Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Zamarzające spryskiwacze


Rekomendowane odpowiedzi

Witam.

 

Otóż odkąd zaczęły się mrozy przestają mi działać spryskiwacze szyb. W zbiorniku mam płyn przeznaczony do użytku zimowego (-22*C). Płynu nie wlałem na "ostatnią chwilę", tylko dobry miesiąc temu więc nie jest to problem zalegającego w wężykach płynu letniego. Sprawa jest dziwna gdyż nawet w temperaturze -1*C spryskiwacze nie działają. Po wstawieniu samochodu do garażu problem od razu zniknął, lecz po przejechaniu 2-3 km na mrozie zaczął powracać.

 

Próby zadziałania odmrażaczem do szyb/zamków, jak i przepychanie dysz szpilką kompletnie nic nie dały.

 

Czytałem tematy związane z pompką spryskiwaczy, lecz nie występują u mnie takie objawy (np. włączanie się przedniej wycieraczki zamiast tylnego spryskiwacza, etc.).

 

Co może być przyczyną tych niedomagań? Proszę o pomoc.

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wuerzet, zalej tam butelkę likieru z kości (denaturat) odpuści przeczyści i będzie rozmrażało nawet przy -30

a na przyszłość tani dobry płyn do spryskiwaczy na zimę to produkt biedronki, na ten okres mrozów stosuję dodatkowy wspomagacz: koncentrat płynu do spryskiwaczy zmieszany z biedronką i w miarę możliwości spirytus techniczny :mrgreen: (to nawet w samolotach nie zamarza)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wuerzet, zalej tam butelkę likieru z kości (denaturat) odpuści przeczyści i będzie rozmrażało nawet przy -30
denaturat działa destrukcujnie na gume i rurki. Trzeba dolać ale koncentratu płynu do spryskiwaczy , taki do -80stopni dedykowanego do TIRów. Co więcej , świetnie zapobiega zamarzaniu zamków i drzwi (przesmarować uszczelki). Sprawdzone ;-)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Vivaldi, u mnie już od paru lat stosuję spirytus i daje radę nic się nie psuje ale ten koncentrat to też dobry pomysł jak nie masz bryły lodu w zbirniczku jak jest lód to zostaje tylko spiryt

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dziś korzystając ze słonecznej pogody postanowiłem przyjrzeć się dokładniej spryskiwaczom. Po analizie okazało się, że sprawa jednak nie będzie tak łatwa do usunięcia jak pierwotnie mi się wydawało.

 

Otóż:

- płyn w zbiorniczku jest w stanie płynnym

- wężyki są miękkie (drożne)

- po naciśnięciu na wężyk niedaleko spryskiwaczy na masce, z dysz wychodziły "bańki mydlane" tak więc tam nic nie zamarzło

 

Dalej jednak płyn z nich nie leci. Jedyne co mogę teraz podejrzewać to pompka spryskiwaczy (przy plusowych temperaturach działa bez problemów). Czy jest możliwe, żeby zamarzła niejako od zewnątrz? Bo płyn zimowy w jej wnętrzu na bank nie zamarzł.

 

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wuerzet może nie zamarła, ale może ten płyn zimowy, ma jakieś dziwne właściwości i gumka w pompce spuchła, również bardzo prawdopodobne jest to, że w wężykach zrobił Ci się zator.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...
  • 3 tygodnie później...

Pozwolę sobie podpiąć się pod temat, sytuacja podobna:

- płyn w stanie płynnym

- wężyki drożne

- wygląda jakby zaworek zwrotny nie trzymał

Opis: Spryskiwacze zaczynają psikać po około minucie przytrzymywania włącznika, boję się, że spalę pompkę a jak tak nagle mi coś brudnego spadnie na szybę to czas czyszczenia (spryskania) może okazać się za długi i w coś przywalę. Jakieś sugestie doświadczonych mechaników :oops:

 

EDIT:

Mam nadzieje, że pomoże mi ten opis: http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=5946

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!