Scenic I phI Problem z regulacją kierunku nawiewu powietrz

[p-opala]

Witam.

Mam nadzieje że piszę w odpowiednim dziale bo zastanawiałem się tez nad działem dotyczącym nadwozia, podwozia i wnętrza - jeśli ten post powinien znajdować się w tamtym dziale to proszę o przeniesienie.

 

Moje auto to scenic 1.6e RT z 1997r. z klimą manualną.

Mam problem z pokrętłem regulacji kierunku nawiewu, a raczej z linką którą się steruje kierunkiem nadmuchu.

Od pewnego czasu bardzo ciężko jest przełaczyć kierunek nawiewu na taka pozycję aby dmuchało na nogi lub z środkowych otworów.

Przy mocniejszym przekręceniu pokrętła zagina się linka i wtedy muszę rozbierać konsolę żeby ją wyprostować, działa przez pewien czas do momentu aż znowu się nie zagnie.

Podejrzewam że sam problem tkwi gdzieś na drugim końcu tej linki - tam chyba ją coś blokuje lub stawia opór tylko nie wiem gdzie ona biegnie i jak się dostac do samego mechanizmu kierującego nawiewem. Wyobrażam sobie że tam znajduja się jakieś klapki przymykające i odsłaniające odpowiednie otwory.

Może ktoś spotkał się z podobnym problemem i zna rozwiązanie lub wie jak dostać się miejsca gdzie znajduje się drugi koniec linki sterującej kierunkiem nadmuchu.

Proszę o pomoc.

[gojgien]

p-opala, mam dokładnie to samo. Linka zahaczona jest do dźwigienki z ząbkami i współpracuje z zębatką na osi klapy. Dostęp faktycznie nieciekawy. Ostatnio dochodziłem do tego od góry, po zdjęciu "parapetu". Na wiele się to jednak nie zdało, bo opory stawia uszczelka na tej klapie w komorze mieszania. Próbowałem tam posmarować wazeliną techniczną , jednak było to bardzo trudne. Do tego trzeba było odczepić kanał nawiewu do prawej kratki pasażera w desce. Lekka poprawa w działaniu jest. Tak więc roboty trochę jest, trzeba mieć wiele cierpliwości i samozaparcia, podwinięte rękawy bo miejsca nie za wiele, jakiś długi przedmiot do nanoszenia smarowidła, latarka by oświetlić sobie to czego szukamy i na koniec zręczność ginekologa, bo robimy wszystko "na czuja"

[p-opala]

Rozumiem że bez odkręcenia podszybia nic nie zdziałam (jak to zrobić?), a cały mechanizm znajduje się z prawej strony (od strony pasażera).

Nie mozna się dostać tam jakoś od spodu?

[gojgien]

p-opala, od dołu widać tylko tą przekładnię i to dopiero po zdemontowaniu maskownicy nawiewu na nogi. Do środka komory mieszania raczej od dołu dostać się nie można. A parapet zdejmujesz po odkręceniu 2 torxów pod maskownicami głośników w podszybiu. Więcej opisane w innym miejscu na forum. Np. tu: http://megane.com.pl/viewtopic.php?p=1082#1082

[p-opala]

Dzięki za pomoc.

Zabiorę się za to chyba dopiero wiosną bo teraz te wszyskie plastiki sa bardzo sztywne i nie chciałbym żeby coś pękło albo się ułamało.

Całe szczęście że kierunek nawiewu zatrzymał się na szybie:).

Pozdrawiam.

[erg]

Witam

Mam identyczny problem. Udało mi sie metodą "macajewa" znaleźć od spodu dźwignię klapki i przestawić ja w inne położenie ale mam wrażenie że problem tkwi też w lince , choć klapka też nie chodzi lekko. Miałem juz podobny przypadek zeszłej zimy ale po rozgrzaniu samochodu ustępowało. Teraz przy mrozach zupełnie się zablokowało. Mam wrażenie że smary stężały na mrozie i linka zbyt ciężko chodzi w pancerzu? Czy może już któryś z kolegów przerobił temat i doszedł do konketnych wniosków jak to naprawić i jak sie dostac do panelu sterowania nawiewem oraz klapki. Ja mam wersje bez klimy ale tu nie ma chyba większej różnicy.

Pozdrawiam.