K9KOCUR

Ktoś inny się wypowie ? Ja ewidentnie odczuwam przymulenie po wciśnięciu gazu i z opóźnieniem się wkręca na obroty od zera

Rozumiem, więc z tego co widzę narazie olej wygląda w porządku. Ale panowie co radzicie robić dalej z tym olejem w zbiorniku wyrównawczym ?

A jak to sprawdzić ? Ale kwestia najważniejsza, czy jeśli olej się dostaje do płynu ? to czy jest szansa, że płyn do oleju nie ??

Wymieniłem uszczelke bardzo starannie. Mało tego stara wyglądała na zużytą. A mimo to olej nadal zaczyna napływać do zbiornika wyrównawczego. Kupiłem test C02. Uszczelka pod głowicą po teście wygląda na nietkniętą. Jakieś porady drodzy państwo...skąd jeszcze ten olej może napływać ??

Witam, przy nagłym dodaniu gazu słychać nietypowe syczenie z okolicy przepustnicy. Ogólnie mam wrażenie, że auto z opóźnieniem reaguje na gaz,przy minimalnym wciśnięciu pedału, przymula się, coś jakby lewe powietrze, nie mam pojęcia. I jeszcze jedno pytanie jak się przyłoży palec w okolice przepustnicy jest tam jakaś tulejka z której jest wydmuchiwane powietrze. Czy komuś coś te fakty mówią ? Głownie interesuje mnie to syczenie, i czy tak ma być ??

Wiesz co nie mam po co jechać do mechanika, wiem doskonale zdaję sobie sprawę z naciągaczy, sam zabieram się za to jutro czekam aż dojdzie mi Glaceol, wymienię tą uczelke, przepłukam układ destylowaną, zaleje nowym płynem, zobaczymy...no a jak po wymianie uszczelki termostatu i płynu dalej będzie się gromadził ten olej w zbiorniku...a auto będzie normalnie jeździło...i nie będzie innych widocznych objawów ...co byś zrobił na moim miejscu ? Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!: Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!: Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!: Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;) Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Wszystko się zgadza, dzisiaj zlokalizowałem obydwa odpowietrzniki, wiesz co ja przepłukam układ destylowaną kupiłem 10 litrów, bo mam jakiś syf, auto kupiłem, nie wiem co było robione, co było wlewane, mam w zasadzie olej...będę wymieniał przy okazji uszczelkę pod obudową termostatu..podobno może być przyczyna oleju w zbiorniku, nic nie wskazuje póki co na uszczelke pod głowicą. Ale mam pytanie co do samego odpowietrzania, czyli na zimnym silniku, wlewam płyn, w tym czasie odkręcam odpowietrzniki i ile się uda wlać tyle wleję. Potem odpalam silnik bez zakręconego korka i powiedzmy, że dolewam bo pewnie wciągnie do układu i też odkręcam odpowietrzniki do momentu aż będzie przez nie ciągle wypływał płyn. Ale mam pytanie KIEDY włączam ogrzewanie na maksa....może napisz mi po swojemu, taki prosty schemat..samych czynności, co i kiedy..Dzięki z góry

Witam, bardzo proszę o instrukcje krok po kroku jak odpowietrzyć układ po zalaniu nowym płynem, z góry dzięki za pomoc. PS. Czym najlepiej i w jaki sposób najprościej wypłukać układ przed zalaniem nowym płynem ?

Okej, dziękuje bardzo za opinię, być może tj to..a jeżeli tj ta uszczelka, czym może grozić jazda w takim stanie i nie wymienienie jej ?...A skoro jest kanał olejowy w obudowie czy potrzebne jest spuszczenie oleju chcąc ją odkręcić i wymienić uszczelke?

1. Nie wyrzuca nigdzie płynu nie zauważyłem, a co masz na myśli pisząc czy nie gazuje ? Czyli na rozgrzanym silniku, nawet na wolnych jak zobaczę na zbiornik, coś tam może gazować? Efekt wrzenia, co masz na myśli ? ;) 2. Jak zaleje nowym płynem orientujesz się czy w moim motorze..trzeba jakoś dodatkowo odpowietrzać układ ? Musi być gdzieś jakiś odpowietrznik ?...Czy może być tak, że np się samo odpowietrza i wszystkie normalne procedury ? Co byś doradził w kwestii po zalaniu nowym płynem i ODPOWIETRZENIA układu ? Dziękuje z góry za odpowiedzi.

ale stary nie ma żadnych innych objawow, a nie wiem ile czasu to jest...byc moze odkad go kupilem moze plyn jest stary..moze jakiś syf pływa.. zaczne chyba od tego, że zleje płyn przepłukam, destylowana zaleje nowym płynem, zobacze czy bedzie sie cos wytwarzac czy nie.. bo jakie inne objawy..uszczelki czy głowicy jak mowisz mogly by być ?.... Regulamin pkt. 5.6, 5.7 Ludzie :!: Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!: Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!: Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;) Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Witam, ogólnie jestem posiadaczem auta od miesiąca, wymieniłem olej, nie zauważyłem spalania,ubytku, wygląda dobrze na bagnecie..ale w zasadzie od samego początku miałem takie ciut wiecej niż minimum pł. chłodzącego..ale też nie ubywa! no cały czas tyle samo:),dzisiaj stwierdziłem, że sobie doleje, ogólnie kolor jest różowy..nie mam pojecia co tam jest wlane wiec kupie dynagela2000 (jest mieszalny z innymi, ta sama barwa, ponoc nie najgorszy)..ale w czy rzecz..rzecz, że zauwazyłem wlasnie taki dziwny oleisty osad na płynie, na sprawdzeniu na absolutnie zimnym gdy na polu jest -2 st. nie mam pojecia co to jest..cały płyn pod spodem wydaje sie jednokolorowy różowy jak widać na foto a ten czarny na lot na prawie całej powierzchni ? całkowicie odrebny jakby wytrącony..,...jak myślicie.. Fotki w załączeniu Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!: Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!: Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!: Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;) Trochę szacunku dla czytających. -Prezes