziewać nic to nie pomogło. Nadal "WŁUCZY" aż głowa boli przy dłuższej jeździe. Sprawdzałem czy koła się nie grzeją ale jak na moje oko temperatura jest w normie przy obracaniu kołem tez nic nie słychać. Proszę powiedzcie co to może być za przyczyna. Pozdrawiam

Witam. Ja po prostu odkręciłem i odłączyłem wtyczkę, potem podłączyłem nowy czujnik i przykręciłem. I po robocie od razu wszystko działało. Nic innego nie robiłem. Cała robota to 10 minut.

Wymieniłem czujnik położenia wału i sprawa załatwiona. Odpala dobrze silnik też lepiej pracuje. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Witam. Moja Megi jak na razie pali, ale nie wiadomo jak długo. Nic nie robiłem bo nie miałem kiedy, samo przeszło. Reil co do twojego przypadku to rano zakręć raz krótko i jeszcze raz powtórz. jak Ci zapali za drugim razem (ale nie kręć długo bo nie ma sensu). To będzie znak że pompa paliwa jest do wymiany (paliwo schodzi jak postoi dłużej) jak miałem jesienią. A wymiana pompy to jest drobiazg samemu można szybko zrobić.

Można to samemu sprawdzić a jeżeli tak to jak? jaki jest koszt takiego czujnika?

Proszę pomóżcie. Mam problem z odpalaniem mojej meganki. Problem pojawił się nagle. Zawsze zapalała ładnie od pierwszego razu, teraz muszę wielokrotnie kręcić rozrusznikiem. Zapala dopiero po wielu próbach, problem ten pojawił się dwa tygodnie temu a następnie po dwóch dniach było wszystko dobrze aż do wczoraj. Rozrusznik kręci dobrze, w czasie jazdy wszystko jest OK tylko odpala dopiero po wielu próbach. co prawda wydaje mi się że kontrolki palą się trochę dłużej niż zwykle po włożeniu kluczyka do stacyjki. Nie wiem co się dzieje i co mam robić a warsztaty w Kole są jakie są, mam nadzieję że mi pomożecie. dodam że chodzi o RENAULT MEGANE 1,4 16V 2002 rok.

Witam. Ja mam problem już z głowy.Usterka usunięta i silnik odpala od pierwszego razu. Ja również podejrzewałem filtr paliwa i pompę. Jednak filtr jako przyczynę odrzuciłem, poniewarz, gdyby to on był przyczyną to dało by sie to odczuć w czasie jazdy. Ja postawiłem na pompę paliwa (I TRAFNIE). Pompa nie utrzymywała paliwa w układzie (paliwo schodziło z układu) i to było przyczyną problemów. Wymiana pompy jest bardzo prosta i szybka, można bez problemów zrobić to samemu nie naciągając sie na dodatkowe koszty. po wymianie pompy dobrze jest parokrotnie przekręcić kluczyk (niech się załączy tylko pompa)ale nie odpalać, poczekać parę minut niech paliwo się odpowietrzy i problem z głowy. a tak na marginesie pompę używaną ale dobrą można kupić za ok.80-100zł. Mam nadzieję ze wam pomogłem. Mi również znajomy sugerował że czujnik położenia wału. ale objawy troche mi nie pasowały.

WITAM WSZYSTKICH Jestem na Forum po raz pierwszy i proszę o pomoc. Od jakiegoś czasu mam problem z odpaleniem RENALT MEGANE 1,4 16V rocznik 2002. Problem polega na tym że: ostatnio jak RENIA postoi pare godzin to nigdy nie zapali za pierwszym razem.trzeba zakręcić raz i puścić. Wtedy słychać bulgot (chyba paliwa). kolejna próba jest już udana. Problemu tego nie ma przy krótkich postojach. kiedyś takie problemy też mi się zdarzały ale było to mniej więcej raz na dwa miesiące.