Kategorie

• 
  pbet - poniedziałek o 18:14
  Ruch wahadłowy na węźle Pietrzykowice przy A4
  No tu rzeczywiście dziwnie dużo ich poleciało. Zwykle góra kilka samochodów. Niestety nigdy nie dowiemy się jak było.
• 
  konwil - poniedziałek o 17:35
  Ruch wahadłowy na węźle Pietrzykowice przy A4
  Czyli chamstwo. No cóż, powtórzę się - nie wiemy jak było, nie oceniajmy zbyt surowo, ale takiego chamstwa jednak bym nie podejrzewał u tylu ludzi. Swoje na drogach codziennie też robię i widzę jak "się jeździ". Nie jest to Skandynawia, ale bez przesady, że mamy tu Meksyk.
• 
  pbet - poniedziałek o 15:19
  Ruch wahadłowy na węźle Pietrzykowice przy A4
  Ja obstawiam, że nagrywający i może ktoś za nim zatrzymali się na czerwonym, a ktoś za nimi się bardzo śpieszył i poszedł na późnym żółtym, już prawie pomarańczowym, a za nim masa innych "spóźnionych" w różne miejsca. Nie spotkałem jeszcze wahadła ze światłami, które nie byłoby odpowiednio wcześniej widoczne/oznakowane. Druga sprawa, że jak wszyscy stoją to po "uj" się pchać? Jak stoją to znaczy coś się podziało, jest korek czyli ja też stoję.
• 
  konwil - poniedziałek o 13:13
  Ruch wahadłowy na węźle Pietrzykowice przy A4
  Film ogląda się jak jakąś groteskę. Sytuacji nie znamy, więc trudno sensownie skomentować takie zachowanie, na taką skalę, ale nie wygląda to na prowokację ze strony nagrywającego... Tym niemniej coś jednak spowodowało takie [głupie] zachowanie tych kierowców. Myślę, że nie jest to sytuacja normalna/prawidłowa pod kątem oznaczenia remontu, ówczesnej sytuacji na drodze, wyobraźni kierujących: zbiór niekorzystnych czynników się wydarzył.   Albo, za @pbet, przyjmujemy, że większość z nas to po prostu chamscy cwaniacy, mający za nic przepisy, ryzykujący życie swoje i innych. Wolałbym jednak, żeby tak nie było...
• 
  pbet - 16 Wrzesień
  Ruch wahadłowy na węźle Pietrzykowice przy A4
  Taaa... bo znaków o sygnalizacji, i wahadle wcześniej nie było... Polactwo... cwaniactwo...
• 
  konwil - 5 Wrzesień
  Szeryf lewego pasa zrozumiał swój błąd
  Zaraz, zaraz - nie zgadzam się  Tzn. tak: mamy szeryfa i zator na lewym pasie, prawy idzie wolno i co chwilę się ktoś wciska, w efekcie mamy wydłużony korek - może o kilka skrzyżowań, rond... A jazda na suwak 1. skraca tenże korek, 2. pozwala płynniej przejechać, 3. "lewi" nie stoją jak jelenie za szeryfem i 4. "prawym" się nikt nie wciska a ich pas ma krótszy korek. I to niby nie sprawia, że się jedzie szybciej niż bez stosowania ww. metody? Nikt nie oczekuje 150 dm^3/h od rury z przepustowością 100 - ale nam chodzi właśnie o te rzeczone 100, które w przypadku zatoru - co by nie powiedzieć - jest usprawnieniem ruchu (porównanie chyba nie jest zbyt trafne, ale zostało wywołane, więc cóż...  ).   Poza tym, nic lepszego od demokracji nie wymyślono, więc chyba nie ma tu co filozofować
• 
  pbet - 4 Wrzesień
  Szeryf lewego pasa zrozumiał swój błąd
  Ale na pewno uczciwie. No i można posuwać się płynnie zamiast co chwilę hamować bo się "ktoś wpycha".
• 
  sKarlosMegane - 4 Wrzesień
  Szeryf lewego pasa zrozumiał swój błąd
  Jazda na suwak wcale nie sprawia, że jest szybciej, jak to wyżej wspomniano. Jest to niestety tylko złudzenie,  bo auta jadą z dwóch pasów i jedynie sprawia to wrażenie pozornej sprawności przemieszczania się. To tak, jakby do rury o przepustowości 100 dm3 podłączyć drugą o 50 dm3 i oczekiwać, że na wylocie będzie 150 dm3. Niestety, ale będzie dalej max 100 dm3 i tego się nie przeskoczy. Maksymalnie płynna jazda na suwak, bez żadnych przestoi, może co najwyżej dorównać przepustowością do aut jadących sznurkiem z jednego pasa.   Jedyny plus to mniejszy zator i nie blokowanie zjazdów. Z drugiej strony zawsze to można zostawić wolną przestrzeń i go nie blokować, wtedy opuszczający pojazd może wykonać spokojnie wykonać manewr z lewego pasa.
• 
  konwil - 30 Sierpień
  Szeryf lewego pasa zrozumiał swój błąd
  Ale to właśnie nie jest jazda "na suwak"  I zgadzam się.